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為何豐田是繞不過(guò)的參照?

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【導(dǎo)語(yǔ):豐田給人的印象是務(wù)實(shí)淡定,沉穩(wěn)有序地在華推進(jìn)業(yè)務(wù)和布局。相對(duì)于大眾和通用在中國(guó)的戰(zhàn)略收縮,豐田則在擴(kuò)張,形成反差,并名副其實(shí)地成為了外資車(chē)企在華的新頭部。值得關(guān)注的是,豐田在車(chē)展上重磅發(fā)布的并非產(chǎn)品而是本土化的人才戰(zhàn)略。此信息所釋放的意義,在于昭示了汽車(chē)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)還是人,在內(nèi)行看來(lái)這才是真正的“核心”競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)展之道!

作者:顏光明

北京車(chē)展不僅是展示技術(shù)和產(chǎn)品的舞臺(tái),還是觀察行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),也是預(yù)測(cè)市場(chǎng)的晴雨表,更是反映社會(huì)表情的窗口。在這樣的背景下,作為汽車(chē)行業(yè)世界第一的豐田公司參加北京車(chē)展,自然而然備受關(guān)注。值得一提的是,在唱衰合資車(chē)企的聲音甚囂塵上的當(dāng)下,豐田依然是誰(shuí)也繞不開(kāi)的參照和風(fēng)口。盡管在整個(gè)車(chē)展期間豐田表現(xiàn)出很低調(diào)的姿態(tài),但不等于沒(méi)有引起反響和思考,其展品和展區(qū)的精心挑選和布置,似乎都有風(fēng)向的意味,包括對(duì)市場(chǎng)的態(tài)度,消費(fèi)的承諾,社會(huì)的責(zé)任等。連貫起來(lái)看,這正是對(duì)當(dāng)下行業(yè)現(xiàn)狀和焦慮的釋疑解惑,無(wú)聲勝有聲的表達(dá)。



不容回避,在自主車(chē)企高調(diào)、合資車(chē)企沉默的今天,車(chē)展冰火兩重天的場(chǎng)景似乎也在暗示:面對(duì)自主品牌挑戰(zhàn)的合資品牌怎么辦?合資車(chē)企的路子怎么走?獨(dú)資車(chē)企何去何從?尤其是某些老牌合資車(chē)企面對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)整,壓縮產(chǎn)能,關(guān)停工廠(chǎng),甚至有的做出部分退出的選擇。行業(yè)洗牌、市場(chǎng)焦慮、消費(fèi)波動(dòng)和社會(huì)心理變化……在這樣的狀況下,大家都不約而同地聚焦在以豐田為代表的外資車(chē)企身上,看來(lái)并非偶然,而是以此對(duì)大勢(shì)進(jìn)行判斷。不僅是眾多車(chē)企,還有市場(chǎng)投資者、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者等,都關(guān)注豐田的一舉一動(dòng),即關(guān)注合資走向、外資車(chē)企的態(tài)度,這是事關(guān)行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、和諧健康發(fā)展的重要參照。

毋容置疑,在造車(chē)領(lǐng)域,豐田積累的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)的洞察,以及對(duì)產(chǎn)品生命周期的關(guān)照,包括體系化的服務(wù)保障等,已不是單純的產(chǎn)品提供,或出行移動(dòng)的工具,而是由個(gè)性和多元的需求以及消費(fèi)滿(mǎn)意度為準(zhǔn)繩所構(gòu)成的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型,成為全球公認(rèn)的“汽車(chē)服務(wù)公司”。從精益生產(chǎn)方式到TNGA造車(chē)哲學(xué),從混動(dòng)到氫動(dòng),再到燃料電池等,包括e生活的提出,數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系構(gòu)筑等在內(nèi),無(wú)論從什么角度去觀察,豐田都是行業(yè)的“老法師”,這不容質(zhì)疑;也是汽車(chē)轉(zhuǎn)型儲(chǔ)備最早的公司之一,這并不夸張。豐田成熟度業(yè)已成為全球汽車(chē)發(fā)展的重要參照,視為坐標(biāo)之一,包括國(guó)內(nèi)不少車(chē)企都拿豐田對(duì)標(biāo),想成為“豐田式的車(chē)企”。



豐田就像汽車(chē)模范生在業(yè)界的存在,一直被奉為追趕的目標(biāo),卻從未被超越。因此,豐田參加本次北京車(chē)展也就格外矚目,原因不外乎它具有代表性。然而,豐田并沒(méi)有在車(chē)展上發(fā)布炫目的產(chǎn)品和技術(shù),而是發(fā)布了人才土化的戰(zhàn)略,并展示了本土工程師主持設(shè)計(jì)的產(chǎn)品(全新榮放和鉑智7),重申“立全球,更中國(guó)”的主張,將“TO YOU品牌”落地,從現(xiàn)地現(xiàn)物到現(xiàn)地現(xiàn)人,由上到下“中國(guó)化”(從豐田中國(guó)到合資車(chē)企,從管理層到研發(fā)層),用產(chǎn)品和行動(dòng)詮釋“在中國(guó),為中國(guó)”的諾言。表達(dá)了深耕中國(guó)的信心和愿景,并落實(shí)在行動(dòng)上。



