“腸子都悔了，買完五菱宏光MINIEV，開了一個月，現(xiàn)在就開始后悔了！

當(dāng)初真不該聽信朋友的，說什么懂車的人，才會買電動車，而懂真諦的人才會買宏光MINIEV，知途為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，買宏光MINI準(zhǔn)錯不了”！我一汽車小白，在他的講解下，稀里糊涂地半推半就地就提了這輛五菱宏光MINIEV，馬卡龍三元鋰那個版本，一分錢都沒有優(yōu)惠，6月中旬提的車，現(xiàn)在開了有1個月左右的時間，后悔的主要有兩個方面。

五菱宏光MINIEV為什么賣得好，也許很多人是會認(rèn)同我說得這三點(diǎn)，一是便宜，二是小巧好看，三是短途代步方便，出行經(jīng)濟(jì)。

有人說，“五菱宏光MINIEV是抓住了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，讓曾經(jīng)很多買不起車的人也能有一輛遮風(fēng)擋雨的代步車，這句話雖然說的不是那么的全面，但是說的也在理上。

1、以我看來五菱宏光MINIEV更像是一輛可以上牌合法上路的老頭樂，無任何駕駛質(zhì)感可言。

2、制車成本更是壓縮到極致，車內(nèi)采用了大量硬制塑料材質(zhì)，雖然宏光MINIEV采用了目前主流的籠式高強(qiáng)度鋼車身骨架設(shè)計，但是這是一輛最高時速可達(dá)100Km/h的車子，車頭與車尾相對較短，在發(fā)生沖撞時沒有足夠的潰縮空間，勢必會擠壓乘坐空間。

3、要知道日系車靠潰縮吸能提升安全，法系車靠提升車身鋼性結(jié)構(gòu)來提升安全，這兩樣都沒有在宏光MINIEV上體現(xiàn)出來，所以在安全方面我是比較后悔的，要知道這可是一輛最高行駛速度可達(dá)100KM每小時的車子，并且這車是可以上高速的。

在省油省錢的前提下，我認(rèn)為買車對安全方面的考慮是尤為重要的。

4、車子設(shè)計不合理，從外觀來看，設(shè)計提升了外觀的既視感。車子不僅車高、底盤也高、而且坐姿也非常高，車子速度不注意，放緩車速在轉(zhuǎn)彎的時候，因設(shè)計的原因，車身很容易發(fā)生側(cè)傾現(xiàn)象甚至側(cè)翻現(xiàn)象。

【以上是來自于網(wǎng)友的用車分享】

五菱宏光MINIEV這款車作為短途代步工具還是不錯的，擁有，好停好放，出行經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，但是如果這將是你的第一臺車的話，并不建議去選擇，受制車成本的影響，這款車在安全方面的考量，還是有待市場檢驗(yàn)的，并且這款車在空間方面，勉強(qiáng)夠1-2人用，但是隨著乘坐人員的增多，在整車的制動，車身行駛時受行駛路況對車身的支持側(cè)及安全性勢必會有所影響。