山東
IT之家 5 月 7 日消息，比亞迪透露首款專為歐洲市場量身打造的插電混動車型“海豚插混版”（內(nèi)部代號“Dolphin G”）將于 6 月（下月）正式海外上市，新車將以超 100 公里純電續(xù)航、1000 公里以上綜合續(xù)航的核心優(yōu)勢切入歐洲小型車主流市場。直面豐田雅力士、雷諾 Clio 等標桿車型的競爭。
公開信息顯示，Dolphin G 定位為 B 級插混兩廂車（B-segment hatchback），對應的純電車型就是海豚。該車將與 Atto 2 DM-i（IT之家注：對應國內(nèi)的元 UP）共享核心技術，車身尺寸約為 4.3m 長、1.8m 寬。
新車動力系統(tǒng)由 1.5L 四缸發(fā)動機和前置電機組成，可在串聯(lián)和并聯(lián)兩種混動模式之間切換。作為比較，在 Atto 2 DM-i 上，該系統(tǒng)綜合功率達到 193kW，綜合油耗約 1.8L/100km，純電續(xù)航約 90km。
當前，比亞迪在歐洲核心市場份額持續(xù)攀升，此次 Dolphin G 的加入，將進一步完善其“純電 + 插混”的產(chǎn)品矩陣。同時目前比亞迪正與歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）就入會事宜展開磋商，此舉有望為其在面臨電動車進口關稅的歐洲市場爭取更多話語權。
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