北京
5月11日，比亞迪2026款海鷗正式上市。這款A00級小車最醒目的標簽是"首款支持搭載激光雷達的A00級車型"——換句話說，高階智駕的硬件門檻，被比亞迪直接砍到了10萬元以內。
海鷗的定位本身就是代步車市場。2026款電機功率從55kW提升到60kW，純電續(xù)航增加到505公里，還換了雙雨刮。配色倒是玩得很花：外觀有暖陽白、萌芽綠、蜜桃粉、薄荷青、茫茫橙五種，內飾提供沙丘粉、海洋藍和燕麥米三種選擇。
真正的戲法藏在尾標。"天神之眼B"意味著激光雷達不再是20萬+車型的專屬。根據此前流出的預扣提車價文件，活力版6.5萬元、自由版7.5萬元、自在版7.5萬元、飛翔版8萬元；自由版和飛翔版可選裝"天神之眼B"，選裝價1.2萬元。
算筆賬：8萬元的飛翔版加1.2萬元選裝，9.2萬元就能拿下帶激光雷達的版本。這價格甚至低于很多品牌"智駕版"與"普通版"的差價。
比亞迪的邏輯很直白——用規(guī)模攤薄成本，把智駕從"高端嘗鮮"變成"全民共享"。當6萬級小車都能選裝激光雷達，其他品牌跟還是不跟？
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