4月以來上海疫情備受關(guān)注，越是非常時(shí)期，人們的思維和心態(tài)越容易受輿論影響。近日，有一段視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻中人們在虹橋高鐵站外排起數(shù)百米的長隊(duì)等待離滬，因而被視為“離滬潮來了”。

但事實(shí)果真如此嗎？我們冷靜下來思考就會(huì)發(fā)現(xiàn)，所謂的“離滬潮”像是一個(gè)過度發(fā)酵的面團(tuán)。過去十年間上海一直保持著“人口”流入的狀態(tài)。第七次全國人口普查顯示，上海常住人口為2487萬，其中外省市來滬人口為1047萬，占比42.1%。外來人口占比超過4成的上海其實(shí)是國內(nèi)最能接納異鄉(xiāng)人的城市之一。而這一數(shù)據(jù)，與十年前相比增長16.7%，年平均增長率為1.6%，這種長期持續(xù)且穩(wěn)定的人口增長趨勢很難因短短兩三個(gè)月的防疫靜態(tài)管理而改變。

況且5月16日至5月底，日均離滬人員（包括旅客及外來務(wù)工人員）10000人，還不到虹橋高鐵站日?？土鞯氖种?。當(dāng)然有目前虹橋站運(yùn)力并未恢復(fù)正常運(yùn)營的原因，人們的離滬需求無法被全部滿足。但如果僅以日均10000人的離開來斷言“離滬潮”的到來顯然欠妥。

自1843年開埠以來，無論是從文化的多元還是從人口的結(jié)構(gòu)考量，上海都不是一個(gè)故步自封、狹隘排外的城市。2003年，上海將“海納百川、追求卓越”確定為城市精神，“要兼容并蓄、學(xué)習(xí)別人長處的同時(shí)，真正發(fā)揮上海面向世界、服務(wù)全國的作用。”

今天的上海，作為遠(yuǎn)東第一大都市，是中國國際化程度最高的城市之一；在中國GDP城市排名中，上海連續(xù)多年蟬聯(lián)冠軍；港口物流方面，截止2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)十二年坐穩(wěn)世界集裝箱第一大港的位置。

一直以來，上海作為中國最大的經(jīng)濟(jì)、金融、外貿(mào)、工業(yè)、航運(yùn)、航空城市，每年新增幾十萬的就業(yè)崗位，更是吸引著全國各地的人來滬追夢，留在上海、融入上海是來滬追夢人的一份執(zhí)著。

此次疫情期間嚴(yán)格的防控舉措影響了上海居民的正常生活，相對于上海本地居民，一些來滬發(fā)展的異鄉(xiāng)人的處境可能更為艱辛，這也使得網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“離滬潮”的傳言。但需要了解的是，上海常住人口占中國14.1億人口的1.8%，城市面積卻僅占國土總面積的0.066%。如此的人口密度，將這樣的城市防疫難題放到世界上任何一個(gè)國家都會(huì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

令人欣慰的是，現(xiàn)在問題在逐步解決，疫情得到了有效控制，生活在逐步恢復(fù)常態(tài)。所以，在經(jīng)歷了這段難忘的防疫過程后，留“滬”異鄉(xiāng)人究竟處在怎樣的一種生活狀態(tài)，他們是否做著離滬的準(zhǔn)備？為了解答這個(gè)問題，我們采訪了不同公司，不同工種的三位異鄉(xiāng)人，聽他們講述自己在上海工作、抗疫的故事。

我理解一些人的離開，但我從沒想過離開上海

“上海給了我們每個(gè)人自由發(fā)揮的空間和機(jī)會(huì)”在談到上海印象時(shí)，e通世界產(chǎn)業(yè)園的江運(yùn)洪如此表示。

