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網(wǎng)易汽車3月12日?qǐng)?bào)道 理想汽車正式發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)全年?duì)I收達(dá)1123億元，凈利潤(rùn)11億元，截至2025年末現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1012億元，成為國(guó)內(nèi)唯一一家連續(xù)三年?duì)I收突破千億元、連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力車企。

從季度表現(xiàn)來(lái)看，理想汽車2025年第四季度交付10.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.1%，純電車型占比呈持續(xù)提升態(tài)勢(shì)；季度營(yíng)收288億元，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%。

超千億的現(xiàn)金儲(chǔ)備，為理想汽車的技術(shù)研發(fā)與業(yè)務(wù)布局提供了堅(jiān)實(shí)財(cái)務(wù)保障。2025年，理想汽車研發(fā)投入再創(chuàng)新高，全年總研發(fā)投入達(dá)113億元，其中第四季度研發(fā)投入30億元，AI相關(guān)投入占比達(dá)50%，過(guò)去三年累計(jì)研發(fā)投入更是達(dá)到330億元。巨額研發(fā)投入在自研芯片、基座模型、全線控底盤等核心技術(shù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，軟硬件一體化的具身智能技術(shù)底座全面成型，技術(shù)護(hù)城河持續(xù)加深。

其中，理想汽車自研的馬赫100芯片將于2026年二季度正式量產(chǎn)上車，該芯片作為中國(guó)首個(gè)采用數(shù)據(jù)流原生架構(gòu)的車規(guī)級(jí)芯片，單顆運(yùn)行VLA大模型時(shí)的有效算力達(dá)英偉達(dá)Thor-U的三倍，能以更低功耗實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的AI推理計(jì)算性能，為智能輔助駕駛技術(shù)升級(jí)奠定核心基礎(chǔ)。同時(shí)，理想汽車完成了面向具身智能的研發(fā)組織重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)芯片與模型的協(xié)同設(shè)計(jì)，大幅提升了技術(shù)研發(fā)與轉(zhuǎn)化效率。

 2025年，理想汽車完成增程+純電雙輪驅(qū)動(dòng)布局，理想i8、i6兩款純電SUV 累計(jì)訂單突破10萬(wàn)輛。此前受電池供應(yīng)影響的理想i6，目前已徹底突破產(chǎn)能瓶頸，2026年2月春節(jié)長(zhǎng)假期間仍交付1.6萬(wàn)輛，日均產(chǎn)量較2025年12月增長(zhǎng)近300臺(tái)，3月月產(chǎn)能將攀升至2萬(wàn)輛，純電車型的交付能力持續(xù)提升。

此外，理想汽車的線下布局與補(bǔ)能體系也在持續(xù)完善，目前已建成超4000座自建超充站、539家直營(yíng)門店，形成了覆蓋產(chǎn)品銷售、用車補(bǔ)能的完整服務(wù)體系。同時(shí)，全新一代理想L9（參數(shù)丨圖片）將于2026年二季度正式上市，該車將搭載兩顆馬赫100芯片、800V全主動(dòng)懸架及全線控底盤等核心技術(shù)，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的必要前提，成為理想汽車三年技術(shù)研發(fā)投入的重要兌現(xiàn)。