快科技5月7日消息，近日，"5月1日駕考全面改革、科目二增至八項、難度翻倍"在網(wǎng)上引起熱議，不少市民扎堆報名駕考，生怕新規(guī)實施后考駕照更難。對此，中央廣播電視總臺中國之聲進行了辟謠。

據(jù)介紹，短視頻平臺上，不少創(chuàng)作者對"五一新規(guī)"的解讀存在模糊細節(jié)、夸大變化的情況，部分賬號甚至直接宣稱駕考將全面改革、大幅調(diào)整，加劇了公眾的誤解。

所謂的"五一新規(guī)"究竟指的是什么？其實，2026年5月1日正式落地的并非駕考新規(guī)，而是市場監(jiān)管總局修訂發(fā)布的《機動車駕駛員培訓機構(gòu)業(yè)務(wù)條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術(shù)要求》兩項國家標準。

針對的是駕校培訓場地、教學車輛、收費管理等環(huán)節(jié)的規(guī)范，與駕駛員考試完全無關(guān)。

駕培新國標和駕考新規(guī)分屬不同監(jiān)管體系。山西省介休市交通運輸局工作人員雷旭彬明確表示，駕培標準由交通運輸主管部門監(jiān)管，聚焦駕校的辦學、教學、場地和車輛；

駕考規(guī)則由公安交管部門制定，劃定考試項目、評分標準和合格要求，二者互不交叉、互不影響。

雷旭彬特別提醒，目前國家及省、市各級公安交管部門均未發(fā)布任何駕考改革、調(diào)整考試內(nèi)容或提升考試難度的相關(guān)通知，建議市民以交通、交管部門官方發(fā)布的信息為準，切勿輕信網(wǎng)絡(luò)謠言。

重慶市機動車駕駛員協(xié)會副會長劉志明也強調(diào)，這兩項國標主要規(guī)范的是駕校辦學資質(zhì)與訓練場建設(shè)標準，針對的是駕校培訓環(huán)節(jié)，而非學員考試環(huán)節(jié)，考試相關(guān)內(nèi)容沒有進行調(diào)整，仍按原有科目執(zhí)行。