就在剛剛過去的四月底，南海出現(xiàn)了一幕讓全球軍事觀察家屏息的畫面——衛(wèi)星影像捕捉到，我國遼寧艦航母編隊與四川艦兩棲攻擊艦已在南海海域完成匯合，伴隨而來的還有多艘驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦及補給艦，形成一支戰(zhàn)力完備的特混編隊。一艘尚在海試階段的新銳戰(zhàn)艦，就已經(jīng)與航母編隊在實戰(zhàn)環(huán)境中同框協(xié)訓(xùn)，這在人民海軍歷史上是頭一遭。很多朋友問我：四川艦到底什么時候能正式入列？

四川艦是什么來頭？簡單說，076型兩棲攻擊艦是中國人民解放軍海軍的一型兩棲攻擊艦，加了1條電磁彈射器和降落區(qū)的3根降落阻攔索，令其成為世界上首型通過彈射輔助起飛攔阻回收技術(shù)起降固定翼艦載航空器的兩棲攻擊艦，全球獨此一家，別無分號。滿載排水量4萬余噸，設(shè)置雙艦島式上層建筑和全縱通飛行甲板，創(chuàng)新應(yīng)用電磁彈射和阻攔技術(shù)，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。

外媒管它叫＂無人機航母＂，國內(nèi)軍事專家更愿意叫它＂準航母＂。不管怎么叫，076型在全球范圍內(nèi)開了先河——把電磁彈射這種只有超級航母才配備的高端技術(shù)，下放到兩棲攻擊艦上，這個思路本身就是顛覆性的。

2024年12月27日，中國海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水，命名為中國人民解放軍海軍四川艦，舷號為＂51＂。注意這個舷號——075型四艦分別是31、32、33、34，076直接跳到51開了新序列。從編制角度來看，這等于是海軍在艦艇體系中為076單獨劃出了一個全新的作戰(zhàn)層級，意味著076在軍方眼里不是075的＂升級款＂，而是一個獨立的裝備類別。

2025年11月14日，076兩棲攻擊艦首艦四川艦從上海滬東中華造船廠碼頭解纜赴相關(guān)海域開展首次航行試驗。11月16日，四川艦完成為期3天的首次航行試驗任務(wù)。三天完成首試——作為對比，福建艦首航用了8天，海南艦首航用了4天。之所以能如此高效，中國在福建艦等大型航母項目中積累的電磁兼容性管理、高能設(shè)備散熱、彈射-攔阻閉環(huán)控制等經(jīng)驗，可直接遷移至076的設(shè)計優(yōu)化中，使得關(guān)鍵系統(tǒng)的可靠性在出廠前已得到充分驗證。

緊接著，在相隔了僅12天時間，四川艦再次進行了海試。第二次海試持續(xù)了約25天，測試范圍更廣、科目更深入。隨后四川艦回廠進行了一個多月的塢內(nèi)維護和甲板標線重新噴涂。到了2026年4月22日，事情變得更有意思了——作為我國首艘076型兩棲攻擊艦，四川艦于4月22日從上海啟航，赴南海開展科研試驗和訓(xùn)練任務(wù)，這是其按照裝備建造計劃組織的正常跨區(qū)訓(xùn)練。這意味著什么？四川艦不在東海家門口轉(zhuǎn)了，直接跨區(qū)開赴南海進行第三次海試。從近海試水到遠海驗證，節(jié)奏明顯在加速。

2026年4月20日，由美國與菲律賓牽頭組織的＂肩并肩2026＂聯(lián)合軍事演習(xí)正式啟動，參演總?cè)藬?shù)達到1.7萬，除美菲兩國作為核心參與方外，澳大利亞、加拿大、法國、日本、新西蘭等五個國家也同步加入。更值得警惕的是，2026年4月17日，日本海上自衛(wèi)隊＂雷＂號驅(qū)逐艦凌晨闖入臺灣海峽，足足花了13個小時才通過，正常軍艦過臺灣海峽也就三四個小時。

日本這次不再是＂觀察員＂身份，而是首次作為正式成員參演并部署實彈反艦火力，試圖在軍事上突破和平憲法的限制。演習(xí)區(qū)域直指巴士海峽和巴拉望島，緊鄰南海爭議海域和臺灣地區(qū)周邊水道，針對性不言自明。

面對這種局面，中方的回應(yīng)堪稱教科書級別。遼寧艦航母編隊4月20日以戰(zhàn)斗姿態(tài)穿越臺灣海峽直奔南海，飛行甲板上明明白白擺著8架殲-15和3架直升機。幾乎同一時間，我國首艘076型兩棲攻擊艦四川艦也從上海啟航，奔赴南海開展科研試驗和訓(xùn)練。兩艘巨艦在南海聚首，這種規(guī)格的部署確實前所未有。西方商業(yè)衛(wèi)星拍到南海震撼一幕：中國海軍14艘主力艦悄然列陣，總排水量逼近25萬噸。遼寧艦領(lǐng)銜，攜055萬噸大驅(qū)、052D驅(qū)逐艦、054A/B護衛(wèi)艦、075兩棲艦、071登陸艦、901補給艦及核潛艇。25萬噸是什么概念？超過了法國海軍全部主力水面艦艇的總噸位。

