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有一點(diǎn)兒燒腦吧 選插混還是增程呢?

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只見漲不見跌的燃油價(jià)格是不是讓很多小伙伴對(duì)于燃油車有了一些新認(rèn)識(shí)?燃油車有百年的技術(shù)積累和體驗(yàn)改進(jìn),非常完善的駕駛體驗(yàn)以及產(chǎn)品定位了,但是后續(xù)要持續(xù)加油,而高油價(jià)讓很多燃油車的小伙伴,只能把愛車穿上罩衣停于車廠長(zhǎng)久不開,原因就是經(jīng)濟(jì)性不足。而現(xiàn)在新能源汽車來(lái)了,純電的汽車對(duì)于開過(guò)燃油車的小伙伴來(lái)說(shuō),基本上不是首選,原因也很簡(jiǎn)單,現(xiàn)在充電并不沒(méi)有太完善,那么混動(dòng)就是太多小伙伴的首選,開車無(wú)憂是根本原則。

而對(duì)于混動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),現(xiàn)在流行的就是插混和增程這兩種方式了,這兩種車怎么選擇呢?是不是又很燒腦呢?因?yàn)檫@兩種車都沒(méi)有續(xù)航以及增加能源的問(wèn)題,但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它還是不一樣的,對(duì)于廠家來(lái)說(shuō),它也是不一樣的,并且有非常大的區(qū)別。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的特點(diǎn)。

先說(shuō)它們的優(yōu)點(diǎn):

插混和增程都有的優(yōu)點(diǎn),那就是市區(qū)非常的省油,或是基本上用不到油,同時(shí)又不怕沒(méi)有電,優(yōu)點(diǎn)顯而易見呀。

再來(lái)說(shuō)它們的缺點(diǎn):

還會(huì)有缺點(diǎn)兒?jiǎn)??這是必須的,沒(méi)有缺點(diǎn)兒的產(chǎn)品,本身就是缺陷產(chǎn)品,插混和拉程當(dāng)然有自己的缺點(diǎn)兒,目前主要缺點(diǎn)相比于純油車或純電車,它們的價(jià)格同級(jí)都是比較貴的。

那么對(duì)于消費(fèi)而言,怎么選擇呢?這里說(shuō)一些相對(duì)具體的,相信小伙伴們?cè)谶x擇汽車時(shí),就有了自己對(duì)于插混和增程的看法。

插混汽車特點(diǎn),插電混動(dòng)汽車,它是有發(fā)動(dòng)機(jī)的,并且發(fā)動(dòng)機(jī)是真正的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是并聯(lián)可串聯(lián),或是聯(lián)動(dòng)于電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車的,也就是說(shuō),它是要干活的,它完全保留了燃油汽車的驅(qū)動(dòng)能力,而配合電驅(qū)動(dòng),就是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)了,低速燃油不經(jīng)濟(jì),都是使用電來(lái)驅(qū)動(dòng),而跑高速就不一樣了,跑高速是燃油車的優(yōu)勢(shì),這時(shí)使用的為燃油驅(qū)動(dòng),而高速電車沒(méi)有一點(diǎn)兒競(jìng)爭(zhēng)力。

插混汽車的優(yōu)點(diǎn)就是讓電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)都處于一個(gè)至優(yōu)的工作狀態(tài),從而達(dá)到駕駛體驗(yàn)最優(yōu)以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

再來(lái)說(shuō)增程汽車,它雖然沒(méi)有續(xù)航的問(wèn)題,但是對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō),它就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,可以說(shuō)與純?nèi)加蛙囅啾龋枷嗖詈苓h(yuǎn),因?yàn)楦咚偎€是使用的電驅(qū)動(dòng),而這時(shí)耗電量巨大,而它的發(fā)動(dòng)機(jī)就是用來(lái)發(fā)電的,并不參與驅(qū)動(dòng),相當(dāng)于,發(fā)動(dòng)機(jī)只是發(fā)電,轉(zhuǎn)化為電,再去驅(qū)動(dòng),這讓原本就高耗電不經(jīng)濟(jì)的情況之下,再加的不經(jīng)濟(jì)了,油耗超高,所以對(duì)于增程汽車來(lái)說(shuō),所謂的低油耗,全靠市區(qū)里面低速行驅(qū)的油耗來(lái)拉平均值。

當(dāng)然了,增程汽車跑高速?zèng)]有優(yōu)勢(shì),但是也是有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)的,那就是相對(duì)于插混,它的速車震動(dòng)性要小不少,重量也輕一些。

這下小伙伴應(yīng)該對(duì)于插混和增程是不是有一個(gè)大概的感覺(jué)和分辨了呢?插混可兼顧車輛性能和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求,而增程主要解決的是續(xù)航問(wèn)題。

所以說(shuō),要有自己的判斷,并不是說(shuō),因?yàn)椴寤旌镁鸵欢ㄟx擇它,而說(shuō)要以自己的駕駛實(shí)際主要用途為導(dǎo)向,如果你全年都不上高速的,就是買菜送孩子上學(xué),增程也很好,或是純電都可以滿足了,但是如果跑的高速以及長(zhǎng)途多一些,插混才是更佳的選擇。

到最后可能會(huì)有小伙伴有這樣的問(wèn)題,就是既然插混優(yōu)勢(shì)明顯,那么為什么還會(huì)有增程這一種解決方案呢?其實(shí)可以很簡(jiǎn)單的回答一下,那就是插混需要更多的技術(shù)支承,因?yàn)樗侨碌慕鉀Q方案,即有燃油車的特性,還有電動(dòng)車的特點(diǎn),而增程就不一樣了,因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)可以使用老舊發(fā)動(dòng)機(jī),不需要燃油車的技術(shù)性,這樣是不是就可以理解了,所以插混的價(jià)格方面可能沒(méi)有增程有優(yōu)勢(shì),但是經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn),都是不一樣得了。

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