過去幾年，若要談到“崛起”，在中國車圈并不是什么罕見的神話。

從銷量角度出發(fā)，也許已經(jīng)略顯陳舊，那么這一次，一個(gè)真正具有公信力的全球榜單，正在給予這個(gè)中國汽車品牌一個(gè)實(shí)打?qū)嵉恼J(rèn)證。

在過去我們談規(guī)模，今天我們來談?wù)勂放苾r(jià)值。

4月23日，全球知名品牌估值及咨詢公司Brand Finance發(fā)布《2026全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)》榜單報(bào)告。問界（AITO）首次上榜，以34.4788億美元的品牌價(jià)值位居中國豪華汽車品牌價(jià)值第一，成為全球豪華汽車品牌TOP10中唯一中國品牌。同時(shí)，問界品牌強(qiáng)度指數(shù)（BSI）達(dá)77.8，位列中國汽車品牌第一。

當(dāng)問界的名字第一次出現(xiàn)在這份由全球唯一獨(dú)立第三方品牌估值權(quán)威機(jī)構(gòu)出具、以美元計(jì)價(jià)的國際榜單上，它不只是一個(gè)品牌在國際視野前的完美亮相，更是中國高端豪華汽車敘事的新起點(diǎn)。

超越單純的規(guī)模領(lǐng)先，問界正在開始以品牌影響力，對(duì)全球高端豪華汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)格局產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。

問界，憑什么上桌？

Brand Finance一直是全球品牌的重要孕育搖籃之一。

1996年成立于倫敦，Brand Finance是國際五大品牌價(jià)值評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu)之一。作為全球唯一獨(dú)立第三方品牌估值機(jī)構(gòu)、ISO雙認(rèn)證唯一持有者，過去三十年間，它親眼見證了世界級(jí)偉大公司和品牌的成長，同時(shí)，也給予了很多新銳品牌在世界面前亮相的機(jī)會(huì)。

每年，Brand Finance都將全球最有實(shí)力的品牌納入估值范圍，并評(píng)估出最有價(jià)值和最強(qiáng)的品牌，其評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多個(gè)維度，包括公眾熟悉程度、忠誠度、推廣活動(dòng)、營銷投資、員工滿意度、企業(yè)聲譽(yù)等，采用的信息均來自公開渠道。

其中，Brand Finance的評(píng)估方法及資格通過了ISO10668:2010（《品牌評(píng)估-品牌貨幣價(jià)值評(píng)估要求》）的認(rèn)證，這一體系是全球首部品牌價(jià)值評(píng)估的國際標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上，這套評(píng)估體系采用的是一套典型的財(cái)務(wù)估值方法——特許權(quán)使用費(fèi)法（Royalty Relief Method）。它的核心原則，是上榜品牌必須同時(shí)具備龐大且可持續(xù)的營收基數(shù)，以及高昂的品牌溢價(jià)率。

換句話說，這不是單靠“講故事”就能登上的排行榜，而是品牌真實(shí)能夠變現(xiàn)的價(jià)值：非常直接地反映了消費(fèi)者是否愿意為品牌買單。

這份榜單中，常年占據(jù)榜首的蘋果，是理解品牌價(jià)值的最好注腳。同樣的芯片、同樣的屏幕，只要貼上那個(gè)咬了一口的蘋果logo，就形成了一種可觀的商業(yè)價(jià)值：消費(fèi)者們心甘情愿支付數(shù)倍溢價(jià)。所以，品牌價(jià)值的本質(zhì)，從來不是產(chǎn)品本身，而是產(chǎn)品之上那層無形的認(rèn)同。正是這種溢價(jià)能力，構(gòu)成了頂級(jí)品牌真正難以復(fù)制的護(hù)城河。

而靠一個(gè)logo就能撬動(dòng)消費(fèi)浪潮的劇本，如今開始在中國高端汽車品牌中上演。

在今年新發(fā)布的這份榜單中，我們可以看到，長期占據(jù)高端汽車品牌的頭部陣營依舊穩(wěn)固，都是諸如奔馳、寶馬、保時(shí)捷等成熟的全球品牌。但問界作為高端汽車品牌的新銳力量，正在沖擊既有的市場(chǎng)格局。

問界憑什么代表中國品牌與BBA等傳統(tǒng)豪車品牌站在一起？最直接的答案，便是市場(chǎng)表現(xiàn)。

2025年，問界累計(jì)交付超42萬輛，是當(dāng)之無愧的國內(nèi)銷量最高的中國豪華品牌。

但如果只停在銷量層面，這個(gè)故事依然不完整。真正關(guān)鍵的是，這些銷量并不是價(jià)格驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，而是在高端市場(chǎng)中完成的品牌心智轉(zhuǎn)化，背后是無數(shù)真實(shí)用戶用購買決策投下的信任票。

