細(xì)心的小伙伴們

有沒有發(fā)現(xiàn)

阜陽部分路口多了一抹“紅色”

上面還寫著“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”

這部分紅色區(qū)域是干嘛的呢？

為提升事故預(yù)防工作，防止大型車輛因右轉(zhuǎn)彎視線盲區(qū)引發(fā)的交通事故此前，阜陽交警結(jié)合道路通行特點，在阜城貨車通行量較大的10個路口增加了“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”警示帶，預(yù)防大貨車因右轉(zhuǎn)彎“盲區(qū)”引發(fā)的道路交通事故。

“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”紅色提醒標(biāo)志有啥作用？

據(jù)了解，行車盲區(qū)是造成交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?，尤其是大型車輛，由于內(nèi)輪差的存在，不可避免會產(chǎn)生視覺盲區(qū)。

大型車輛的前輪和后輪在轉(zhuǎn)彎時的行動軌跡不同，前輪半徑和后輪半徑在轉(zhuǎn)彎時形成的差值就是內(nèi)輪差，像運渣車之類的大型車輛的內(nèi)輪差可達(dá)2米。有時候，行人遇到大車轉(zhuǎn)彎，以為車頭過去就安全了，卻沒意識到大車車尾部分也可能將人帶倒，而大車司機(jī)因視覺盲區(qū)，沒有辦法注意到后輪的具體情況。一旦行人被帶倒，危險指數(shù)會急劇增加，而“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”標(biāo)線就是為解決這個問題而設(shè)置的。

“‘右轉(zhuǎn)危險區(qū)’的劃設(shè)，就是為了提醒大型車輛司機(jī)謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)彎，加大轉(zhuǎn)彎半徑，行人和非機(jī)動車則不要在該區(qū)域行走或停留。

你以為

實際上

如果有人

大貨車這樣轉(zhuǎn)彎

它的路徑是這樣的

待在內(nèi)輪差盲區(qū)

理想情況：

互不接觸

現(xiàn)實情況：

存在內(nèi)輪差

危險情況：

致命右轉(zhuǎn)彎

右轉(zhuǎn)時

千萬不要靠近大貨車

因為他真看不見你

2023年8月29日上午10時49分許，陳某某駕駛重型半掛牽引車沿緯七路由西向東行駛至與朝陽大道交叉路口，實施右轉(zhuǎn)彎時，與沿緯七路由西向東直行的電動二輪車發(fā)生碰撞。

視頻顯示，貨車右轉(zhuǎn)彎，因視線盲區(qū)將騎車人撞倒，連人帶車卡在貨車右前部，向前推行十余米。

萬幸的是，車速較慢，騎車人手腳并用向前爬行，才算逃過一劫。經(jīng)了解，騎車人胯骨骨折，沒有生命危險。

交警提醒

• 大貨車“右轉(zhuǎn)必?！庇涀∷牟剑和＼嚒⒂^察、起步、緩行。

• 行人、非機(jī)動還是私家車，出行在路上，避開盲區(qū) ，謹(jǐn)慎出行。與大貨車保持安全距離，盡量不要尾隨；觀察判斷大貨車的狀況和行車意圖，及時反應(yīng)；不要長時間在大貨車右側(cè)行駛，不要在右側(cè)超車，謹(jǐn)防“內(nèi)輪差”盲區(qū)。

來源：阜陽公眾網(wǎng)