美軍的史密斯專員果然又發(fā)力了：近日美國(guó)媒體報(bào)道稱，美國(guó)傳奇級(jí)護(hù)衛(wèi)艦獲得了2027年的海軍預(yù)算，將獲準(zhǔn)進(jìn)行建造。然而不看不知道，一看嚇一跳。作為一艘5000噸級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦，傳奇級(jí)首艦建造價(jià)格居然高達(dá)16億美元，且完全沒(méi)有安裝垂直發(fā)射系統(tǒng)。在后續(xù)的改進(jìn)過(guò)程中，它才會(huì)安裝垂發(fā)，但是價(jià)格也因此飆升到了19億美元以上。美國(guó)海軍計(jì)劃建造4艘傳奇級(jí)，那么平均下來(lái)看，其單價(jià)同樣在16億美元以上。這個(gè)采購(gòu)價(jià)格，已經(jīng)相當(dāng)于中國(guó)054A型護(hù)衛(wèi)艦的差不多6倍了。

▲“傳奇”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦和“傳奇”級(jí)巡邏艦共用艦體

眾所周知，美國(guó)海軍曾經(jīng)擁有非常龐大的“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)伍，總數(shù)高達(dá)51艘。除了美國(guó)自用之外，還大量的對(duì)外出口，數(shù)量高達(dá)20艘。退出美國(guó)海軍后，2015年年底美國(guó)政府向臺(tái)灣地區(qū)還出售了2艘。因?yàn)椤芭謇铩奔?jí)的設(shè)計(jì)極為成功，早在上世紀(jì)80年代末期，美國(guó)就曾批準(zhǔn)向臺(tái)灣出售了關(guān)于“佩里”級(jí)的部分技術(shù)。臺(tái)灣造船廠后來(lái)逆向工程之下，研制了“成功”級(jí)，總共建造了8艘。兩者在技術(shù)上同根同源，曾是臺(tái)灣非常重要的艦艇型號(hào)。

“佩里”級(jí)艦艇能夠承擔(dān)各類海軍日常打雜任務(wù)。因?yàn)榻ㄔ旌褪褂贸杀径己艿停闷饋?lái)一點(diǎn)也不心疼?！芭謇铩奔?jí)在2015年前后差不多就已經(jīng)全部退出了現(xiàn)役，按照“世界第一海軍”的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，它們?cè)緫?yīng)該被一型新的護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行替代，事實(shí)上美國(guó)也是這么做的：早在2000年初時(shí)就已經(jīng)啟動(dòng)了新的護(hù)衛(wèi)艦研發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，然而在錯(cuò)誤的戰(zhàn)略指導(dǎo)之下，美國(guó)拿出的方案就是后來(lái)被無(wú)限詬病的瀕海戰(zhàn)斗艦。

▲瀕海戰(zhàn)斗艦

瀕海戰(zhàn)斗艦原本計(jì)劃建造55艘，從數(shù)量上來(lái)說(shuō)確實(shí)可以與“佩里”級(jí)看齊。但是因?yàn)楦鞔蠹夹g(shù)問(wèn)題，它最終被縮減到只建造35艘。之前服役的7艘瀕海戰(zhàn)斗艦已經(jīng)提前退役，所以在美國(guó)海軍中還有28艘正在茍延殘喘。瀕海戰(zhàn)斗艦在構(gòu)型上分為“自由”級(jí)和“獨(dú)立”級(jí)兩個(gè)不同的類型。前者為單體船，后者為三體船，但是設(shè)計(jì)的同樣十分失敗。首先是價(jià)格、造價(jià)方面，它的最初設(shè)想造價(jià)是1.5億，但最終卻達(dá)到了5億，超支嚴(yán)重。由于采用的是鋁合金船體，它的維護(hù)費(fèi)用也達(dá)到了“佩里”級(jí)的整整兩倍。瀕海戰(zhàn)斗艦的維護(hù)周期短，需要反復(fù)保障，因而導(dǎo)致其出勤率極低，完全成了“少爺艦”。

瀕海戰(zhàn)斗艦擁有一門57毫米主炮，射程大約17公里，還安裝了11連裝的MK-49型垂發(fā)，可以裝填“海拉姆”，但是防空射程只有大約10公里，且只具備點(diǎn)防空能力。另外就是安裝了4挺12.7毫米的重機(jī)槍。瀕海戰(zhàn)斗艦火力打擊能力太弱，反潛能力基本沒(méi)有。即使后期安裝了少量的反艦導(dǎo)彈，也無(wú)法與“佩里”級(jí)“魚叉”反艦導(dǎo)彈齊射的火力密度相比。

▲“星座”級(jí)