只有建立起人與人之間的信任，品牌價(jià)值才抵達(dá)終點(diǎn)。

打破“豪華”的舊敘事

在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，豪車從來都是歐美汽車品牌所專屬的敘事。

從強(qiáng)調(diào)奢華內(nèi)飾、音響系統(tǒng)，再到鼓吹品牌歷史與傳承，傳統(tǒng)豪華汽車品牌的邏輯，是通過稀缺和堆砌制造距離感，以獲得一種建立于符號(hào)的優(yōu)越體驗(yàn)。這一體系，在燃油車時(shí)代幾乎不可動(dòng)搖。

在今天，新能源技術(shù)重新改寫汽車市場(chǎng)的當(dāng)下，關(guān)于“豪華”的概念，也正在被“智慧”重塑：豪華或許不再只是“顯貴”，而更關(guān)乎具體的“體驗(yàn)”。

在豪華敘事的塑造中，問界選擇反其道而行，將“人”重新放回品牌的中心。在Brand Finance的榜單中，一個(gè)重要的參考維度，也來自于用戶忠誠度。

秉持“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，問界構(gòu)建了貫穿售前、交付、售后的全周期智慧服務(wù)體系。這也是在國產(chǎn)新能源競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，面對(duì)眾多車型，問界卻能支撐品牌溢價(jià)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力的核心原因。

累計(jì)主動(dòng)服務(wù)關(guān)懷用戶26.6萬次，遠(yuǎn)程診斷節(jié)省用戶維修時(shí)長超44萬小時(shí)......這些數(shù)字背后，是問界車主們一次次被認(rèn)真對(duì)待的真實(shí)體驗(yàn)。畢竟，Brand Finance的估值本質(zhì)上是市場(chǎng)用腳投票的結(jié)果，而這背后是真實(shí)用戶的信任積累。

不久前，問界還與寶馬、奔馳達(dá)成合作，加入逸安啟，三家各持有合資公司33.3%的股份，一起為用戶提供豪華服務(wù)，共同推動(dòng)中國豪華充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

也正是這種用心經(jīng)營的用戶關(guān)系，構(gòu)筑了問界難以撼動(dòng)的品牌根基，也讓國際權(quán)威機(jī)構(gòu)看到了中國高端新能源品牌的長期價(jià)值。

問界出海，用普世性的品牌敘事扎根

此次登榜Brand Finance，對(duì)于問界來說意義重大之處，還在于為其全球戰(zhàn)略獲得了一塊極具分量的敲門磚：在進(jìn)入陌生國際市場(chǎng)的過程中，這份背書將有效降低認(rèn)知門檻與信任成本。

畢竟，一個(gè)價(jià)值34.4788億美元的品牌，背后一定不只是簡(jiǎn)單的本土市場(chǎng)支撐，它注定要走到更遠(yuǎn)的地方。

上世紀(jì)，日本汽車的出海路徑曾經(jīng)創(chuàng)造業(yè)界神話�；乜慈毡酒嚨娜蚧窂�，從出口導(dǎo)向，到本地化生產(chǎn)，再到全球整合運(yùn)營，本質(zhì)上是一步步嵌入全球價(jià)值鏈。

而當(dāng)前的中國車企，仍處在以整車出口為主的階段，海外生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)處于初期布局�，F(xiàn)在，問界正在迎接下半場(chǎng)的挑戰(zhàn)：今年下半年，問界多款車型將在海外多國陸續(xù)上市，高端出海的輪廓已經(jīng)清晰。

問界的全球化戰(zhàn)略，并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品輸出，而是將“以用戶為中心”的邏輯貫徹到海外：以“全球本地化”思路因地制宜，與本土經(jīng)銷商、供應(yīng)商深度合作，真正扎根當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

扎根，除了“把車賣出去”，還要“把品牌扎下去”。這一點(diǎn)，問界同樣清醒：在任何地方的市場(chǎng)中，世界級(jí)品牌們都具有一種普世性的品牌語言和價(jià)值。

問界的競(jìng)爭(zhēng)維度，早已不再只是價(jià)格或技術(shù)參數(shù)，而是它的品牌敘事是否具備跨文化的說服力。而“以人為本”，恰恰是最不需要翻譯的語言——在任何一個(gè)市場(chǎng)，被認(rèn)真對(duì)待的體驗(yàn)，都是品牌價(jià)值的硬通貨。

一個(gè)在中國市場(chǎng)用體驗(yàn)贏得百萬用戶信任的品牌，正在用同樣的邏輯走向世界。Brand Finance上榜僅僅是起點(diǎn)。

畢竟，再宏大的品牌敘事，總歸要回到一個(gè)極其樸素的發(fā)問上：怎樣讓人開好一輛好車。而關(guān)于這個(gè)問題，問界早已給出答案。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表平臺(tái)立場(chǎng)

作者 |周 以

編輯 | 夏龍心

統(tǒng)籌 | 楊園園

排版 | 思 樂