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（來源：每日經濟新聞）

每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如

5月8日，Stellantis集團與浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱零跑汽車）聯合宣布，雙方正探索進一步深化戰(zhàn)略合作。

據了解，雙方擬從以下幾個方面深化合作：第一，提升西班牙薩拉戈薩菲蓋瑞拉工廠產能。雙方正評估新增生產線，用于生產歐寶全新純電動C級SUV，最快或于2028年投產，與現有標致208、藍旗亞Ypsilon共線生產；零跑B10車型最快或于今年在該工廠投產。

圖片來源：每經記者 何建川 攝（資料圖）

作為Stellantis歐洲純電市場增長戰(zhàn)略的一部分，上述歐寶全新車型將采用零跑國際體系零部件，以降低成本。據悉，該工廠自1982年以來已生產超1000萬輛歐寶Corsa。

第二，Stellantis集團與零跑汽車將通過零跑國際開展聯合采購，借助中國新能源產業(yè)鏈提升價格競爭力，同時結合歐洲供應鏈保障供應韌性，加快新車型上市節(jié)奏。

第三，雙方將為馬德里比亞韋德工廠提供長期發(fā)展支撐，計劃自2028年上半年起導入零跑全新車型，承接雪鐵龍C4停產之后的產能空間。雙方正探討將該工廠所有權轉讓給零跑國際西班牙子公司，投產車型將符合“歐洲制造”相關要求，由零跑國際在歐洲、中東與非洲市場銷售。

“擴大與零跑汽車的合作，對雙方是真正的雙贏。零跑是全球增長最快、備受認可的新能源汽車企業(yè)之一，也是值得信賴的伙伴。這一合作計劃將支持歐洲電動車本土化生產與產能提升，也是未來更深度合作所邁出的關鍵一步。”Stellantis集團首席執(zhí)行官安東尼奧?菲洛薩表示。

零跑汽車創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官朱江明也表示：“零跑的技術結合Stellantis全球渠道、區(qū)域深耕與品牌影響力，將形成獨一無二的合作生態(tài)?！?/p>

圖片來源：企業(yè)供圖

2023年10月，Stellantis集團以約21%的持股比例，成為零跑汽車第一大股東。同期，雙方成立零跑國際合資公司，由Stellantis集團持股51%，零跑汽車持股49%，獨家負責零跑汽車在大中華區(qū)以外的全球市場銷售與生產。

2025年，零跑國際業(yè)務拓展至南美、亞太、中東與非洲地區(qū)；2026年4月，零跑國際進入墨西哥市場。

財報數據顯示，2025年，Stellantis集團凈虧損223.32億歐元，主要因電動化轉型節(jié)奏調整、資產減值與重組成本高企，集團經營與現金流承壓顯著。

進入2026年，Stellantis集團經營顯著修復，一季度實現凈營收381億歐元，同比增長6%；凈利潤4億歐元，實現扭虧為盈；調整后經營利潤10億歐元，利潤率2.5%；全球出貨量同比增長12%。

Stellantis集團表示，2026全年預計凈營收實現中個位數增長，調整后經營利潤率維持低位個位數，產業(yè)自由現金流同比改善，并預計2027年回歸正向產業(yè)自由現金流。當前集團工業(yè)可用流動性達441億歐元，為歐洲產能整合、與零跑深化技術及供應鏈協同、加速電動化落地提供支撐。