江運(yùn)洪是重慶梁平人，58歲的他有21年都是在上海度過的。

4月1日，按防疫要求，園區(qū)進(jìn)行封控管理，江運(yùn)洪與其他部門員工共同留守園區(qū)。疫情封控期間，所遇到的困難并沒有打消他在上海繼續(xù)奮斗的信念，“再困難也只是暫時(shí)的，我相信上海會(huì)恢復(fù)的。”他樂觀的說。“我看到有些報(bào)道說一些人離開上海，每個(gè)人可能都有離開的理由，我能理解，但我從沒想過離開這里。我認(rèn)為上海的經(jīng)濟(jì)比其他地方好，我們這些異鄉(xiāng)人出來就是想找到一個(gè)能更自由發(fā)揮才能的空間，上海給我們提供了這樣的機(jī)遇。”江運(yùn)洪說，在上海的二十一年里他經(jīng)歷了2003年的非典，又經(jīng)歷了此次新冠，這兩次他都和同事們一起抗擊疫情?！盁o論什么都擋不住我們發(fā)展的腳步?！?/p>

現(xiàn)在，隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，江運(yùn)洪又開始為復(fù)產(chǎn)復(fù)工做準(zhǔn)備，“我曾經(jīng)入伍當(dāng)兵，是一名戰(zhàn)士，因此無論在什么崗位都會(huì)做到守土有責(zé)。”江運(yùn)洪說。

上海，給年輕人更大的舞臺

27歲的王曉文是另一個(gè)決定留在上海的異鄉(xiāng)人，而上海吸引她的地方在于“這里給年輕人提供了更大的舞臺，去做自己想做的事情，去實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。”

王曉文是遞一物流人事部門的培訓(xùn)專家，遞一物流主要為跨境電商提供優(yōu)質(zhì)跨境物流服務(wù)及產(chǎn)品。

作為培訓(xùn)專家，王曉文負(fù)責(zé)新人培訓(xùn)、公開課培訓(xùn)以及管理層培訓(xùn)。疫情期間，她通過線上培訓(xùn)平臺為公司員工開通了培訓(xùn)賬號和行業(yè)相關(guān)課程，將封閉在家的200多名企業(yè)員工組織起來，順利完成了第一期“線上職業(yè)培訓(xùn)”。她的這一工作舉措得到了領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持和配合。

像這種線上培訓(xùn)形式，是上海人社局提倡和鼓勵(lì)的企業(yè)開展培訓(xùn)的一種方式，希望通過在線培訓(xùn)幫助企業(yè)應(yīng)對疫情，穩(wěn)定崗位。完成此次培訓(xùn)提交相關(guān)材料審核通過后企業(yè)可以從人社局申請到每人600元的培訓(xùn)補(bǔ)貼費(fèi)用，這也意味著王曉文通過線上培訓(xùn)方式不但可以提高公司員工對物流行業(yè)知識的認(rèn)知，提升企業(yè)核心競爭力，還可能為公司增加部分收益。

“疫情對我們公司業(yè)務(wù)有一定的影響，所以我也想通過我的努力來分擔(dān)公司的一些壓力。”王曉文說。努力付出就能得到回報(bào)，這個(gè)城市給年輕人提供了更好的舞臺，可以去做自己想做的事情，盡情展示自己，讓自身的價(jià)值發(fā)揮得淋漓盡致，這就是王曉文不愿意離開上海的主要原因。

“我老家在四川巴中，從我記事起父母就來上海打工，所以我大學(xué)畢業(yè)后也來到這里，就是希望全家團(tuán)聚。”王曉文說，父親是一線建筑工人“夏天曬、冬天冷，危險(xiǎn)系數(shù)又很高”，疫情期間父母和妹妹都封閉在奉賢，而父親的一些工友還被封閉在工地上，“我知道他們這段時(shí)間都很不容易，我也很理解那些在這段時(shí)間想要離開上海的人的心情，但我會(huì)選擇留在上海。”王曉文說。

上海塑造了我，使我成為更好的自己

“從我們招聘的情況看，物流人才并沒有受到疫情影響，他們依舊愿意來上海工作。”運(yùn)聯(lián)智庫研究院院長李忠心說，疫情期間他線上面試了多個(gè)應(yīng)聘者，都是重點(diǎn)大學(xué)的研究生。