美國(guó)海軍一開始打算用瀕海戰(zhàn)斗艦來(lái)取代“佩里”級(jí)的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)成了癡心妄想。后來(lái)美國(guó)決定與意大利的芬坎蒂尼公司進(jìn)行合作，在后者所成功設(shè)計(jì)的FREMM護(hù)衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上，研發(fā)“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，主要的設(shè)計(jì)目標(biāo)，就是低成本、大批建造，重新回到傳統(tǒng)護(hù)衛(wèi)艦的方案上來(lái)。

原本美國(guó)的這種“拿來(lái)主義”方案是十分正確的思路，然而卻在執(zhí)行的過(guò)程中，因?yàn)槊绹?guó)自己的作死最終導(dǎo)致計(jì)劃夭折。此前在“星座”級(jí)推進(jìn)的過(guò)程中，美國(guó)國(guó)會(huì)議員就不斷建議，應(yīng)該提高“星座”級(jí)中“美國(guó)制造”的比例，結(jié)果就開始不斷的向意大利公司提出各種改進(jìn)需求，包括修改艦體構(gòu)型、雷達(dá)、電子戰(zhàn)、通信、指揮控制、武器的接口等、噸位。等等以適配所謂的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。原本芬坎蒂尼認(rèn)為“星座”級(jí)至少會(huì)和FREMM通用85%的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，設(shè)計(jì)和建造的難度都將大幅降低，而且后期的維護(hù)都可以放在意大利公司解決。然而最終美國(guó)提出的方案讓艦艇比原方案加長(zhǎng)了7米，噸位增加了500噸，各種設(shè)計(jì)早就已經(jīng)脫離了最初的方案。這不僅導(dǎo)致通用度直接降低到了30%，而且成本大幅度上升，最終2025年“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦也就被美國(guó)自己放棄了。

▲“傳奇”級(jí)

如今美國(guó)再次提出要建造“傳奇”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，被認(rèn)為是在護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目上的一次“終極糾錯(cuò)”。如果說(shuō)瀕海戰(zhàn)斗艦從一開始就問(wèn)題巨大，“星座”級(jí)因?yàn)槊绹?guó)的作死而無(wú)辜夭折。那么“傳奇”級(jí)，才是真有可能變成現(xiàn)實(shí)的那一個(gè)。無(wú)他，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)裝備了“傳奇”級(jí)巡邏艦，而且建造了10艘。當(dāng)初在設(shè)計(jì)“傳奇”級(jí)巡邏艦時(shí)，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)就很嚴(yán)格，因此它有95%以上的標(biāo)準(zhǔn)與軍用級(jí)完全等同，甚至非常適合遠(yuǎn)洋活動(dòng)。

“傳奇”級(jí)巡邏艦的制造單位都在美國(guó)本土，所以根本就不害怕美國(guó)海軍把方案改來(lái)改去。原本所有人都以為，既然“傳奇”級(jí)巡邏艦都已經(jīng)造的這么多了，所以美國(guó)海軍認(rèn)為，這一次恐怕能把價(jià)格壓了下來(lái)吧。結(jié)果令人沒(méi)想到的是，當(dāng)初的魔咒又重新回來(lái)了：“傳奇”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的價(jià)格，居然也飆升到了16億美元以上。

▲“傳奇”級(jí)預(yù)算曝光

根據(jù)外國(guó)媒體的報(bào)道，和“傳奇”級(jí)差不多的中國(guó)054A護(hù)衛(wèi)艦，排水量在4000噸以上。但是它的造價(jià)，滿打滿算，僅僅為3億美元。也就是說(shuō)，造一艘“傳奇”級(jí)的價(jià)格，差不多能造8艘054A。

更為離譜的是，054A擁有76毫米主炮，32單元的冷熱共架垂直發(fā)射系統(tǒng)，8枚鷹擊-83反艦導(dǎo)彈和兩座近防炮。054A反潛能力上也極為強(qiáng)悍，擁有反潛火箭324毫米魚雷發(fā)射口，且可搭載直-20系列直升機(jī)?！皞髌妗奔?jí)護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃安裝21聯(lián)裝的“海拉姆”近程防空，8枚NSM反艦導(dǎo)彈，但初期甚至沒(méi)有垂發(fā)。就這樣的一艘艦艇，美國(guó)自己造居然都能要到16億美元一艘。這背后所反映的，是美國(guó)整個(gè)軍工行業(yè)的拉胯和造艦?zāi)芰Φ牡拖?。?dāng)初，美國(guó)海軍之所以取消了星座級(jí)，不外是因?yàn)槠湓靸r(jià)過(guò)于高昂。如今傳奇級(jí)居然也已經(jīng)發(fā)展到了這個(gè)程度，恐怕離被迫取消，又好像不太遠(yuǎn)了。