只見漲不見跌的燃油價格是不是讓很多小伙伴對于燃油車有了一些新認識？燃油車有百年的技術(shù)積累和體驗改進，非常完善的駕駛體驗以及產(chǎn)品定位了，但是后續(xù)要持續(xù)加油，而高油價讓很多燃油車的小伙伴，只能把愛車穿上罩衣停于車廠長久不開，原因就是經(jīng)濟性不足。而現(xiàn)在新能源汽車來了，純電的汽車對于開過燃油車的小伙伴來說，基本上不是首選，原因也很簡單，現(xiàn)在充電并不沒有太完善，那么混動就是太多小伙伴的首選，開車無憂是根本原則。

而對于混動汽車來說，現(xiàn)在流行的就是插混和增程這兩種方式了，這兩種車怎么選擇呢？是不是又很燒腦呢？因為這兩種車都沒有續(xù)航以及增加能源的問題，但是對于消費者來說，它還是不一樣的，對于廠家來說，它也是不一樣的，并且有非常大的區(qū)別。下面來說說它們的特點。

先說它們的優(yōu)點：

插混和增程都有的優(yōu)點，那就是市區(qū)非常的省油，或是基本上用不到油，同時又不怕沒有電，優(yōu)點顯而易見呀。

再來說它們的缺點：

還會有缺點兒嗎？這是必須的，沒有缺點兒的產(chǎn)品，本身就是缺陷產(chǎn)品，插混和拉程當(dāng)然有自己的缺點兒，目前主要缺點相比于純油車或純電車，它們的價格同級都是比較貴的。

那么對于消費而言，怎么選擇呢？這里說一些相對具體的，相信小伙伴們在選擇汽車時，就有了自己對于插混和增程的看法。

插混汽車特點，插電混動汽車，它是有發(fā)動機的，并且發(fā)動機是真正的發(fā)動機，因為這個發(fā)動機是并聯(lián)可串聯(lián)，或是聯(lián)動于電動機來驅(qū)動汽車的，也就是說，它是要干活的，它完全保留了燃油汽車的驅(qū)動能力，而配合電驅(qū)動，就是優(yōu)勢互補了，低速燃油不經(jīng)濟，都是使用電來驅(qū)動，而跑高速就不一樣了，跑高速是燃油車的優(yōu)勢，這時使用的為燃油驅(qū)動，而高速電車沒有一點兒競爭力。

插混汽車的優(yōu)點就是讓電動驅(qū)動和燃油驅(qū)都處于一個至優(yōu)的工作狀態(tài)，從而達到駕駛體驗最優(yōu)以及燃油經(jīng)濟性。

再來說增程汽車，它雖然沒有續(xù)航的問題，但是對于跑高速來說，它就沒有優(yōu)勢了，可以說與純?nèi)加蛙囅啾?，都相差很遠，因為高速它還是使用的電驅(qū)動，而這時耗電量巨大，而它的發(fā)動機就是用來發(fā)電的，并不參與驅(qū)動，相當(dāng)于，發(fā)動機只是發(fā)電，轉(zhuǎn)化為電，再去驅(qū)動，這讓原本就高耗電不經(jīng)濟的情況之下，再加的不經(jīng)濟了，油耗超高，所以對于增程汽車來說，所謂的低油耗，全靠市區(qū)里面低速行驅(qū)的油耗來拉平均值。

當(dāng)然了，增程汽車跑高速沒有優(yōu)勢，但是也是有一個優(yōu)點的，那就是相對于插混，它的速車震動性要小不少，重量也輕一些。

這下小伙伴應(yīng)該對于插混和增程是不是有一個大概的感覺和分辨了呢？插混可兼顧車輛性能和經(jīng)濟性的雙重需求，而增程主要解決的是續(xù)航問題。

所以說，要有自己的判斷，并不是說，因為插混好就一定選擇它，而說要以自己的駕駛實際主要用途為導(dǎo)向，如果你全年都不上高速的，就是買菜送孩子上學(xué)，增程也很好，或是純電都可以滿足了，但是如果跑的高速以及長途多一些，插混才是更佳的選擇。

到最后可能會有小伙伴有這樣的問題，就是既然插混優(yōu)勢明顯，那么為什么還會有增程這一種解決方案呢？其實可以很簡單的回答一下，那就是插混需要更多的技術(shù)支承，因為它是全新的解決方案，即有燃油車的特性，還有電動車的特點，而增程就不一樣了，因為它的發(fā)動機可以使用老舊發(fā)動機，不需要燃油車的技術(shù)性，這樣是不是就可以理解了，所以插混的價格方面可能沒有增程有優(yōu)勢，但是經(jīng)濟性與駕駛體驗，都是不一樣得了。