五一假期剛開頭，小米和鴻蒙智行就發(fā)布了4月份的交付戰(zhàn)報(bào)。從官方發(fā)布的海報(bào)上看，小米4月份交付3萬多，鴻蒙智行這邊是3.2萬多臺(tái)，從數(shù)據(jù)上看，這兩家銷量差距并不大。

但我先不說銷量數(shù)字到底誰高誰低，因?yàn)槲业谝谎圻€是看到了海報(bào)上面的小字。

其實(shí)看到小字我還是想吐槽一下的，主要是很多人不在意小字。從海報(bào)上看，把車型美化的太過了，虛得跟加了八層美顏濾鏡似的。

說到銷量數(shù)據(jù)，我之前看到有博主發(fā)文稱，鴻蒙智行4月份單周銷量都干到6萬多臺(tái)了，照這個(gè)數(shù)算，一個(gè)月不得破20萬臺(tái)？

要是真這樣，別的家直接沒法玩了！或者就是這些博主把預(yù)售訂單直接算成交付數(shù)量。要知道，這些數(shù)據(jù)都是小定之類的，并沒有多大的參考價(jià)值，有些博主這么發(fā)也是為了流量，實(shí)際情況差別比較大的。所以看數(shù)據(jù)還是得穩(wěn)住，一切以官方發(fā)布為主。

話說回來，這兩家銷量確實(shí)咬得這么緊，可是現(xiàn)在還是前菜階段，因?yàn)樾∶走@邊5月底還要露面一款新車YU7GT。

有些網(wǎng)友在路上見過YU7GT的測(cè)試車，因?yàn)樾∶子袀€(gè)檢測(cè)車的習(xí)慣，就去漠河零下25度的寒冷測(cè)試，還有就是吐魯番的高溫考驗(yàn)，然后在紐北調(diào)車測(cè)試，全都經(jīng)歷過一遍。

小米這款車和友商的M9、L9一樣，瞄準(zhǔn)的是家庭用戶的大市場(chǎng)，一旦上市，能再為小米汽車的銷量幫一把力。

鴻蒙智行這邊也沒閑著，除了在車展上有新問界M6、智界V9這些新面孔之外，還有尚界Z7，標(biāo)配華為896線激光雷達(dá)，上市27分鐘大定就破了12000臺(tái)，勢(shì)頭很猛。

5月下旬就正式開啟交付，這臺(tái)車一落地，就是鴻蒙智行手里一個(gè)很猛的增量牌，從這里就能看出，倆家的新車一上，后面的銷量，只會(huì)卷得更兇。

不過，咱們消費(fèi)者不應(yīng)該關(guān)注這些車企的銷量數(shù)據(jù)，咱們應(yīng)該多在乎，質(zhì)量和技術(shù)方面的體驗(yàn)，而不是車企實(shí)驗(yàn)室里的數(shù)據(jù)。有的時(shí)候，車上的小毛病一個(gè)接一個(gè)的，很影響日常的出行。

現(xiàn)在新能源的進(jìn)步還是挺明顯的，以前是合資車，消費(fèi)者基本上沒得選。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌都在努力搞創(chuàng)新，技術(shù)和體驗(yàn)方面更值得肯定，對(duì)消費(fèi)者來說，肯定算是好事。

不過不能啥都聽廠商說的，真實(shí)的體驗(yàn)才是實(shí)打?qū)嵉?！只有真?shí)的用料，安全的體驗(yàn)，有完善的售后，這樣才是最抓用戶心的吧？

最后還要問問大家，海報(bào)出現(xiàn)的小字，是不是應(yīng)該改改了？真的還有必要加入小字嗎？評(píng)論區(qū)可以聊聊。