八月下旬，深圳市龍華區(qū)港鐵天頌小區(qū)部分業(yè)主向南都反映稱，小區(qū)外部分道路被深鐵瓏境小區(qū)在建工地設(shè)置臨時(shí)圍擋，影響通行，且目前小區(qū)業(yè)主和深鐵瓏境雙方對外圍部分道路的使用存在爭議。
深鐵瓏境開發(fā)商深圳地鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司回應(yīng)，紅線問題及土地合同相關(guān)條款已于8月10日至8月16日公示，至于圍擋，是符合規(guī)定的，正加快進(jìn)度確保道路盡快正常使用。根據(jù)深圳市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局提供的材料，目前存在爭議的道路，“共用道路系統(tǒng)開放給兩期業(yè)主使用”。
8月24日下午，記者走訪見居民反饋的圍擋已拆除。
業(yè)主反映：小區(qū)進(jìn)出道路被設(shè)“卡口”
8月24日，南都記者收到深圳市龍華區(qū)港鐵天頌小區(qū)業(yè)主反映稱，當(dāng)天上午，從和平路進(jìn)入港鐵天頌小區(qū)的外圍道路被臨近的深鐵瓏境（在建工地）的工作人員設(shè)置了圍擋，影響小區(qū)業(yè)主進(jìn)出。

港鐵天頌小區(qū)業(yè)主反映，8月24日，小區(qū)外圍部分道路被深鐵瓏境施工人員設(shè)置圍擋。（港鐵天頌業(yè)主供圖）

港鐵天頌小區(qū)業(yè)主反饋被砸壞的圍墻。（港鐵天頌業(yè)主供圖）
業(yè)主陳女士介紹，當(dāng)天深鐵瓏境工人在小區(qū)外圍設(shè)置了圍擋，業(yè)主通過和平路一側(cè)道路進(jìn)出受限，此前也未收到任何要封堵道路的的通知。據(jù)小區(qū)業(yè)主提供的視頻可見，當(dāng)天上午十點(diǎn)左右，深鐵瓏境工地內(nèi)有人員在小區(qū)外圍駛向和平路的U型道路口設(shè)置了圍擋，支起帳篷，并有多位人員在現(xiàn)場。視頻顯示，圍擋設(shè)置僅幾分鐘就完成了。

U型道路的兩部分。
業(yè)主告訴記者，自深鐵瓏境施工以來，就曾發(fā)生過搬運(yùn)石塊放置在該U型道路部分路段邊上，工人破壞道路圍墻的情況。“此前深鐵瓏境的施工人員把小區(qū)（港鐵天頌）紅線范圍內(nèi)的綠地的欄桿給拆除了，業(yè)主當(dāng)時(shí)反饋情況后，他們又把欄桿復(fù)原了”。
港鐵天頌部分業(yè)主表示，深鐵瓏境小區(qū)土地使用權(quán)出讓合同書中曾提到，“A832-0853宗地（港鐵天頌小區(qū)）部分道路及道路圍擋進(jìn)入本地塊，現(xiàn)狀予以保留，本地塊與A832-0853宗地共用道路系統(tǒng)作為開放給兩地塊業(yè)主使用?！?br/>24日下午，記者走訪業(yè)主反饋的道路，發(fā)現(xiàn)圍擋已經(jīng)拆除。記者向業(yè)主了解到，24日上午，該道路被深鐵瓏境設(shè)置圍擋后，港鐵天頌業(yè)主曾去了解情況。對方工作人員表示，此為設(shè)置防疫檢查站，天頌業(yè)主可憑7天以內(nèi)核酸檢測結(jié)果陰性的證明通過。

記者在深鐵瓏境小區(qū)土地使用權(quán)出讓合同書的其他建設(shè)要求中，見有這樣一條：“本地塊組織較為困難，應(yīng)提前做好相應(yīng)的出入口開設(shè)以及交通組織流線分析。如需借用周邊地塊內(nèi)部道路、現(xiàn)狀出入口，需在用地出讓前與周邊地塊做好協(xié)調(diào)，避免后續(xù)地塊進(jìn)出困難影響使用?！?br/>深鐵置業(yè)：
兩個(gè)項(xiàng)目共享部分道路系統(tǒng)，圍擋為設(shè)置防疫檢查站
8月27日，深圳地鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司對此回應(yīng)，因地鐵車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目的特殊性，深鐵瓏境紅線內(nèi)有一個(gè)聯(lián)通和平路的匝道橋，該匝道橋是深鐵瓏境上蓋平臺(tái)的唯一出入口。港鐵天頌土地使用權(quán)出讓合同書中明確說明，將與龍華車輛段上蓋二期深鐵瓏境項(xiàng)目共用道路系統(tǒng)。目前，港鐵天頌物業(yè)管理處在和平路匝道橋入口處設(shè)置的崗?fù)?，無故阻撓深鐵瓏境相關(guān)單位進(jìn)入上蓋平臺(tái)開展施工準(zhǔn)備及日常材料運(yùn)輸。
自4月29日開工以來，深鐵瓏境項(xiàng)目部多次與港鐵天頌物業(yè)管理處協(xié)商，且根據(jù)社區(qū)工作站及管理處要求，分別于7月10日在大浪街道黨群服務(wù)中心會(huì)議室跟港鐵天頌業(yè)主溝通和平路匝道使用問題，于8月10日至8月16日對港鐵天頌、深鐵瓏境紅線問題及土地合同相關(guān)條款進(jìn)行公示。