四川艦還在海試階段，參加這種行動有實際意義嗎？過去，遼寧艦編隊在南海只能執(zhí)行制空和對海打擊任務(wù)，缺乏兩棲投送能力。四川艦的加入改變了這個局面，076型兩棲攻擊艦的核心是它同時具備航空作戰(zhàn)和兩棲投送兩種能力。航母負責奪取制空權(quán)，076用電磁彈射釋放無人機群實施精確打擊和情報偵察，塢艙里的氣墊登陸艇和兩棲裝甲車輛隨時可以投放上島——這就構(gòu)成了從空中到海面到岸上的完整閉環(huán)。哪怕四川艦眼下還沒正式服役，它的出現(xiàn)本身就重新定義了南海的力量格局。

更令人唏噓的是，這還不是美國海軍唯一的麻煩，2024年12月，美國政府問責辦公室的一份報告指出，美國海軍兩棲艦艇的戰(zhàn)備率僅有46%，已經(jīng)低于50%的最低戰(zhàn)備標準。同時，2026年3月14日美國媒體報道稱，美國國防部已將部署于美海軍佐世?；氐模⒌睦璨ɡ铮⑻杻蓷襞灪桶v沖繩縣的美國海軍陸戰(zhàn)隊快速反應(yīng)部隊在內(nèi)約2500人派往中東方向。也就是說，美軍亞太方向可調(diào)用的大甲板兩棲艦幾乎已經(jīng)見底。肩并肩演習(xí)中，美軍居然拿不出一艘大甲板兩棲攻擊艦參演。一個號稱全球部署的海軍，在家門口的重點軍演中連一艘像樣的兩棲艦都拿不出來，其戰(zhàn)略透支程度可見一斑。

很多人把076型的核心亮點歸結(jié)為＂大＂，其實不然，真正讓它區(qū)別于所有同類戰(zhàn)艦的是電磁彈射系統(tǒng)。全世界兩棲攻擊艦都得靠短距垂直起降戰(zhàn)機（比如F-35B），而這類戰(zhàn)機為了實現(xiàn)垂直起降，在航程、載彈量、隱身性上都做了妥協(xié)。076用電磁彈射繞過了這個技術(shù)瓶頸——電磁彈射器彈射速度在100-370千米/小時之間調(diào)節(jié)，不但能彈射30噸以上的作戰(zhàn)飛機，而且能根據(jù)需要彈射幾百千克重的小型無人機，適應(yīng)能力非常強。

這意味著076的甲板上既能起飛隱身無人攻擊機，也能放飛大型偵察無人機，甚至在理論上可以彈射固定翼艦載戰(zhàn)斗機。這種靈活性是任何一款＂閃電航母＂都做不到的。特別值得一提的是，隨著2025年11月福建艦正式入列，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已成功完成在福建艦上的首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練，驗證了中國完全自主研制的電磁彈射和阻攔系統(tǒng)與多型艦載機的良好適配性。中國成為目前全球唯一在多個艦艇平臺上實際運用電磁彈射技術(shù)的國家，美國的福特號雖然也用了電磁彈射，但至今仍存在可靠性爭議，更沒有在兩棲艦上推廣。

四川艦2026年底前能服役嗎？軍事專家邵永靈介紹，＂如果一切都特別順利，快的話，在2026年底，四川艦是有望服役的。如果稍微慢一點，2027年的年中我估計也沒問題了。＂這個判斷是2025年初做出的，當時四川艦還沒進行首次海試。如今已經(jīng)完成三次海試且直接跨區(qū)赴南海，進度顯然快于預(yù)期。綜合海試推進速度、福建艦電磁彈射技術(shù)的成熟驗證、以及當前亞太安全環(huán)境的戰(zhàn)略需求，四川艦在2026年第四季度入列的可能性很大。當然076畢竟是全球首創(chuàng)艦型，后續(xù)還可能涉及艦載無人機的實際彈射回收測試等高難度科目，如果某個環(huán)節(jié)需要返廠調(diào)整，推遲到2027年初也完全正常。

076型首艦下水至今，沒有任何二號艦開建的消息。這說明軍方的策略非常清醒——先用首艦把所有新技術(shù)、新系統(tǒng)趟一遍，積累足夠數(shù)據(jù)后再啟動后續(xù)批次。兩棲攻擊艦，是人民海軍兩棲登陸作戰(zhàn)的核心裝備。過去四年多時間里，中國四艘075型兩棲艦服役。外媒已經(jīng)注意到第二批次075型的建造招標信息浮出水面。這說明海軍的思路很務(wù)實：076探路打前站，075先把數(shù)量撐起來。等076系列全面鋪開的那天，中國海軍的兩棲攻擊艦規(guī)模將十分驚人。