襄陽：建設(shè)四好農(nóng)村路 服務鄉(xiāng)村大振興

要想富，先修路?！敖煌ǎ厣a(chǎn)業(yè)”“交通＋旅游”“交通＋物流電商”“交通＋……”一條條“四好農(nóng)村路”，打通了對外通道，降低了運輸成本，帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶富了一方百姓；“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，讓村民世世代代守護的山川秀色，成為游人如織的風景名勝……

今年1月，襄陽市獲評全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位。近年來，該市先后創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣2個、省級示范縣4個、省級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個，新改建提檔升級農(nóng)村公路12009公里，建成美麗農(nóng)村路4366公里。

▲南漳巡檢鎮(zhèn)峽口產(chǎn)業(yè)路

匯聚建設(shè)合力，全域推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)

路是制約農(nóng)村發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵。道路通，百業(yè)興，鄉(xiāng)村要快速發(fā)展，農(nóng)民要奔向幸福，公路建設(shè)就必須得跟上。一條路，是農(nóng)村通向外界的紐帶，更是農(nóng)民通向富裕幸福的金橋。

路修得好不好，百姓最有發(fā)言權(quán)。近年來，襄陽市始終把建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為聚民心、暢民意的民生工程，不斷強化頂層設(shè)計，匯聚建設(shè)合力，全域推進美麗鄉(xiāng)村補短板強弱項建設(shè)。一條條美麗的農(nóng)村公路成為老百姓心目中的“連心路”“致富路”。

▲布局顯山露水，道路依山傍水，產(chǎn)業(yè)保山護水，生態(tài)養(yǎng)山潤水。圖為谷城縣五山鎮(zhèn)茶廠旅游路

谷城縣趙灣鄉(xiāng)八里荒素有“谷城屋脊”之稱，這里海拔高度1445米，植被資源豐富，動物種類繁多，是開發(fā)旅游的風水寶地。但是，八里荒的老路卻成為制約當?shù)芈糜伟l(fā)展的“瓶頸路”。為此，谷城縣及時啟動了趙灣鄉(xiāng)美麗鄉(xiāng)村補短板強弱項八里荒旅游路改擴建工程。目前，一條長13.2公里，寬6.5米的瀝青混凝土路徹底解決了當?shù)芈糜伟l(fā)展的“堵點”。

能不能建好農(nóng)村公路，破解資金難題是關(guān)鍵。襄陽市創(chuàng)造性地利用“八種辦法”化解籌資難題，3年共籌融資40多億元，用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一條條連接十里八鄉(xiāng)的農(nóng)村公路，為廣大農(nóng)村地區(qū)帶去了人氣、財氣。

▲“四好農(nóng)村路”成為老百姓脫貧致富的“連心路”。圖為?？悼h馬橋鎮(zhèn)盤山旅游路

▲一線穿明珠，九水潤樊城。圖為樊城區(qū)一號公路橫穿蓮藕基地

共筑美麗村路，大力發(fā)展路衍經(jīng)濟

2022年伊始，襄州區(qū)依托PPP模式，計劃兩年內(nèi)投資11.44億元，對16條區(qū)域循環(huán)公路進行提檔升級，總里程263.63公里。第一批5條107.776公里區(qū)域循環(huán)公路已經(jīng)全部開工建設(shè)，總投資3.5億元，預計在10月全部完工。第二批5條80.34公里循環(huán)路預計10月份動工，投資2.5億元。

建好路更要養(yǎng)好路。襄陽市按照“市級統(tǒng)籌、縣級主體、鎮(zhèn)村實施”原則，積極構(gòu)建以縣級政府為主體、鎮(zhèn)村分級負責、交通部門實施督導檢查考評的“閉環(huán)式”管養(yǎng)責任體系，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護三級管理機構(gòu)設(shè)置率、機構(gòu)人員和日常養(yǎng)護資金配套率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。建立縣對鎮(zhèn)、鎮(zhèn)對村、村對養(yǎng)護人員三級考核體系，考核結(jié)果直接掛鉤養(yǎng)護經(jīng)費、人員工資兌付，“獎勤罰懶”形成倒逼機制，確保“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

▲路通了，公交開到了田間地頭。圖為南漳縣開往桐樹店的公交車

出門有路、招手坐車、人貨兩暢，是農(nóng)村群眾的交通夢、幸福夢。襄陽市將滿足群眾愿望、提升幸福指數(shù)，作為服務民生、凝聚民心的落腳點，全力構(gòu)建“城鄉(xiāng)一體化”農(nóng)村公交網(wǎng)、農(nóng)村物流網(wǎng)。襄陽市建成95個等級客運站、1888個簡易站及招呼站，完成112條農(nóng)村客運線路公交化改造，覆蓋城區(qū)、連接城鎮(zhèn)、輻射鄉(xiāng)村的一體化公交網(wǎng)，讓340多萬農(nóng)村群眾坐上“方便車”。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)“快遞超市”、快遞網(wǎng)點992個，村級物流網(wǎng)點3283處，徹底打通村級物流“最后一公里”。宜城市王家灣村以“冷庫+電商+農(nóng)產(chǎn)品深加工”方式，新建“淘寶”直播工作室、冷鏈倉儲、物流倉庫，年銷售西瓜、黃桃等農(nóng)產(chǎn)品2億元。

大力發(fā)展路衍經(jīng)濟，讓農(nóng)村公路和產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)要素、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢深度融合，通過“四好農(nóng)村路+文化旅游+特色經(jīng)濟+美麗鄉(xiāng)村+物流電商”，全力打造生態(tài)富民線、特色產(chǎn)業(yè)線、美麗鄉(xiāng)村風景線，貧困鄉(xiāng)村因路而富、美麗鄉(xiāng)村因路而美、鄉(xiāng)村振興因路興業(yè)、旅游發(fā)展因路而活，農(nóng)村公路成為產(chǎn)業(yè)布局的大平臺、休閑旅游的大走廊、美麗鄉(xiāng)村的大窗口，使傳統(tǒng)農(nóng)村地區(qū)煥發(fā)出勃勃生機，人民群眾獲得感、幸福感大幅提升，鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)支撐更加有力。（石斌 潘慶芳 方慶 黃吉東 明瑞強）

▲借騎行小鎮(zhèn)發(fā)展東風，大力發(fā)展新型鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)。圖為宜城市羅屋騎行線

（本文圖片由襄陽市交通運輸局提供）