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5月11日，上汽名爵將正式啟動全新純電SUV——MG 4X開啟盲訂，這款定位在10萬元左右起的緊湊級車型，有點驚艷啊。

其設(shè)計聚焦年輕家庭的需求，在保留MG4經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，通過軸距加長、車身增高及針對性配置優(yōu)化。

MG 4X作為MG4家族首款純電SUV，在設(shè)計上延續(xù)家族化語言的同時強(qiáng)化SUV特性，前臉新增橫向貫穿式LED日間行車燈，與兩側(cè)智慧星眸LED大燈無縫銜接，中央MG車標(biāo)支持發(fā)光功能，搭配懸浮式車頂、傳統(tǒng)機(jī)械門把手及運(yùn)動化細(xì)節(jié)，形成科技感與實用性兼具的緊湊型SUV造型。

車身尺寸方面，長寬高 4500×1849×1621（含行李架1627）mm，軸距 2735mm，軸距較比亞迪元PLUS（2720mm）更長，空間表現(xiàn)處于同級中上游水平，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV規(guī)格，后排腿部空間足以滿足家庭出行需求。

車身和尾部方面，懸浮式車頂與比例調(diào)整，車身高度較MG4提升，腰線位置上移，輪眉外擴(kuò)并搭配運(yùn)動高亮黑飾條，配備星矢貫穿式LED尾燈，燈組中央鑲嵌“MG”標(biāo)識，兩側(cè)末端呈箭頭造型，搭配高亮黑運(yùn)動尾翼與后包圍，整體風(fēng)格簡約且富有層次感。

同時采用純電車型標(biāo)志性封閉式設(shè)計，內(nèi)部點綴細(xì)膩裝飾元素，前包圍分層式造型搭配橫向黑色飾板，既強(qiáng)化運(yùn)動氣質(zhì)，又優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

動力電池方面，全系搭載的半固態(tài)電池，標(biāo)準(zhǔn)版配備53.95kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到510公里；高配版本則進(jìn)一步提升至610公里。

底盤與操控方面，采用后驅(qū)+五連桿，越級機(jī)械素質(zhì)，在10-11萬元價格區(qū)間，大多數(shù)純電SUV采用前驅(qū)布局，后懸架多為扭力梁或三連桿結(jié)構(gòu)。MG 4X則全系標(biāo)配后置永磁同步電機(jī)（最大功率150kW）與后輪驅(qū)動，同時匹配五連桿獨(dú)立后懸架。

智能座艙與駕駛輔助方面，搭載了地平線J6芯片，支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛功能（需后續(xù)OTA推送），并具備自動泊車能力。

同時，上汽與OPPO深度合作，實現(xiàn)了手機(jī)-車機(jī)無縫互聯(lián)，提升了生態(tài)整合能力。雖然未公布具體座艙芯片型號，但從15.6英寸大屏和NOA硬件預(yù)埋來看，MG 4X在智能化層面并沒有明顯短板。

內(nèi)飾方面，采用極簡設(shè)計風(fēng)格，中央配置15.6英寸2.5K分辨率懸浮式觸控屏，提供莫蘭迪色系內(nèi)飾（如薔薇紫、黛山藍(lán)），搭配仿麂皮+織物材質(zhì)，強(qiáng)調(diào)溫馨質(zhì)感與透氣性。

同時，搭載MG與OPPO聯(lián)合開發(fā)的手車互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)、無感連接及四音區(qū)語音識別。

橫向?qū)Ρ缺葋喌显猆P、埃安AION Y以及零跑C10等車型，相比元UP和AION Y，MG 4X在底盤結(jié)構(gòu)（五連桿 vs 扭力梁）和驅(qū)動形式（后驅(qū) vs 前驅(qū)）上具備明顯優(yōu)勢；相比零跑C10，其在電池技術(shù)路線（半固態(tài) vs 普通液態(tài)）和品牌供應(yīng)鏈成熟度上更顯領(lǐng)先。

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