來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

近日，上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院首屆“智能船舶建造”專項班師生們登上備受矚目的“愛達?花城號”。作為我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪，該船更大、更綠色、更智能，總噸位約14.2萬噸，全長341米，融合數(shù)智建造與綠色環(huán)保技術(shù)，是船舶智能制造的標(biāo)志性成果。

師生在近距離感受國產(chǎn)郵輪的科技魅力過程中，直觀理解智能船舶設(shè)計、建造、運營全鏈條，深刻認(rèn)識船舶工業(yè)對國家戰(zhàn)略的重要支撐。

此次上海海事大學(xué)師生走進上海外高橋造船有限公司，開展“落實新時代立德樹人——逐夢深藍(lán)，港航思政大課之走進船廠思政課”主題實踐活動，通過沉浸式探訪大國船廠、對話企業(yè)導(dǎo)師、登船探秘國產(chǎn)大型郵輪，了解國產(chǎn)大型郵輪實現(xiàn)“零的突破”、智能船舶建造引領(lǐng)全球等生動實踐，以“思政＋專業(yè)＋實踐”模式，引導(dǎo)學(xué)生深刻體悟新時代港航業(yè)偉大變革背后的制度優(yōu)勢與創(chuàng)新力量。

在外高橋造船廠，師生們學(xué)習(xí)了船舶工業(yè)從木筏時代到新時代大國重器、從傳統(tǒng)造船到智能制造的偉大變革，一張張圖片、一組組數(shù)據(jù)、一件件實物，生動展現(xiàn)出中國船舶工業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。在歷史與現(xiàn)實交匯中，深刻感悟到智能船舶建造的大國工匠精神和“經(jīng)略海洋、向海圖強”的家國情懷。

上海海事大學(xué)船舶221楊宇昂同學(xué)近距離體悟智能化造船工藝，心中早已埋下深耕船舶行業(yè)的種子。目前，他已簽約上海外高橋海工程有限公司。在參觀郵輪開合穹頂過程中，他也意識到了自己的畢業(yè)設(shè)計今后所能應(yīng)用的場景及其價值所在。

企業(yè)導(dǎo)師、上海海事大學(xué)2006級校友馬玉麟說，外高橋造船正加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，對既懂專業(yè)又有匠心的復(fù)合型人才需求迫切。上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院專項班學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)與智能船舶建造行業(yè)人才需求高度契合，通過深化校企產(chǎn)教融合，把課堂所學(xué)與船廠實踐結(jié)合，體悟工匠精神，深耕智能船舶領(lǐng)域，引導(dǎo)更多優(yōu)秀學(xué)子未來投身郵輪制造、智能航運等關(guān)鍵行業(yè)，為上海國際航運中心建設(shè)注入青年力量。

專項班建設(shè)負(fù)責(zé)人熊志鑫老師表示，“智能船舶建造”專項班堅持以行業(yè)需求為導(dǎo)向，把企業(yè)真實項目帶進課堂、融入訓(xùn)練，重點培養(yǎng)學(xué)生智能建造技術(shù)、創(chuàng)新思維和解決復(fù)雜工程問題的能力，努力打造高素質(zhì)“卓越船舶工程師”。近三年，專項班學(xué)生進入船舶領(lǐng)域就業(yè)人數(shù)逐年遞增，形成了良好的人才培養(yǎng)閉環(huán)。

據(jù)了解，上海海事大學(xué)以現(xiàn)有13個產(chǎn)教融合專項班、訂單班為切入點，全面推動企業(yè)導(dǎo)師在提升學(xué)生專業(yè)知識與技能的基礎(chǔ)上，進一步承擔(dān)起戰(zhàn)略發(fā)展引導(dǎo)、行業(yè)前沿認(rèn)知、職業(yè)使命與價值觀塑造等深層育人功能，實現(xiàn)從“教學(xué)指導(dǎo)”向“價值引領(lǐng)”的實質(zhì)性躍升。

原標(biāo)題：《育人識見 | 登上國產(chǎn)大型郵輪，上海學(xué)子探秘智能造船》

欄目主編：姜澎

來源：作者：文匯報 儲舒婷