湖北
美國海軍創(chuàng)下了一個紀錄：一個多月內(nèi)連燒四艘軍艦。
據(jù)美國哥倫比亞廣播公司消息，有美國官員證實，4月28日美國海軍的“希金斯”號發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致軍艦的電力與推進系統(tǒng)癱瘓。
從美國媒體的描述來看，既然火災(zāi)能造成電力與推進系統(tǒng)同時癱瘓，那么或許可以認為，“希金斯”號的動力艙段很可能遭受了嚴重損毀，必須進行大修。
接下來就看美軍準備在哪里修船了。根據(jù)船舶定位信號，2月底“希金斯”號曾穿越馬六甲海峽進入印度洋，預(yù)計參與對伊朗的軍事行動——所以，如果“希金斯”號能就近拖回日本橫須賀母港進行修復(fù)，或許還能盡快恢復(fù)作戰(zhàn)能力；但如果拖回美國本土船廠，以美國造船廠目前的嚴重延誤，“希金斯”號不如直接報廢退役。這次起火的“希金斯”號可以說是臭名昭著。
該艦隸屬于美軍第七艦隊，從2022年至2025年曾多次穿越臺灣海峽、強闖黃巖島領(lǐng)海挑釁。
“希金斯”號失火后，美國海軍創(chuàng)下了一個尷尬紀錄：從3月中旬“福特”號航母洗衣房起火開始，美國海軍在一個多月內(nèi)燒了2艘航母、2艘驅(qū)逐艦——這不得不讓人聯(lián)想到去年上半年美國空軍爆發(fā)的墜機事故，似乎去年美國空軍摔過飛機，今年輪到美國海軍燒船了。
言歸正傳。美軍近年來各類裝備事故頻發(fā)，表面上看是操作或維護中的意外，但本質(zhì)上卻是產(chǎn)業(yè)空心化造成的惡果：造船和航空工業(yè)跟不上高強度部署需求，同時一線人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗積累也出現(xiàn)明顯下滑，這些問題疊加在一起，正逐漸侵蝕著美軍裝備的可靠性和整體戰(zhàn)備水平。
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