4月3日，華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（簡(jiǎn)稱華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT）正式獲得證監(jiān)會(huì)準(zhǔn)予注冊(cè)的批復(fù)，并在深交所注冊(cè)生效。該產(chǎn)品是深圳國(guó)際控股有限公司(簡(jiǎn)稱深國(guó)際)、中信證券和華夏基金聯(lián)合推出的倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs。倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT的獲批對(duì)于盤(pán)活存量資產(chǎn)、促進(jìn)投資良性循環(huán)、推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展具有重要示范意義。

華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT底層資產(chǎn)是位于浙江省杭州市錢塘區(qū)的深國(guó)際物流港|杭州（一期）項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱杭州一期項(xiàng)目）和位于貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣谷腳鎮(zhèn)谷腳社區(qū)的深國(guó)際物流港|貴州·龍里項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱貴州項(xiàng)目）。兩個(gè)項(xiàng)目均具備顯著的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)。杭州一期項(xiàng)目具備海港、空港、陸港、信息港“四港聯(lián)動(dòng)”的綜合立體交通格局，位于杭州市錢塘區(qū)的“大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”，先進(jìn)制造業(yè)聚集，電商產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，高標(biāo)倉(cāng)需求旺盛。貴州項(xiàng)目是貴州省“東出三湘，南下兩廣”的重要通用集散型貨運(yùn)樞紐，所在的貴州快遞物流集聚區(qū)是貴州省內(nèi)90%包裹的集散地，也是快遞快運(yùn)龍頭入駐貴州、建設(shè)區(qū)域分發(fā)中心（RDC）的第一選擇。兩個(gè)項(xiàng)目均為高標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)（簡(jiǎn)稱“高標(biāo)倉(cāng)”）項(xiàng)目。相比于普通倉(cāng)，高標(biāo)倉(cāng)擁有更高的空間利用率和運(yùn)營(yíng)效率，以及更高的自動(dòng)化程度和信息化程度，能夠?qū)崿F(xiàn)物流規(guī)模效應(yīng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。目前我國(guó)核心城市（一線城市）及其周邊城市高標(biāo)倉(cāng)市場(chǎng)長(zhǎng)期供不應(yīng)求。像華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT底層資產(chǎn)這樣的優(yōu)質(zhì)高標(biāo)倉(cāng)更是備受市場(chǎng)追捧。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，從整體行業(yè)來(lái)看，我國(guó)物流需求基礎(chǔ)雄厚，超大規(guī)模依然優(yōu)勢(shì)明顯，這為倉(cāng)儲(chǔ)物流REITs穩(wěn)定回報(bào)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目尤其是高標(biāo)倉(cāng)具有權(quán)屬清晰、租金收益較高、現(xiàn)金流穩(wěn)定、產(chǎn)權(quán)清晰等優(yōu)點(diǎn)。未來(lái)隨著電商行業(yè)繼續(xù)保持迅速發(fā)展勢(shì)頭、制造業(yè)供應(yīng)鏈整合需求進(jìn)一步加劇、冷鏈物流發(fā)展迫在眉睫、零售業(yè)集中度提升帶來(lái)精細(xì)化管理需要等，預(yù)計(jì)我國(guó)高標(biāo)倉(cāng)長(zhǎng)期需求將進(jìn)一步提升。

華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT發(fā)起人深國(guó)際是深圳市屬直管企業(yè)中唯一整體境外上市公司，唯一以現(xiàn)代物流為主業(yè)的市屬國(guó)有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。此次，深國(guó)際擬通過(guò)發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs產(chǎn)品，推動(dòng)產(chǎn)融結(jié)合，盤(pán)活公司旗下倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，打通倉(cāng)儲(chǔ)物流全生命周期發(fā)展模式與投融資機(jī)制，形成良性循環(huán)，助力公司經(jīng)營(yíng)性不動(dòng)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“投建融管”閉環(huán)。戴德梁行數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，深國(guó)際高標(biāo)倉(cāng)市場(chǎng)占有率排名行業(yè)第八。深國(guó)際擁有豐富的倉(cāng)儲(chǔ)用地儲(chǔ)備，截至2023年12月末，深國(guó)際已運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目合計(jì)37個(gè)，合計(jì)運(yùn)營(yíng)面積超過(guò)470萬(wàn)平方米，規(guī)劃用地面積超1000萬(wàn)平方米，這些為華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT未來(lái)的擴(kuò)募打開(kāi)了想象空間。

基金原始權(quán)益人兼運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)深圳市深國(guó)際物流發(fā)展有限公司專注倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目的投資、開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)十余年，形成了先進(jìn)的物流園區(qū)管理理念，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。項(xiàng)目計(jì)劃管理人中信證券和基金管理人華夏基金在REITs領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，參與的公募REITs項(xiàng)目數(shù)量多，涵蓋資產(chǎn)類別廣，具有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些都為華夏深國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流REIT未來(lái)的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的專業(yè)賦能。