山東
IT之家 5 月 8 日消息，據(jù)汽車媒體 AutoCar 今天報(bào)道，大眾正在研發(fā) ID Polo GTI 的高性能版本“Clubsport”，擁有更高馬力，配備特殊系統(tǒng)、可還原傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力輸出和換擋感受。
去年相關(guān)傳聞流出時(shí)，這款電動(dòng)掀背車仍被稱作“ID 2”，功率從 223 馬力提升到 282 馬力，同時(shí)將現(xiàn)有的博格華納（BorgWarner）主動(dòng)差速器換成全機(jī)械限滑差速器。
大眾動(dòng)力學(xué)主管 Florian Umbach 今天確認(rèn)，ID Polo GTI Clubsport 將帶來由內(nèi)到外的經(jīng)典駕駛感受。
他表示：“我們正在研究一些方案，盡力挖掘出峰值功率，前橋可以承受更多扭矩，爆發(fā)更多潛力”。
大眾還在開發(fā)類似現(xiàn)代 N 系列電動(dòng)轎車的“虛擬換擋”系統(tǒng)，基于軟件模擬出傳統(tǒng)燃油車的換擋感覺，核心在于電機(jī)控制和匹配的音效。
ID Polo 的數(shù)字儀表盤還可以更改主題，模仿高爾夫 Mk1 的風(fēng)格，同時(shí)模擬的內(nèi)燃機(jī)和變速箱也可能模仿經(jīng)典 GTI 的動(dòng)力輸出感受。
此外，新款 Clubsport 預(yù)計(jì)也將采用更為專注的底盤調(diào)校，車身比常規(guī) ID Polo GTI 更低，同時(shí)外觀也更具攻擊性。
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