廣東
近年來，外賣騎手不斷大量增加，單價(jià)也明顯降低。在街道中幾乎看到一堆外賣騎在路邊等單，有些騎手往來奔去，早起貪黑，工資平均一天一兩百，甚至有些騎手一百來塊也有，日子非常不易，外賣系統(tǒng)派單率大降低，眾包有的騎手等2-3個(gè)小時(shí)派一單，這讓騎手非常心寒煩惱吐槽，據(jù)外賣騎手說：現(xiàn)在午高峰期跑單大廳沒幾個(gè)單，一過12點(diǎn)大廳一片空白，今年外賣單價(jià)4-5公里平均5、6塊一單，有些騎手說現(xiàn)在最煩惱的單價(jià)低就算了還不怎么派單，另外、據(jù)目前情況騎手人數(shù)增量較大，外賣平臺管控非常嚴(yán)格、如出現(xiàn)異常要進(jìn)行限制接單管控。
此外美團(tuán)近期推出新規(guī)，騎手配送中將自動檢測超速，配送期間也開啟騎手戴頭盔采集。現(xiàn)在超標(biāo)電動車很多地方不能在路上行駛了，很多外賣騎手為了多幾個(gè)單，速度也快，而他們經(jīng)常闖紅燈、逆行很造成安全隱患。美團(tuán)將全程檢測騎手時(shí)速，如果你超過規(guī)定25公里時(shí)速，騎手就會聽到語音提醒你已超速。第一次已警告，下次開始將接受教育培訓(xùn)和接單限制。甚至有些騎手吐槽：時(shí)速25的話，那么送近單還好、遠(yuǎn)單就不好了，這樣的話會降低騎手的收益，所以外賣這行業(yè)一年比一年更加難。
編輯：林展丹
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