上海
財(cái)聯(lián)社5月2日電，盡管國(guó)際油價(jià)因美伊和談前景有所波動(dòng)，但自中東戰(zhàn)事以來，油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，為應(yīng)對(duì)高油價(jià)，自本月1日起，韓國(guó)航空公司發(fā)售的國(guó)際機(jī)票燃油附加費(fèi)環(huán)比約翻一番，各航司縮減運(yùn)力，停飛低收益航線，以彌補(bǔ)收入缺口。韓國(guó)各家航司本月開出的機(jī)票燃油附加費(fèi)將適用最高的第33檔，即每加侖4.7美元以上，約合每升人民幣8.5元，較上月的第18檔大幅上調(diào)，為2016年采用現(xiàn)行燃油附加費(fèi)機(jī)制以來首次達(dá)到最高檔。其中，大韓航空本月起國(guó)際航線單程機(jī)票燃油附加費(fèi)在最低7.5萬韓元至最高56.4萬韓元之間，為上月的1.8至1.9倍。韓亞航空本月國(guó)際航線單程機(jī)票燃油附加費(fèi)在8.54萬韓元至47.62萬韓元之間，環(huán)比上調(diào)約一倍。低成本航司濟(jì)州航空國(guó)際航線單程機(jī)票燃油附加費(fèi)同樣環(huán)比上漲約一倍。報(bào)道稱，盡管燃油附加費(fèi)上漲，消費(fèi)者購(gòu)票負(fù)擔(dān)加重，但上漲部分仍不足以抵消高昂的燃油成本壓力。因此，韓國(guó)各航司還紛紛停運(yùn)低收益航線，以彌補(bǔ)收入缺口。韓亞航空計(jì)劃本月在3條國(guó)際航線上減少13班航班。廉價(jià)航空公司真航空本月將停運(yùn)14條航線共131個(gè)航班。 (央視財(cái)經(jīng))
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