來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)綜合報道】按照成品油調(diào)價時間表，5月8日（周五）24時，國內(nèi)成品油零售限價將迎來新一輪調(diào)整。機構(gòu)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價上調(diào)幅度遠超50元/噸的紅線要求，成品油零售限價大概率或?qū)⒂瓉砩险{(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，在本輪計價周期（4月21日24時—5月8日24時）內(nèi)，國際原油價格呈現(xiàn)先漲后跌走勢，中東地緣局勢依舊是擾動油價變化的最主要因素，但國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算，截至5月6日收盤，即本輪計價周期第9個工作日，參考原油變化率為8.44%。按照當前價格計算，預(yù)計汽柴油價格上調(diào)370元/噸。折合成升價，預(yù)計92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將分別上調(diào)0.29元、0.31元、0.31元。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，若此次調(diào)價落實，將是2026年以來第七次上調(diào)。2026年至今，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷八輪調(diào)整窗口，呈現(xiàn)“六漲一跌一擱淺”格局，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸已較2025年底分別累計上漲2185元、2105元。

值得注意的是，在零售限價即將上調(diào)的同時，國內(nèi)成品油批發(fā)價格卻持續(xù)回落。隆眾數(shù)據(jù)顯示，截至5月6日，國內(nèi)92號汽油市場均價為8312元/噸，較上個調(diào)價周期下跌4.83%；柴油市場均價為7391元/噸，較上個調(diào)價周期下跌3.81%。

對此，劉炳娟分析指出，雖然成本端國際原油價格維持高位，但需求端受汽柴油零售價格居高不下影響，新能源替代進程加快，下游終端消費持續(xù)走弱。由于生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力不斷攀升，普遍采取降價去庫操作，主營單位也以降價實現(xiàn)降庫為主。

針對后市原油價格走勢，劉炳娟認為，市場避險情緒降溫，原油供應(yīng)端潛在風險有望逐步回落，短期國際原油價格或震蕩回落。

山東齊盛期貨原油研究員高健認為，近期市場對地緣局勢降溫、霍爾木茲海峽航運逐步恢復的預(yù)期持續(xù)升溫，但后續(xù)局勢走向仍需進一步觀察驗證。若地緣風險逐步消退、海峽航運恢復常態(tài)，國際油價存在較大下行空間；反之，若緊張局勢僵持、海峽航運受限局面延續(xù)，原油價格將在地緣風險溢價與基本面的雙重支撐下再度走強。（文馨）