福州地鐵6號(hào)線是連接福州主城區(qū)與濱海新城的軌道交通聯(lián)系骨干線，一期工程（潘墩站至萬(wàn)壽站）2016年11月開(kāi)工建設(shè)，總長(zhǎng)約31.3公里，全線共設(shè)16座車站，其中長(zhǎng)樂(lè)段11個(gè)站點(diǎn)，主城區(qū)5個(gè)站點(diǎn)。

2022年8月28日福州地鐵6號(hào)線一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，歡快的地鐵自潘墩站“起跑”，沿江向海，途經(jīng)長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，最后抵達(dá)濱海新城萬(wàn)壽站。這條連接主城區(qū)和新區(qū)的交通“大動(dòng)脈”開(kāi)通后，福州市區(qū)至濱海新城的路程縮短至約42分鐘。

不過(guò)潘墩畢竟沒(méi)有深入到福州市區(qū)核心區(qū)域，似乎還略有不足。沒(méi)問(wèn)題，那就繼續(xù)前進(jìn)。這不6號(hào)線西延線的新動(dòng)態(tài)來(lái)了。

一、2024年度省重點(diǎn)項(xiàng)目名單

近日，根據(jù)有關(guān)消息，2024年度福建省重點(diǎn)項(xiàng)目1593個(gè)，總投資4.28萬(wàn)億元，年度計(jì)劃投資6807億元，其中，省預(yù)備重點(diǎn)項(xiàng)目238個(gè)，福州市軌道交通6號(hào)線西延線工程成功入選。

如果福州地鐵第三輪規(guī)劃獲批，福州地鐵6號(hào)線西延線開(kāi)工或?qū)⑿顒?shì)待發(fā)。

二、近期動(dòng)態(tài)

其實(shí)，近一段時(shí)間來(lái)，關(guān)于福州地鐵6號(hào)線西延線的動(dòng)態(tài)也是層出不窮。

目前在福州尤溪洲大橋西側(cè)，倉(cāng)山紅星愛(ài)琴海商場(chǎng)附近，福州地鐵集團(tuán)正在實(shí)施福州地鐵軌道交通6號(hào)線西延線工程前期勘測(cè)，施工日期為2024年1月4日-3月1日。

根據(jù)先前的規(guī)劃，該站點(diǎn)為地鐵６號(hào)線西延線“橫江渡站”。

另外，一個(gè)月前，福州倉(cāng)山區(qū)發(fā)布土地征收成片開(kāi)發(fā)方案公示，閩江大道周邊片區(qū)1開(kāi)發(fā)示意圖明確該片區(qū)規(guī)劃福州地鐵6號(hào)線西延線，并在該片區(qū)設(shè)置“洪塘站”。

這些都印證著福州地鐵6號(hào)線西延線前期準(zhǔn)備工作在井然有序推動(dòng)中。

三、線路情況

根據(jù)目前公開(kāi)的報(bào)道，地鐵6號(hào)線西延線起于洪塘站，止于潘墩站，蜿蜒于閩江南岸，線路長(zhǎng)約14.4km，設(shè)站10座，全地下線，新建1座停車場(chǎng)。

預(yù)計(jì)福州地鐵6號(hào)線西延線將在三叉街站與地鐵1號(hào)線、F1濱?？炀€換乘、在橫江渡站與規(guī)劃的地鐵3號(hào)線換乘、在金祥站與地鐵2號(hào)線換乘，在洪塘站與地鐵4號(hào)線換乘。

四、肚子君觀點(diǎn)

福州地鐵6號(hào)線是城市東擴(kuò)發(fā)展戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目，6號(hào)線通車后，市民從福州主城區(qū)乘坐地鐵大約45分鐘就能到達(dá)濱海新城，擴(kuò)大了城市發(fā)展空間，城市沿江向海發(fā)展。

不過(guò)倉(cāng)山潘墩畢竟沒(méi)有深入到福州市區(qū)核心區(qū)域，目前閩江南岸也還是一片地鐵空白區(qū)，江南CBD似乎也日漸式微？

沒(méi)問(wèn)題，那就安排。6號(hào)線西延線動(dòng)作頻頻，是意味著它越來(lái)越近了嗎？

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