首先，前臉采用寬大的進(jìn)氣格柵樣式，并配有鉚釘裝飾，官方稱其為雅丹龍脊進(jìn)氣格柵，靈感來源于中國著名的雅丹地貌，經(jīng)過千萬年風(fēng)蝕，形成了壟脊的形態(tài)，代表自然的磅礴力量，寓意越野的敢闖敢為精神。

當(dāng)看到哈弗猛龍的那一刻，有一些恍惚，感覺像走錯(cuò)了片場，以為狗系列出了新車型，但看到車名牌才知道，這就是龍系列的新成員，哈弗新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略級(jí)車型，命名的背后折射出哈弗出擊新能源越野賽道的強(qiáng)大自信。

哈弗品牌無論是命名方式，還是車型設(shè)計(jì)，向來是不按套路出牌，哈弗猛龍車如其名，以“自然力量美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，外觀看起來，走的是硬派越野路線。

兩側(cè)神似哈弗大狗的LED頭燈，名為沙海之眼，靈感來源于撒哈拉沙漠之眼，通過千萬年地質(zhì)運(yùn)動(dòng)，形成了特殊的景觀，寓意哈弗猛龍前燈，深邃而神秘，探索世界。

整車尺寸4800mm（外掛備胎）4680mm（外掛小書包）*1916mm*1822mm，軸距2738mm，定位緊湊SUV，這臺(tái)車的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，從車身數(shù)據(jù)來看，能夠應(yīng)對大部分復(fù)雜路況。

采用較為平直方正的車體設(shè)計(jì)，硬派風(fēng)格盡顯，尾燈內(nèi)構(gòu)層次分明，點(diǎn)亮后視覺效果很好，尾門采用右開的形式。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分熟悉，看起來也很硬朗，但該有的科技化配置一應(yīng)俱全，當(dāng)然，在副駕前方還配備了一個(gè)方便儲(chǔ)物的凹槽。

12.3英寸的液晶儀表盤大家十分熟悉，能夠顯示的信息也沒有很驚喜，在儀表臺(tái)上方保留了擋位顯示。

14.6英寸的中控顯示屏還是很大氣的，內(nèi)部配有豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，操作的流暢度和頁面布局還是很不錯(cuò)的。

配有新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2，語音交互十分方便，可以實(shí)現(xiàn)車控車設(shè)、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等13個(gè)領(lǐng)域控制，支持雙音區(qū)識(shí)別能力，滿足乘客語音控制需求。

在智能駕駛方面，哈弗猛龍搭載11個(gè)智能傳感器，支持L2級(jí)輔助駕駛功能。可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的智能跟車、直道/彎道巡航，當(dāng)然，基礎(chǔ)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能也一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成。搭載27.54kwh-磷酸鐵鋰的版本，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，搭載19.09Kwh-磷酸鐵鋰的版本，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m。

從造型上看，哈弗猛龍的樣式也算是趕時(shí)髦，從配置以及硬實(shí)力來說，哈弗猛龍能夠在新能源硬派越野中立足，也填補(bǔ)了20萬左右這種車型的空缺，期待這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)駕駛感受。