昨天跟大家聊了北京車展上新車的后排鋼板，那還有哪些車也沒后排鋼板呢？今天我們繼續(xù)來聊一聊！

沃爾沃 ES90

2026北京車展沃爾沃ES90重磅亮相，定位純電中大型豪華旗艦轎車，基于SPA2原生純電架構打造。軸距達3102mm，車內(nèi)空間寬裕，配備實木透光飾板、寶華韋健音響與智能調(diào)光天幕，CLTC最高續(xù)航848km，四驅(qū)版零百加速3.9秒。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛沃爾沃ES90展車的最后一排座椅靠背有鋼板。

沃爾沃 EX90

沃爾沃同時亮相了另外一款車——EX90，同樣基于SPA2原生純電架構打造。全鋁底盤使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升50%-60%，搭載106kWh三元鋰電池，800V高壓平臺支持350kW超快充，10%-80%充電僅22分鐘，CLTC續(xù)航最高756km。雙電機四驅(qū)版綜合功率335-500kW，零百加速4.2-5.5秒。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片）展車的最后一排座椅靠背有鋼板。

零跑 Lafa5

零跑在北京車展上展示了Lafa5，定位10萬級純電運動轎跑。車身尺寸4430×1880×1520毫米，軸距2735毫米。Ultra版搭載180kW后置電機，零百加速5.9秒，提供500/600km CLTC續(xù)航版本。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛零跑Lafa5展車的后排座椅靠背沒有鋼板，只有一層塑料瓦楞板。

智己 LS9

智己LS9是一款旗艦大型SUV，基于800V架構打造，搭載“恒星”超級增程系統(tǒng)+超級驍遙電池，車身5279×2000×1806毫米，軸距3160毫米，靈蜥數(shù)字底盤3.0配四輪轉(zhuǎn)向與雙腔空氣懸架，標配520線激光雷達與高階智駕。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛智己LS9展車的最后一排座椅靠背有鋼板。

長城 歐拉5

長城歐拉5純電，車身尺寸 4280×1840×1660毫米，軸距2720毫米。搭載150千瓦前置單電機，峰值扭矩260牛米，提供45.3/58.3千瓦時 酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航 480/580公里。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛長城歐拉5純電展車的后排座椅靠背沒有鋼板。

比亞迪 大唐

北京車展上，比亞迪亮相了王朝網(wǎng)全新全尺寸旗艦SUV——大唐。車身長寬高5263×1999×1800毫米，軸距3130毫米，采用2+2+3七座布局。搭載第二代刀片電池，配備云輦-A底盤、雙腔空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向，搭載天神之眼B智駕系統(tǒng)。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛比亞迪大唐展車的最后一排座椅靠背沒有鋼板。

總結

成本壓力大！

從今年北京車展現(xiàn)場情況來看，沒有后排座椅鋼板的車型越來越多，其中不乏一些高端車型，可見現(xiàn)在造車的成本壓力是真大。 關于車展“探秘”還沒有結束，還請繼續(xù)關注后續(xù)的車身蒙皮探查。