IT之家 5 月 2 日消息，據(jù)外媒 Electrek 今晚報(bào)道，美國薩克拉門托一名特斯拉零部件商店老板，用約 4 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 27.3 萬元人民幣）和兩年時(shí)間，把一輛 1966 年款福特野馬改成了一輛真正能開的“特斯拉”。

該車擁有 Model 3 雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、15 英寸中控屏，還能運(yùn)行監(jiān)督版 FSD，能耗約為每百公里 16kWh，基本接近一輛標(biāo)準(zhǔn) Model 3。

改裝者是加州蘭喬科爾多瓦 Calimotive Auto Recycling 的老板是雅羅 · 謝爾巴紐克。2022 年夏天，謝爾巴紐克在 Facebook Marketplace 上買下這輛 1966 年款野馬。長期接觸特斯拉零部件，讓他既有零件來源，也有完成復(fù)雜改裝所需的技術(shù)基礎(chǔ)。

這個(gè)項(xiàng)目由謝爾巴紐克和父親維克托、兄弟丹尼爾一起完成，前后耗時(shí)約兩年。最初，謝爾巴紐克一家曾考慮使用 Model S 動(dòng)力系統(tǒng)；等車身拆空后，他發(fā)現(xiàn) Model 3 電池尺寸幾乎剛好適配這輛野馬。

改裝過程中，團(tuán)隊(duì)把 2024 款 Model 3 的三段地板結(jié)構(gòu)和座椅移植到野馬車身內(nèi)，并縮短電池殼體，讓電池在不改變原車外部尺寸的前提下順利裝入。最終，這輛車保留經(jīng)典野馬外殼，底下則是一套 Model 3 雙電機(jī)系統(tǒng)，輸出約 400 馬力和 638 牛 · 米扭矩，0 到 96km/h 加速約 3.5 秒。

相比動(dòng)力系統(tǒng)，軟件部分更特別。謝爾巴紐克把特斯拉攝像頭陣列也移植到野馬上，讓車輛能夠啟用 Autopilot、哨兵模式和 FSD（監(jiān)督版）。據(jù)稱這套系統(tǒng)可以正常工作，也讓這輛野馬成為目前看起來首輛能運(yùn)行 FSD 的非特斯拉車型。

車內(nèi)也基本轉(zhuǎn)向特斯拉化。Model 3 的 15 英寸中控屏負(fù)責(zé)控制所有車輛功能，并支持無線固件更新。該車還裝上了 Cybertruck 的 Yoke 方向盤，以及來自特斯拉的加熱和通風(fēng)座椅。充電口則位于車尾原本油箱蓋的位置。