隨著我國(guó)的飛速發(fā)展，人們生活水平越來(lái)越高，各個(gè)城市的交通也更加完善，外出可供大家選擇的交通工具也更加豐富，同樣的，便捷度和舒適度也逐漸變成人們?cè)谶x擇出行方式上的要求。而飛機(jī)的速度和服務(wù)是毋庸置疑的，不僅可以大大減少旅途中的時(shí)間，還能享受一次機(jī)場(chǎng)乘務(wù)的貼心服務(wù)。但有的時(shí)候，因?yàn)槟康牡匾约昂桨嗟牟町?，飛機(jī)飛行時(shí)間也會(huì)有很大不同，有的一兩個(gè)小時(shí)就能落地，而像下面說(shuō)的這趟航線，卻是世界上時(shí)間最長(zhǎng)的直飛航線，飛行時(shí)長(zhǎng)足足達(dá)到了19個(gè)小時(shí)。

大家出門(mén)在外，最不喜歡的是不是就是轉(zhuǎn)乘了，每次拖著大包小包的行李下車(chē)又再找車(chē)，想想就心累。并且轉(zhuǎn)乘耗費(fèi)的時(shí)間也很多，所以我們一般都會(huì)尋找能直達(dá)的航班或者車(chē)次，但這趟飛機(jī)，即使是直飛，它的飛行時(shí)長(zhǎng)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的認(rèn)知。它就是從新加坡飛往紐約的航班，由新加坡航空運(yùn)行的空客A350-900ULR飛機(jī)，整條航線全長(zhǎng)9500多英里，飛行時(shí)長(zhǎng)足足有19個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于從新加坡飛5次上海的時(shí)間，因此它也被人們稱(chēng)為是“世界上最漫長(zhǎng)的航班”。

這趟航線的飛機(jī)雖然中間不會(huì)停留，但它途經(jīng)5個(gè)國(guó)家，一共需要跨越十個(gè)時(shí)區(qū)，聽(tīng)說(shuō)即使是讓飛機(jī)一直保持超高時(shí)速行駛，也需要航行17.5個(gè)小時(shí)，它的存在讓很多人都驚呼原來(lái)還有飛機(jī)也需要航行這么久的時(shí)間。當(dāng)然航空公司的服務(wù)一直是很周到全面的，這么長(zhǎng)的飛行時(shí)間，考慮到不僅是乘客，就連很多訓(xùn)練有素的空姐也會(huì)難熬。所以為了在19個(gè)小時(shí)內(nèi)給每個(gè)乘客帶來(lái)無(wú)微不至的服務(wù)，讓他們享受到更加舒適的氛圍，防止大家長(zhǎng)期處于密閉空間而感到煩躁，航空公司特意對(duì)這架飛機(jī)的布局進(jìn)行了改進(jìn)。

這架飛機(jī)與我們平時(shí)看見(jiàn)的客機(jī)不太一樣，它擁有67個(gè)商務(wù)艙和94個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，是不存在普通經(jīng)濟(jì)艙的。飛機(jī)的天花板特地設(shè)計(jì)的很高，讓每個(gè)座位上的乘客位置都能更大一些，不至于因?yàn)閾頂D而產(chǎn)生壓迫感。其次，飛機(jī)上還有無(wú)線網(wǎng)和液晶電視，乘客們能品嘗到多種新加坡風(fēng)味美食，還能事先預(yù)定漢堡等食物，甚至還配備了可供乘客休息的小床，服務(wù)非常周到，讓乘客得到星級(jí)酒店般的待遇。另外，飛機(jī)的除噪功能很強(qiáng)大，整架飛機(jī)在飛行途中十分平穩(wěn)，不會(huì)讓乘客產(chǎn)生任何不適感。當(dāng)然，這么長(zhǎng)的飛行和這么優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這趟航班的機(jī)票也自然不會(huì)便宜，一個(gè)人的票價(jià)在14000以上。

這趟新加坡飛往紐約的航班雖然需要19個(gè)小時(shí)，但飛機(jī)上的配置和服務(wù)卻能讓漫長(zhǎng)的旅途不再那么枯燥無(wú)味。不知道小伙伴們對(duì)它有沒(méi)有好奇心呢？你坐過(guò)時(shí)間最長(zhǎng)的飛機(jī)又是多久呢？