港鐵天頌業(yè)主提供的小區(qū)紅線圖。
目前，公示期已經(jīng)結(jié)束，項(xiàng)目部是按照目前廣東省建筑工地疫情防控相關(guān)要求，在深鐵瓏境紅線范圍內(nèi)進(jìn)行封閉圍擋，同時(shí)加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，確保和平路通往蓋上道路盡快投入正常使用。
深圳地鐵回應(yīng)中還提到，8月24日，深鐵瓏境施工總承包單位按照目前廣東省建筑工地疫情防控相關(guān)要求，在項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)設(shè)置防疫檢查站，并非業(yè)主反映的“堵路”行為。為方便港鐵天頌業(yè)主出行，防疫檢測崗?fù)瑯釉试S業(yè)主憑7天以內(nèi)核酸檢測結(jié)果陰性的證明通過。
A832-0853宗地（現(xiàn)港鐵天頌）土地使用權(quán)出讓合同書中明確約定，該項(xiàng)目與4號線龍華車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)第二期（現(xiàn)深鐵瓏境）共用部分道路系統(tǒng)?，F(xiàn)和平路通往蓋上道路在深鐵瓏境土地紅線內(nèi)，是通往深鐵瓏境上蓋平臺(tái)的唯一出入口，現(xiàn)階段屬于正常施工準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目在后續(xù)施工過程中會(huì)做好安全防護(hù)，保障道路通行功能。
深鐵瓏境的施工工作自始至終是在本項(xiàng)目紅線內(nèi)開展。港鐵天頌、深鐵瓏境兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)出讓合同書中明確約定，兩個(gè)項(xiàng)目共享部分道路系統(tǒng)，深鐵瓏境項(xiàng)目將合法、合規(guī)開展相關(guān)工作。
市規(guī)自局龍華管理局：
共用道路系統(tǒng)開放給兩期業(yè)主使用
8月30日，深圳市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局就相關(guān)情況回應(yīng)，4號線龍華車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)共兩期，其中第一期為A832-0853宗地，第二期為A832-0861宗地。
港鐵天頌小區(qū)(A832-0853宗地)于2013年取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證，規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)中明確如下內(nèi)容：項(xiàng)目應(yīng)在《深圳地鐵4號線龍華車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)詳細(xì)規(guī)劃》指導(dǎo)下，與車輛段和二期上蓋物業(yè)開發(fā)建設(shè)相協(xié)調(diào)。
深鐵瓏境小區(qū)(A832-0861宗地)于2021年取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證，規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)中明確如下內(nèi)容：本項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)時(shí)需與A832-0853號宗地(港鐵天頌小區(qū))的道路、人行連廊預(yù)留口進(jìn)行對接，并共用部分道路系統(tǒng)(包括部分人行、車行出入口、小區(qū)道路、消防通道、風(fēng)雨連廊及電梯等)，共用道路系統(tǒng)應(yīng)無償提供項(xiàng)目及A832-0853號宗地(港鐵天頌小區(qū))業(yè)主使用，同時(shí)項(xiàng)目須確保A832-0853號宗地(港鐵天頌小區(qū))項(xiàng)目滿足消防通道要求，具體共用道路部分在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段進(jìn)行明確。
回應(yīng)中提到，港鐵天頌小區(qū)(A832-0853宗地)以招拍掛方式出讓，由港鐵物業(yè)發(fā)展(深圳)有限公司競得，于2013年簽訂深地合字(2011) 1043號深圳市土地使用權(quán)出讓合同書，土地用途為居住用地，容積率2.31，總建筑面積為206167平方米。
合同中第十條第(六)款第(4)點(diǎn)約定“本項(xiàng)目與4號線龍華車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)第二期共用部分道路系統(tǒng)(包括部分人行車行出入口、小區(qū)道路、消防通道、風(fēng)雨連廊及電梯等)，共用道路系統(tǒng)開放給兩期業(yè)主使用”。
深鐵瓏境小區(qū)(A832-0861宗地)以招拍掛方式出讓，由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司競得，于2020年12月29日簽訂深地合字(2020) 4011號土地使用權(quán)出讓合同，土地用途為二類居住用地、教育設(shè)施用地，容積率3.10，總建筑面積為289550平方米。
合同中第九條第(六)款第12點(diǎn)約定“本項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)時(shí)需與A832-0853宗地(港鐵天頌小區(qū))的道路、人行連廊預(yù)留口進(jìn)行對接,并共用部分道路系統(tǒng)(包括部分人行車行出入口、小區(qū)道路、消防通道、風(fēng)雨連廊及電梯等)，共用道路系統(tǒng)應(yīng)無償提供項(xiàng)目及A832-0853宗地(港鐵天頌小區(qū))業(yè)主使用，同時(shí)項(xiàng)目需確保A832-0853宗地(港鐵天頌小區(qū))項(xiàng)目滿足消防通道要求，具體共用道路部分在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)階段進(jìn)行明確”。
綜上，項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)相關(guān)要求應(yīng)按照規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)和合同條款執(zhí)行。
9月初，南都記者從龍華區(qū)大浪街道相關(guān)工作人員處了解到，8月30日，龍華區(qū)前期中心組織相關(guān)職能部門、深圳地鐵（深鐵瓏境項(xiàng)目部）、港鐵公司（港鐵天頌物業(yè)管理中心）等單位召開了專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)。根據(jù)規(guī)自局龍華局提供的材料，目前存在爭議的道路，“共用道路系統(tǒng)開放給兩期業(yè)主使用”。
據(jù)悉，港鐵天頌小區(qū)近期將成立業(yè)委會(huì)。待港鐵天頌業(yè)委會(huì)成立后，區(qū)前期中心、大浪街道將積極搭建平臺(tái)，促使深圳地鐵（深鐵瓏境項(xiàng)目部）和港鐵天頌業(yè)小區(qū)進(jìn)一步有效溝通，爭取妥善解決問題。
來源:南方都市報(bào)/謝萌