“如果他們想要在物流行業(yè)學(xué)到更多的東西，想要有更好的前程，那么他們只能來上海。在物流研究領(lǐng)域，其他城市和上海的區(qū)別不是80分90分的區(qū)別，而是0和1的區(qū)別。”李忠心說他從事物流行業(yè)研究多年，深刻理解并堅(jiān)信上海尤其是青浦是中國物流毫無爭議的“思想高地”。

中國物流行業(yè)的上市公司中，除順豐外，其他如三通一達(dá)、德邦、安能等公司的總部都設(shè)在青浦，而這也決定了物流人才會(huì)源源不斷的奔赴這個(gè)城市。

“2013年我研究生畢業(yè)，如果留在就讀大學(xué)的所在地西安或者回老家省會(huì)濟(jì)南，而不是選擇來上海，相同的時(shí)間跨度里，我無論怎么努力都沒有機(jī)會(huì)成為現(xiàn)在的自己，就這是我認(rèn)為的0和1的差別。”李忠心說他在這個(gè)行業(yè)內(nèi)工作了九年，現(xiàn)在，他的文章可以觸達(dá)全國幾十萬物流企業(yè)的中高層管理者，同時(shí)他也成為大型物流公司的專家顧問。今天的李忠心帶領(lǐng)著20多人的研究團(tuán)隊(duì)，在疫情防控期間發(fā)揮著“第三方研究機(jī)構(gòu)”應(yīng)有的作用，在封控的兩個(gè)月里，他們制作了40多份報(bào)告，舉辦了十幾場線上沙龍，除了服務(wù)客戶外，他們還希望提升行業(yè)信心。他們甚至還為保供單位和物流企業(yè)搭建了臨時(shí)溝通機(jī)制，解決了很多配送端的棘手問題。

現(xiàn)在隨著逐步恢復(fù)常態(tài)，李忠心開始關(guān)注供應(yīng)鏈安全、韌性與物流行業(yè)的協(xié)同問題。

“經(jīng)過幾十年的發(fā)展中國物流已經(jīng)到了需要精細(xì)化運(yùn)營的階段，在于產(chǎn)業(yè)協(xié)同、供應(yīng)鏈模型規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、資源配置等方面需要深度研究才能逐步優(yōu)化。例如一個(gè)企業(yè)要建設(shè)幾個(gè)生產(chǎn)基地，履約交付是三天還是七天，全國設(shè)置多少個(gè)分撥中心，所有問題都需要通過一個(gè)系統(tǒng)的、龐雜的研究才能回答，而在這方面依然需要上海的三方機(jī)構(gòu)和物流公司總部智囊來引領(lǐng)全國?！崩钪倚恼f，從這個(gè)角度也可以看出，物流人才選擇上海其實(shí)也是在選擇這個(gè)行業(yè)的未來。

人與人，全靠一顆心，情與情，全憑一份真。還有多少異鄉(xiāng)人——私營業(yè)主抑或公司白領(lǐng)、務(wù)工人員抑或街邊商販，他們與上海有著深深的情緣，從一朝相逢就再也沒有想過離開。

他們來自不同的城市，背景閱歷、生活工作也各不相同，但對上海卻有著相同的熱愛和信賴，非常時(shí)期有非常擔(dān)當(dāng)，這何嘗不是來自異鄉(xiāng)人留“滬”的一份感動(dòng)。

上海，“開明睿智、大氣謙和”，這里機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，包容與公平共享，激情與活力齊聚，浪漫與優(yōu)雅同在。

這座城目前正經(jīng)歷著一場考驗(yàn)，但我們有理由相信：“上海會(huì)好，明天會(huì)更好！”這是所有上海人的企盼，也是他鄉(xiāng)人留“滬”的信念！風(fēng)雨過后，上海還是那顆最耀眼的東方明珠。