4月17日，凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片） 2023款正式上市，時光荏苒，這款2021年來到中國的新車業(yè)已征戰(zhàn)市場快兩年了。

歷史卻歷歷在目。彼時的4月，它以凡爾賽命名方式成為網(wǎng)紅，后來的車展上宣布“領(lǐng)潮合伙人”計劃，用戶將有機(jī)會參與它的共創(chuàng)、體驗、共享，以客戶為中心就這樣付諸實施。

驚喜在上市達(dá)到高潮。9月，它以創(chuàng)下當(dāng)時合資B級車最低售價售價14.37-18.67萬元一步到位，并在配置上實現(xiàn)入門及滿配，豐富配置多達(dá)60多項。

一款濃郁法式味道的個性作品，刷新B級車入門門檻的價格體系和“很哇塞，入門即凡爾賽”的配置表，重塑B級車標(biāo)桿，它也成為神龍現(xiàn)象級產(chǎn)品，維系了品牌和銷量。

時間來到2023年，3月合資掀起的價格戰(zhàn)逐步擴(kuò)向電動車，新車在一次又一次卷價格中，帶走流量和銷量。

是的，這兩年電動車暴漲，市場份額超過20%，今年按中汽協(xié)預(yù)估將實現(xiàn)900萬輛銷量規(guī)模，而合資亦因種種問題，備受打擊。

凡爾賽就在這樣的大環(huán)境里迎來換新，在這個電動化加劇的時代里，又如何讓人選擇？原因有這么幾個。

第一，B級車競爭格局重塑了——電動化沖擊下，特斯拉Model 3攪動B級車，雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特逐步褪去光芒，對市場競爭格局變化的調(diào)整是不是到位？

比如面對整體價格戰(zhàn)背景，新雅閣不降反升，這對于地位下滑和銷量訴求的雙重背景，很難體會在雅閣身上的進(jìn)攻性，帕薩特和邁騰則陷入老化……

市場競爭告訴你，在這個劇烈變革的時代，沒有什么一成不變的東西，只有迅速跟上市場競爭趨勢，滿足消費需求，才有可能實現(xiàn)逆襲。

從這個邏輯來看凡爾賽C5 X 2023款到底做了什么。第一，保持法系原汁原味的風(fēng)格，也多了旅行車的屬性，擴(kuò)展用戶的生活邊際，實現(xiàn)一車多用。事實上，就在英國權(quán)威汽車網(wǎng)站Parkers公布2023年度新車大獎中，雪鐵龍凡爾賽C5X力壓雷克薩斯NX和寶馬X5，獲得2023最佳大型家用車獎”冠軍，并入圍2022年全球最佳車型評選和“2022年度最佳汽車評比。

第二，堅持一步到位的價格策略。這兩年，凡爾賽也進(jìn)行了出口，但在歐洲凡爾賽提供3個動力版本，分別是1.2T三缸、1.6T四缸和1.6T插電混動，其中1.2T三缸版本起售價是25萬多，1.6T四缸版本的起售價超了30萬。

凡爾賽C5 X 2023款不僅沒動價格，還以僅+1元即享全系升級配置，多重非凡購車權(quán)益，通過概述在老款“入門凡爾賽”的價值基礎(chǔ)上，凡爾賽C5 X 2023款“更+凡爾賽”的差異化越級配置，實現(xiàn)入門更豪華。

比如，凡爾賽C5 X 2023款增配歐洲版裝飾套件，其中行李箱卷簾、行李箱地毯帶導(dǎo)軌、行李箱不銹鋼門檻裝飾件、行李箱內(nèi)后排座椅一鍵放倒手柄、4門迎賓踏板等配置，在提升便捷性、舒適性的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化了凡爾賽C5 X旅行車特性，同時IVI車機(jī)軟件升級到最新的20.93版本，車機(jī)體驗更加流暢穩(wěn)定。

這值得一提，此領(lǐng)域一度并不出彩。

新車采用了C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用國際一流硬件設(shè)備和新一代電器架構(gòu)，有CITRO?N智能個人助理：通過“你好，雪鐵龍”， AI智能語音控制，多達(dá)34條指令，支持自然語音識別系統(tǒng)，帶來更高的便捷性和安全性；人性化交互設(shè)計：操作界面簡潔，配合12英寸中央液晶觸控屏、超大尺寸3D彩色eHUD抬頭顯示和全液晶儀表，實現(xiàn)更人性化的交互體驗；智能互聯(lián)應(yīng)用：可將手機(jī)、汽車與生活方式緊密相連，享受更加智能的出行體驗；在線地圖導(dǎo)航，支持目的地導(dǎo)航推薦、關(guān)鍵路口變道提醒、手機(jī)POI地址下發(fā)、語音導(dǎo)航、智慧加油站導(dǎo)航、路況限速及限牌提醒、eHUD導(dǎo)航、組隊出行等功能；OTA無限升級迭代，通過升級不斷接入每一位的個性化生態(tài)服務(wù)，讓愛車不斷成長和增值。

相應(yīng)的，全系新增前門雙層夾膠靜音玻璃，提升品質(zhì)。

重點可關(guān)注勢不凡、領(lǐng)不凡兩款車型，前者15.87萬元，卻新增360度全景泊車影像，前超聲波雷達(dá)、帶腳步感應(yīng)開閉的電動尾門，后者售價17.37萬元，新增Claudia打孔真皮座椅，前排座椅通風(fēng)，10揚聲器HIFI音響系統(tǒng)，實現(xiàn)，2級車的價格可以買到3級車的配置，相當(dāng)于節(jié)省15000元。

服務(wù)也是重點。首先，新車?yán)^續(xù)踐行3年保值（1年85%，2年75%，3年65%）的服務(wù)承諾，助力客戶無憂購車，并在“五心守護(hù)”下采取首付50%，兩年免息、增換購至高5000元、5年或15萬公里整車質(zhì)保服務(wù)升級，比如5年10次保養(yǎng)權(quán)益價值+6000元，相當(dāng)于節(jié)省12000元。

試駕體驗再升級。事實上，一般車企給消費者的試駕時間短則幾十分鐘，多則也不過1-2小時。這種淺嘗輒止的“試”并不能讓用戶對所選車型產(chǎn)生足夠深的了解。此前，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X通過“為愛體驗 全民凡爾賽” 48小時免費試用，打造行業(yè)前所未有的「無試駕 不購車」長期體驗平臺，讓客戶沉浸式感受服務(wù)，深度感受新車各種路況下體驗。

現(xiàn)在再加時。7月1日起至9月30日，東風(fēng)雪鐵龍“為愛體驗 全民凡爾賽”凡爾賽C5 X 48小時免費使試用活動升級，好友助力，深度試駕再加時，實現(xiàn)超48+小時超凡駕趣，至高達(dá)到96小時試駕，更好感受這款法系魅力車型。