3月14日下午1時(shí)許

北侖大浦河路壩頭路口

發(fā)生一起驚險(xiǎn)的交通事故

視頻顯示

一輛大貨車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)

因視線盲區(qū)與一輛電動(dòng)自行車相撞

電動(dòng)自行車瞬間被卷入車底

萬(wàn)幸的是

騎行者反應(yīng)迅速

及時(shí)棄車逃生

未造成人員傷亡

（被卷入車底的電動(dòng)自行車）

貨車車身龐大

右轉(zhuǎn)時(shí)存在致命盲區(qū)和內(nèi)輪差

極易對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人造成致命危險(xiǎn)

此次事故雖有驚無(wú)險(xiǎn)

但教訓(xùn)深刻

遠(yuǎn)離大車右轉(zhuǎn)盲區(qū)！

視頻來(lái)源：浙江交警

大型車輛的視線盲區(qū)

1

半盲區(qū)

A、B、C區(qū)域?yàn)榘朊^(qū)，半盲區(qū)的危險(xiǎn)范圍視大型車輛的尺寸而定?？拷圀w下方會(huì)進(jìn)入半盲區(qū)，越靠近，越不容易被駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)。

2

全盲區(qū)

D、E區(qū)域?yàn)槿^(qū)，駕駛?cè)送耆床坏竭@些區(qū)域的具體情況。D區(qū)域在駕駛?cè)酥苯右暰€范圍和三個(gè)后視鏡視線范圍以外，因此難以觀察。而E區(qū)域是由于擋風(fēng)玻璃左右的A柱擋住駕駛?cè)说囊暰€范圍形成的盲區(qū)。

什么是內(nèi)輪差？

“內(nèi)輪差”，指的是大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)地方是駕駛?cè)说囊曇懊^(qū)。相關(guān)資料顯示，涉及大型車輛的交通事故中，內(nèi)輪差引發(fā)的事故占七成以上，由此導(dǎo)致的死亡率高達(dá)90%以上。

科普來(lái)源：寧波交警

交警提醒

貨車右轉(zhuǎn)務(wù)必

減速觀察、謹(jǐn)慎通行

非機(jī)動(dòng)車、行人遇大貨車

請(qǐng)保持安全距離

不搶行、不貼邊

一次僥幸不等于次次安全

守法慢行

才是平安保障

來(lái)源丨北侖公安

編輯、一審丨鄭凱元 二審丨王昱嘯 三審丨劉姍

責(zé)編丨沈焰焰