新快報(bào)訊5月7日起，已投入運(yùn)行近22年的廣州白云機(jī)場(chǎng)T1航站樓暫別旅客進(jìn)行改造，11家國(guó)內(nèi)航司整體轉(zhuǎn)場(chǎng)至T3航站樓運(yùn)行。同時(shí)，地鐵機(jī)場(chǎng)南站和城際白云機(jī)場(chǎng)南站采取“載客不停站通過(guò)”措施。轉(zhuǎn)運(yùn)后，T3航站樓的航司休息室和餐飲商家也已投入服務(wù)，客流量明顯增加。

■5月7日起，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航司業(yè)務(wù)完全轉(zhuǎn)移到T3航站樓。新快報(bào)記者畢志毅/攝

旅客盼地鐵早日接上

5月7日9時(shí)，新快報(bào)記者在地鐵高增站出站后，搭乘前往機(jī)場(chǎng)的接駁公交車。早高峰時(shí)段旅客不多，老廣曾伯和夫人錯(cuò)峰出游，兩人第一次到T3起飛，上車時(shí)都以為接駁公交車是免費(fèi)的，交通卡都收好了。直到工作人員提醒，才知道要刷卡。一同搭乘接駁公交車到T3的旅客徐先生表示，接駁公交車是比較方便，但開往T3航站樓的路上還有很多社會(huì)車輛同行，沒(méi)有專門的公交車專用道?！叭f(wàn)一有交通意外，趕飛機(jī)會(huì)不會(huì)耽擱了？公交車接駁作為臨時(shí)措施還可以，但長(zhǎng)期還是要有便捷的地鐵才合理?！?/p>

9:30，記者到達(dá)T3航站樓，這里顯得特別熱鬧，值機(jī)區(qū)域人頭涌涌，客流量明顯增加了。國(guó)航、深航、海航等轉(zhuǎn)場(chǎng)航司所在的值機(jī)區(qū)域D島，排滿了等待辦理乘機(jī)手續(xù)的旅客。

在T3航站樓到達(dá)區(qū)，新快報(bào)記者隨機(jī)采訪了到達(dá)旅客王小姐，她表示，“五一”假期前就從T3搭乘過(guò)航班，已經(jīng)從媒體宣傳上了解得很充分，知道從地鐵出來(lái)?yè)Q接駁公交，回程從T3領(lǐng)取行李后，5分鐘就能步行到接駁公交候車點(diǎn)。“如果指引能更清晰，就會(huì)更好。旅客估計(jì)都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，畢竟以前T1和T2都有地鐵直達(dá)航站樓里面。倒一趟公交對(duì)于行李比較多的旅客真的不方便?！?/p>

新快報(bào)記者跟隨王小姐一起乘坐接駁公交車返回地鐵高增站。行程中，有兩位旅客不清楚中途停站不是高增地鐵站，提早下了車。其中一位下車后跑回汽車前門向司機(jī)核實(shí)是否已到地鐵站，然后趕緊重新上車。

T3抵離推薦“地鐵+接駁公交”

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)公管分公司交通管理部經(jīng)理陶然向旅客推薦：前往T3時(shí)，優(yōu)先乘坐地鐵3號(hào)線、9號(hào)線到高增站B口出站，換乘“空港2線支線”直達(dá)T3交通中心。車程大約為15分鐘，票價(jià)2元。離開T3時(shí)，在交通中心東客運(yùn)站坐車，同樣方便快捷。5月7日起該公交線運(yùn)力翻倍，運(yùn)營(yíng)時(shí)間覆蓋地鐵運(yùn)營(yíng)全時(shí)段。

5月7日，國(guó)航第5家“紫宸”品牌休息室同步在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式啟用。同時(shí)，中華老字號(hào)陶陶居也再度落子廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，布局樞紐型門店。這家店將點(diǎn)心廚房改為明檔制作，旅客可以清晰地看到燒鵝和蝦餃制作過(guò)程。

采寫：新快報(bào)記者 李佳文 通訊員 謝建穎 鄭海芹