注意！廣州白云機(jī)場(chǎng)聽(tīng)單規(guī)則變了，機(jī)場(chǎng)接單區(qū)域、排隊(duì)規(guī)則、聽(tīng)單要求都有重大調(diào)整，機(jī)場(chǎng)作弊將直接被停止接單權(quán)益。

廣州網(wǎng)約車司機(jī)爆料，多家平臺(tái)發(fā)出白云機(jī)場(chǎng)接單調(diào)整通知。本次調(diào)整最核心的變化就是T1航站樓不再承接運(yùn)營(yíng)航班，所有上車點(diǎn)全部取消，僅保留P1聽(tīng)單區(qū)，而且只能聽(tīng)T2的訂單，原來(lái)的P12 聽(tīng)單區(qū)也直接取消，大家千萬(wàn)別再往T1上車點(diǎn)跑，到了也接不到單，還白白浪費(fèi)時(shí)間。

以后機(jī)場(chǎng)核心接單區(qū)域集中在T3航站樓，5月6日就已經(jīng)生效，T3 排隊(duì)聽(tīng)單統(tǒng)一在P13停車場(chǎng)，這里每小時(shí)收費(fèi)5元，不過(guò)機(jī)場(chǎng)貼心準(zhǔn)備了午餐和晚餐，長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)也能解決吃飯問(wèn)題。特別提醒，T3只能在指定區(qū)域聽(tīng)單排隊(duì)，出了這個(gè)區(qū)域，系統(tǒng)就無(wú)法識(shí)別，既不能聽(tīng)單也不能排隊(duì)，一定要停對(duì)位置。

同時(shí)，排隊(duì)接單規(guī)則也有新調(diào)整，短單會(huì)派給隊(duì)尾司機(jī)，快車15公里以內(nèi)的接站指派單，直接派到隊(duì)列尾部；專車16公里以內(nèi)的指派單，會(huì)隨機(jī)派給隊(duì)列中第45位附近的司機(jī)。接單后返程有時(shí)間要求，快車師傅60分鐘內(nèi)回到排隊(duì)區(qū)域，專車100分鐘內(nèi)回來(lái)，隊(duì)號(hào)就能保留，正常往前排，超時(shí)就會(huì)退出排隊(duì)，只能重新排。

還有幾種情況會(huì)自動(dòng)退隊(duì)，大家一定要避免：定位離開(kāi)排隊(duì)區(qū)超15 分鐘、接預(yù)約單點(diǎn)擊已到達(dá)后不在排隊(duì)區(qū)超15分鐘、區(qū)域內(nèi)信號(hào)丟失超15分鐘、強(qiáng)制收車25分鐘內(nèi)沒(méi)重新出車、手動(dòng)收車超 25 分鐘、切換成只聽(tīng)預(yù)約單，還有累計(jì)無(wú)責(zé)取消 2 次及以上、有責(zé)取消或者惡意發(fā)單等違規(guī)行為，只要接到乘客開(kāi)始計(jì)費(fèi)，也會(huì)自動(dòng)退出排隊(duì)。一旦退隊(duì)，之前的排隊(duì)號(hào)就作廢了，重新回來(lái)只能從隊(duì)尾開(kāi)始排，耽誤不少時(shí)間。

平臺(tái)已經(jīng)上線作弊識(shí)別檢測(cè)功能，刷單、惡意發(fā)單刷掉隊(duì)首司機(jī)這些行為，都會(huì)被直接停止聽(tīng)機(jī)場(chǎng)單的權(quán)益，得不償失。跑機(jī)場(chǎng)單本來(lái)就靠耐心和守規(guī)則，大家一定要按新規(guī)來(lái)，停對(duì)區(qū)域、守好時(shí)間、不碰違規(guī)操作，才能順暢接單多賺錢。

這次調(diào)整是機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，前期可能有不少師傅不熟悉路線，建議提前熟悉 T3 航站樓 P13停車場(chǎng)位置，避開(kāi)T1無(wú)效區(qū)域。請(qǐng)大家互相轉(zhuǎn)告，平穩(wěn)適應(yīng)新規(guī)，高效跑好每一筆機(jī)場(chǎng)訂單。