欣旺達百萬HEV下線

6月3日，欣旺達動力在惠州基地迎來第一百萬臺HEV混動汽車電池下線儀式。其三代HEV產(chǎn)品均實現(xiàn)大眾、日產(chǎn)、雷諾、廣汽、吉利、上汽、東風、奇瑞等全球頂級整車客戶油電混合車型的搭載及上市。

比克半固態(tài)電池亮相

近日，比克電池半固態(tài)電池亮相CNTE 2024。此次展出的比克半固態(tài)聚合物鋰離子電芯，采用聚合物+氧化物的復合體系，能量密度可達到350Wh/kg以上。

奔馳電池工廠暫停

當?shù)貢r間6月4日，奔馳和 Stellantis 聯(lián)合成立的電池合資公司ACC（Automotive Cells Company）暫停了歐洲電動車電池工廠的建設項目，并重新評估未來發(fā)展方向，考慮轉向成本更低的磷酸鐵鋰電池。

恩捷半固態(tài)電池出貨

恩捷股份在互動平臺表示，公司與北京衛(wèi)藍新能源、溧陽天目先導合作成立了江蘇三合，目前公司半固態(tài)產(chǎn)品已經(jīng)有小批量出貨。

中創(chuàng)OS電池包下線

6月4日，中創(chuàng)新航為北汽全新一代電動車研制的OS電池包在成都成功下線。中創(chuàng)新航此次配套北汽項目產(chǎn)品為全球獨創(chuàng)One-Stop（OS）磷酸鐵鋰電池包，系OS新一代快充產(chǎn)品。

合源鋰創(chuàng)固態(tài)電池下線

6月5日，合源鋰創(chuàng)宣布自主研發(fā)的能量密度350Wh/kg固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)逐步下線并完成了第三方檢測和送樣。公司已與多家企業(yè)達成合作意向。

贛鋒鋰業(yè)增資子公司

贛鋒鋰業(yè)公告，為獲取更多優(yōu)質(zhì)的海外鋰資源，推動公司海外上游資源項目的開發(fā)建設，以自有資金對贛鋒國際有限公司增資6億美元（約43億人民幣）。

新增簽約、開工、投產(chǎn)項目

6月3日，廣西南寧市行政審批局發(fā)布《關于24萬噸/年磷酸鐵鋰建設項目環(huán)境影響報告書的批復》。該項目業(yè)主為南寧安達新能源科技有限公司，總投資40億元。

6月6日，國際實業(yè)發(fā)布公告，中止此前其控股子公司江蘇中大桿塔科技發(fā)展有限公司擬投資建設的4GWh磷酸鐵鋰儲能電池Pack集成生產(chǎn)線項目。

國軒高科將在摩洛哥建造該國首個電動汽車電池超級工廠，總成本為128億迪拉姆（約人民幣65億元）。該工廠的初始電池產(chǎn)能為20GWh，總產(chǎn)能計劃為100GWh，最終投資額可達65億美元（約合人民幣470億元）。

中色正元（安徽）新能源科技有限公司年產(chǎn)6萬噸鋰電正極材料前驅體項目（一期）簽約并啟動，項目總投資100億元。