2026.03.27

豐臺(tái)展臺(tái)

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作者 |第一財(cái)經(jīng) 葛慧

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局3月27日消息，日前，豐田在中國(guó)的兩家合資企業(yè)計(jì)劃自今年4月1日起召回總計(jì)56.02萬(wàn)輛汽車。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，這是豐田在華發(fā)起的第三次超50萬(wàn)輛的大規(guī)模召回事件。2012年10月，豐田曾因電動(dòng)車窗主控開關(guān)缺陷發(fā)起過(guò)一場(chǎng)規(guī)模在139.58萬(wàn)輛的召回，涉及豐田旗下凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)、卡羅拉等多個(gè)品牌。另一起大規(guī)模召回則發(fā)生在更早的2009年，召回?cái)?shù)量為68.83萬(wàn)輛，主要原因也是電動(dòng)車窗主控開關(guān)缺陷。

從本次召回的具體細(xì)節(jié)來(lái)看，召回編號(hào)分別為S2026M0036V和S2026M0037V，為企業(yè)主動(dòng)召回行為。

廣汽豐田計(jì)劃召回2021年8月7日至2025年9月22日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車，共計(jì)317990輛。一汽豐田計(jì)劃召回2021年7月27日至2026年1月20日生產(chǎn)的部分皇冠陸放汽車，共計(jì)242170輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于第二排座椅靠背調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)不充分，回位彈簧力量過(guò)大，導(dǎo)致座椅靠背鎖止不良。如果車輛發(fā)生碰撞事故，可能無(wú)法對(duì)乘員起到有效的約束保護(hù)作用，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

廣汽豐田汽車和一汽豐田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的第二排座椅靠背調(diào)節(jié)器的回位彈簧，以消除安全隱患。

這也是今年豐田第二次發(fā)起召回計(jì)劃，今年3月，豐田中國(guó)計(jì)劃召回2021年3月2日至2022年9月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口TOYOTA SUPRA 2.0T汽車，共計(jì)40輛。召回原因?yàn)椋河捎谄饎?dòng)機(jī)生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動(dòng)困難；極端情況下，可能引發(fā)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路，局部過(guò)熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

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