零跑汽車

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間5月8日，據(jù)彭博社報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)計(jì)劃擴(kuò)大與中國(guó)零跑汽車的合作，包括聯(lián)合開發(fā)一款歐寶品牌的電動(dòng)車型、轉(zhuǎn)讓其西班牙一家工廠的所有權(quán)，以及擴(kuò)大聯(lián)合采購(gòu)。

斯特蘭蒂斯旗下汽車品牌歐寶的CEO弗洛里安·許特爾(Florian Huettl)在接受采訪時(shí)表示，歐寶的工程師已開始與零跑汽車的中國(guó)團(tuán)隊(duì)展開合作。雙方正在開發(fā)一款中型SUV，該車型將在西班牙薩拉戈薩生產(chǎn)，與大眾汽車集團(tuán)的途觀和現(xiàn)代汽車的途勝等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

這一合作將成為大型西方汽車制造商依靠中國(guó)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)其歐洲產(chǎn)品陣容的首批案例之一。該公司在周五表示，這款SUV可能于2028年啟動(dòng)生產(chǎn)。

零跑團(tuán)隊(duì)將主導(dǎo)這款SUV的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)開發(fā)，而歐寶則將更側(cè)重于外觀設(shè)計(jì)與操控性能。該車型的開發(fā)周期預(yù)計(jì)約為24個(gè)月，這一更快的開發(fā)節(jié)奏反映了中國(guó)制造商在打造新車型方面的速度優(yōu)勢(shì)。

“我們計(jì)劃融合雙方在硬件和軟件方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造一款由歐寶在歐洲生產(chǎn)的汽車�！痹S特爾稱。他表示，與完全在德國(guó)開發(fā)的車型相比，這種方式有望推出一款更具性價(jià)比的車型。

此外，斯特蘭蒂斯還在考慮把西班牙馬德里一座工廠的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給與其中方合作伙伴成立的合資企業(yè)。斯特蘭蒂斯在2023年與零跑成立的合資公司中持股51%，該合資公司目前主要聚焦于分銷業(yè)務(wù)。

斯特蘭蒂斯表示，馬德里Villaverde工廠的所有權(quán)調(diào)整可能為多款零跑車型的生產(chǎn)鋪平道路，有助于斯特蘭蒂斯?jié)M足歐盟日益嚴(yán)格的本地化生產(chǎn)要求。

此次擴(kuò)大合作是斯特蘭蒂斯CEO安東尼奧·菲洛薩(Antonio Filosa)和董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎(John Elkann)推進(jìn)大規(guī)模改革計(jì)劃的一部分，相關(guān)成果將于本月晚些時(shí)候向投資者公布。據(jù)彭博社上月報(bào)道，該公司可能還會(huì)與其他中國(guó)制造商簽署更多協(xié)議，以應(yīng)對(duì)歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。此外，斯特蘭蒂斯近期還恢復(fù)了與中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)的合作關(guān)系。(作者/簫雨)

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