早在15年前(2011年),豐田中國(guó)研發(fā)中心在常熟奠基時(shí),豐田掌門(mén)人豐田章男就說(shuō)過(guò),“中國(guó)最重要”。這是基于世界汽車(chē)中心東移的判斷,也是豐田回歸東方戰(zhàn)略的最早露出,重要的是中國(guó)市場(chǎng)提供的歷史機(jī)遇千載難逢。從廣豐21世紀(jì)參數(shù)圖片)工廠(chǎng)的興建到雙擎混動(dòng)的成功實(shí)施,再到今日雷克薩斯新能源項(xiàng)目落地上海等,豐田在華業(yè)務(wù)從合資走向獨(dú)資,步子邁得越來(lái)越大,手筆也越來(lái)遒勁。

當(dāng)時(shí)豐田“混動(dòng)之父”內(nèi)山竹志在接受中國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),混動(dòng)技術(shù)只是新能源汽車(chē)的基礎(chǔ),并披露豐田在氫動(dòng)、純電及燃料電池方面都已具備商品化的能力,包括自動(dòng)輔助駕駛在內(nèi),強(qiáng)調(diào)人才是智能技術(shù)的主體。時(shí)隔十余年,今天回想,依然沒(méi)有過(guò)時(shí),而且更加清晰。

擁有這樣的實(shí)力和眼光,豐田在華后來(lái)居上并不奇怪,其動(dòng)作和影響力如今正在超越大眾,重點(diǎn)是在汽車(chē)智電領(lǐng)域,搶占了上海的制高點(diǎn),同時(shí)坐擁南北豐田兩家合資車(chē)企,并為其打下了厚實(shí)的市場(chǎng)基盤(pán),以及成熟的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),尤其是在純電豪華領(lǐng)域的布局,搶得先機(jī),一步到位,占據(jù)了天時(shí)地利人和的優(yōu)勢(shì)。這些跡象表明,豐田的動(dòng)作難道不是新的風(fēng)向?



綜合來(lái)看,豐田給人的印象是務(wù)實(shí)淡定,沉穩(wěn)有序地在華推進(jìn)業(yè)務(wù)和布局。相對(duì)于大眾和通用在中國(guó)的戰(zhàn)略收縮,豐田則在擴(kuò)張,形成反差,并名副其實(shí)地成為了外資車(chē)企在華的新頭部。然而,豐田在車(chē)展上的重磅發(fā)布并非產(chǎn)品而是本土化的人才戰(zhàn)略。此信息所釋放的意義,在于昭示了汽車(chē)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)還是人。在內(nèi)行看來(lái)這才是真正的“核心”競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)展之道。

環(huán)顧今年北京車(chē)展,吐槽最多就是產(chǎn)品的同質(zhì)化,背后則無(wú)不有老外在操刀,廠(chǎng)家也不避諱,推到前臺(tái)炫耀。而在豐田卻不同,則把本土設(shè)計(jì)師推到前臺(tái),當(dāng)作明星在推介。此外,豐田強(qiáng)調(diào)服務(wù)和產(chǎn)品的價(jià)值溢出,正好與當(dāng)下重營(yíng)銷(xiāo)輕服務(wù)的現(xiàn)狀形成強(qiáng)烈對(duì)比,引發(fā)共鳴。這不正是對(duì)當(dāng)下社會(huì)表情的一種回應(yīng)?



對(duì)此,豐田方面在北京車(chē)展上表示,豐田堅(jiān)持“為某個(gè)人而創(chuàng)造”的原點(diǎn),以“TO YOU”回應(yīng)每一位用戶(hù),并以“with China, for China”為行動(dòng)指南,圍繞中國(guó)用戶(hù)多元需求,持續(xù)深化研發(fā)與管理體制變革,讓更懂中國(guó)的人主導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),并深化與本土伙伴的協(xié)同共創(chuàng),讓移動(dòng)出行價(jià)值更加貼近真實(shí)需求。

相信這樣的表述與適配的展品,要比常規(guī)的新車(chē)發(fā)布更具有針對(duì)性,其亮點(diǎn)不僅是技術(shù)的實(shí)用和制造的品質(zhì),還有情緒價(jià)值的表達(dá),關(guān)鍵是能保證產(chǎn)品生命周期的服務(wù),也不僅僅是滿(mǎn)意度和獲得感,還有把移動(dòng)出行的認(rèn)知上升到文化層面,有著不一般的站位和思考。這也就是整個(gè)汽車(chē)圈為何將豐田視為參照的重要原因。

點(diǎn)評(píng)

豐田在北京車(chē)展上從容的表述與適配的展品,要比常規(guī)的新車(chē)發(fā)布更具有針對(duì)性,其亮點(diǎn)不僅是技術(shù)的實(shí)用和制造的品質(zhì),還有情緒價(jià)值的表達(dá),關(guān)鍵是能保證產(chǎn)品生命周期的服務(wù),也不僅僅是滿(mǎn)意度和獲得感,還有把移動(dòng)出行的認(rèn)知上升到文化層面,有著不一般的站位和思考,從“TO YOU”出發(fā),全面擁抱中國(guó)市場(chǎng),邁入“由中國(guó)定義”的新階段,示范如何將“看見(jiàn)每一個(gè)你、為你而造、與你共生”的東方哲學(xué)落地。

(本文系《禾顏閱車(chē)》原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載)

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