汽車資訊零部件采供一步到位

Rivian不想直接買中國激光雷達(dá)，但也找不到其它更好的選擇。

2024年3月7日，美國加利福尼亞州拉古納海灘，Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯卡林格在一場新車發(fā)布會上站在R2 SUV旁邊。路透社/Mike Blake

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，5月5日，Rivian CEO 在接受路透社采訪時透露了一個“曲線救國”的方案：利用中國技術(shù)，在美國自主生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器。這可能通過合資企業(yè)實現(xiàn)。

“所有真正的選擇都來自中國”

對于Rivian等汽車制造商所需的“數(shù)百美元價位”傳感器而言，“所有真正的選擇都來自中國”。

這不是夸張。中國供應(yīng)商已經(jīng)主導(dǎo)了小型、低價激光雷達(dá)傳感器的全球市場。但在美國直接采購中國產(chǎn)品，政治風(fēng)險太大。

Rivian的解決方案是：不買成品，買技術(shù)。通過與中國企業(yè)合作，在美國本土生產(chǎn)，既繞開了政治雷區(qū)，又用上了最好的技術(shù)。

多家車企“抱團(tuán)”？

Rivian不只是自己在“折騰”。其CEO透露，Rivian正與激光雷達(dá)公司進(jìn)行“積極磋商”，且合作計劃可能還包括其它汽車制造商。

Rivian的“硬核”投入

激光雷達(dá)只是Rivian技術(shù)自研計劃的一部分。該公司正向其定制芯片項目投入“數(shù)億美元”。

• 首款芯片RAP-1（Rivian Autonomy Processor）：今年面世，采用5納米工藝

• RAP-2和RAP-3：將采用更先進(jìn)的芯片技術(shù)，計劃“每隔幾年”發(fā)布一款

結(jié)語

“所有真正的選擇都來自中國”——這是美國汽車業(yè)的集體寫照。不想買中國貨，但又離不開中國技術(shù)。而Rivian想出的新思路是：用中國技術(shù)，在美國自己造。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）