最近，接受網(wǎng)友提問：銷量斷崖式下滑，寶沃汽車還有救嗎？@風(fēng)流才子張江雄 回答：華佗再世也救不了！

寶沃汽車集團雖成立于2015年，但其品牌創(chuàng)始人卡爾?寶沃（Carl F.W. Borgward），早在1919年在德國不萊梅就創(chuàng)建了寶沃汽車。

我們都知道：“銷量”就是車企的“命脈”，沒有銷量的汽車品牌，離“破產(chǎn)”也就不遠(yuǎn)了！而當(dāng)“銷量”一旦出現(xiàn)斷崖式下滑時，也就意味著“破產(chǎn)”征兆地開始！

自2015年寶沃品牌在中國復(fù)興以來，經(jīng)過不懈努力，寶沃汽車再次登上世界汽車舞臺；但短短8年時間中，因銷量斷崖式下滑，寶沃汽車頻頻出現(xiàn)債務(wù)危機，面臨破產(chǎn)境地！

2022年4月8日官網(wǎng)首頁上貼出了一則《致廣大寶沃車主的公開信》，直接宣判了寶沃汽車的“死刑”，寶沃汽車沒救了，就是華佗再世也救不了！

寶沃汽車沒救的信號，早在2021年8月23日就發(fā)出來了，當(dāng)天寶沃汽車的官方微博就停止了更新，企業(yè)資質(zhì)也未經(jīng)過年審，斷更最后一條微博內(nèi)容是“處暑節(jié)氣”海報。

寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX3、BX5、BX6、BX7、BX7 TS、以及新能源車型BXi7共6款，售價區(qū)間在9.68萬元—35.88萬元，雖然產(chǎn)品線也豐富，售價也不離譜，但從一開始就戰(zhàn)略失誤地去對標(biāo)“BBA”，非要把自己作死整成“BBBA·德系四強”車企，結(jié)果被人冠以“偽豪車”的罵名，銷量不斷崖式下滑才怪！

結(jié)束語

“未來，寶沃汽車將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚嚴(yán)謹(jǐn)、突破和創(chuàng)新的工程師精神，秉持“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”品牌核心價值，不斷為消費者打造更高品質(zhì)、更富情感的汽車產(chǎn)品。”

可惜沒有了“未來”，寶沃汽車只有“丫鬟的命”，卻得了“公主的病”，華佗再世也救不了！