1月8日消息，在拉斯維加斯舉行的CES 2026上，F(xiàn)araday Future（法拉第未來，簡(jiǎn)稱FF）創(chuàng)始人賈躍亭攜MPV新車FX Super one亮相CES。該車型預(yù)計(jì)今年量產(chǎn)，售價(jià)未定。當(dāng)被問到何時(shí)回北京時(shí)，賈躍亭說：“很快很快”。

據(jù)悉，2025年底，法拉第未來（Faraday Future, FF）在美國(guó)共舉辦了兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)，分別聚焦于FF 91 2.0和全新子品牌 FX 的首款車型 FX Super One。FX Super One對(duì)標(biāo)凱迪拉克凱雷德（Cadillac Escalade），強(qiáng)調(diào)“空間+AI+舒適”的全面超越。采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，純電（BEV）和 AIHER 混合增程系統(tǒng)（AI-Hybrid Extended Range）。全系標(biāo)配零重力座椅、全溫區(qū)冰箱、5G Super AP、電動(dòng)四驅(qū)、EAI智能座艙。

賈躍亭在回答提問時(shí)表示，是全美第一臺(tái)MPV。作者在現(xiàn)場(chǎng)看到，Super one最引人注目的是車頭前有類似電視的大屏幕。據(jù)外媒報(bào)道，法拉第未來的核心邏輯是，利用FF的美國(guó)車企身份，將中國(guó)車企（如長(zhǎng)城）生產(chǎn)的整車或KD件運(yùn)至美國(guó)，在FF工廠完成最后組裝+貼標(biāo)。

自2017年起，賈躍亭及其創(chuàng)立的法拉第未來多次亮相國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）。2017年其首款概念車FF 91亮相，后續(xù)FF 91銷量極低，屬于“象征性交付”；2023年，時(shí)隔6年FF再度前往CES，帶來FF 91 Futurist Alliance 實(shí)車靜態(tài)展示，賈躍亭未親臨現(xiàn)場(chǎng)；2025年，賈躍亭在CES發(fā)布FX Super One（FF第二品牌FX的首款MPV），過去一年，F(xiàn)F持續(xù)造勢(shì)，宣稱在與“中國(guó)頂級(jí)車企深度合作”，提出“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁”模式。（易智）

本文來自網(wǎng)易科技報(bào)道，更多資訊和深度內(nèi)容，關(guān)注我們。