近日，愛德華茲空軍基地官方賬號(hào)上發(fā)布了一段視頻，展示了一架B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)外掛ARRW導(dǎo)彈飛行的畫面。

B-1B轟炸機(jī)掛載ARRW導(dǎo)彈飛行。

這是美國空軍首次公開展示B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)攜帶AGM-183“空射快速反應(yīng)武器（ARRW）”高超音速導(dǎo)彈的圖像。與此同時(shí)，B-1B轟炸機(jī)已被正式列入未來十年服役計(jì)劃，并被指定為高超音速武器試驗(yàn)平臺(tái)。ARRW導(dǎo)彈一度被認(rèn)為是美軍首款投入作戰(zhàn)的高超音速武器，在經(jīng)歷了漫長的研發(fā)過程后，如今重獲新生。美國空軍目前計(jì)劃研發(fā)ARRW的改進(jìn)型，以及一款獨(dú)立的空射彈道導(dǎo)彈（ALBM）。

B-1B轟炸機(jī)掛載ARRW在測試靶場上空飛行。

目前尚不清楚這段試飛視頻的拍攝時(shí)間，視頻中并未直接提及此事。該視頻主要展示了愛德華茲空軍基地不同機(jī)型的維護(hù)人員的工作。

B-1B轟炸機(jī)最初設(shè)計(jì)在多達(dá)八個(gè)外掛點(diǎn)上掛載武器彈藥。美國空軍還研制了一種特殊掛架，可以讓轟炸機(jī)在每個(gè)掛架上掛載兩枚可攜帶核彈頭的AGM-86B空射巡航導(dǎo)彈（ALCM）。冷戰(zhàn)結(jié)束后，B-1B不再執(zhí)行核打擊任務(wù)，因此這些外掛點(diǎn)不再使用。

上世紀(jì)80年代的測試中，B-1B轟炸機(jī)外掛點(diǎn)上安裝了巡航導(dǎo)彈掛架。

早在2020年，美國空軍就詳細(xì)闡述了為B-1B轟炸機(jī)加裝ARRW的計(jì)劃。此前，美國空軍曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過B-1B轟炸機(jī)掛載高超音速武器和其他新型外掛武器能力的研發(fā)工作。

時(shí)任美國空軍全球打擊司令部司令的蒂莫西·雷將軍在接受《空軍雜志》采訪時(shí)表示：“我的目標(biāo)是至少為一個(gè)中隊(duì)的B-1轟炸機(jī)加裝外部掛架，以便攜帶ARRW?！彼a(bǔ)充說，美國空軍曾經(jīng)考慮過幾種將導(dǎo)彈配備到B-1B轟炸機(jī)的方案，“但我們認(rèn)為，最簡單、最快捷、短期內(nèi)可能也最有效的方案是采用外部掛架?！?/p>

2024年，關(guān)島安德森空軍基地，一架B-52轟炸機(jī)掛載一枚AGM-183A ARRW實(shí)彈，準(zhǔn)備在西太平洋進(jìn)行測試。

同時(shí)，我們看到過B-52H轟炸機(jī)掛載ARRW，參加多次測試飛行。值得注意的是，在關(guān)島安德森空軍基地的一次訓(xùn)練活動(dòng)中，B-52H曾經(jīng)掛載AGM-183A實(shí)彈進(jìn)行了測試。

波音公司概念圖展示了一架配備LAM掛架的B-1B轟炸機(jī)，該掛架可掛載吸氣式高超音速導(dǎo)彈。

2026財(cái)年預(yù)算草案確認(rèn)，美國空軍計(jì)劃使用B-1B轟炸機(jī)作為可適配模塊（LAM）掛架的測試平臺(tái)，該掛架用于掛載高超音速武器和其他超大型載荷。B-1B轟炸機(jī)可搭載六個(gè)這樣的掛架，每個(gè)掛架可掛載兩枚2000磅級(jí)武器或一枚5000磅以上的武器，而ARRW屬于后者。

邁阿密大西洋模型公司為波音公司制造的LAM掛架模型，該模型裝載了兩枚高超音速巡航導(dǎo)彈模型。

預(yù)算草案指出：“高超音速武器計(jì)劃成功演示了B-1B轟炸機(jī)掛載5000磅級(jí)彈藥，以及從可適配模塊（LAM）掛架上投放成熟武器的能力?！?這表明我們現(xiàn)在看到的視頻可能拍攝于此次技術(shù)演示期間，但也可能指的是新型鉆地炸彈——5000磅級(jí)GBU-72/B的外部載荷測試。

2024年初，第419飛行測試中隊(duì)的B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)在LAM掛架上掛載JDAM進(jìn)行飛行測試。

與ARRW視頻中展示的位置相同，LAM掛架也曾用于聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）的外部掛載測試。更常見的情況是，該位置安裝一個(gè)用于搭載“狙擊手（Sniper）”瞄準(zhǔn)吊艙的外部掛架。此前，該位置也曾用于AGM-158聯(lián)合空對地防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）巡航導(dǎo)彈的外部掛載測試。

美國空軍第419飛行測試中隊(duì)的一架B-1B轟炸機(jī)掛載了一枚AGM-158 JASSM訓(xùn)練彈進(jìn)行技術(shù)演示。

至于ARRW，攜帶一枚無動(dòng)力高超音速助推滑翔飛行器作為戰(zhàn)斗部?；鸺破鲗w行器加速并提升到所需速度和高度，之后戰(zhàn)斗部與飛行器分離，沿著相對平緩的軌道滑翔穿過大氣層，飛向目標(biāo)。該武器的高速和不可預(yù)測的飛行軌跡使得對手難以攔截、攻擊，并使其反應(yīng)時(shí)間極短。

在2026財(cái)年預(yù)算草案中，美國空軍推進(jìn)ARRW采購計(jì)劃再次浮出水面。美國空軍曾在2023年取消了AGM-183A導(dǎo)彈計(jì)劃，并將資源重新集中于吸氣式“高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈（HACM）”計(jì)劃的研制工作，但此后種種跡象表明，ARRW計(jì)劃仍有發(fā)展空間。

近距離觀察B-1B轟炸機(jī)上的“狙擊手”先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙。

與此同時(shí)，在2027財(cái)年預(yù)算草案中，美國空軍尋求資金用于研發(fā)所謂的ARRW第二階段改進(jìn)型，并啟動(dòng)一項(xiàng)新的空射彈道導(dǎo)彈（ALBM）項(xiàng)目。美國空軍希望獲得近3.5億美元的資金來支持這兩項(xiàng)計(jì)劃。ARRW第二階段改進(jìn)型將在原型武器的基礎(chǔ)上，增加一些未公開的增強(qiáng)功能，而ALBM計(jì)劃則旨在部署一種新的空射遠(yuǎn)程打擊能力，以補(bǔ)充ARRW和HACM的作戰(zhàn)能力。

美國空軍計(jì)劃在2027財(cái)年啟動(dòng)ARRW第二階段的研發(fā)工作。

在2027財(cái)年預(yù)算草案文件中，美國空軍進(jìn)一步指出：

“我們將兩種正在研發(fā)中的高超音速武器——空射快速反應(yīng)武器（ARRW）和高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈（HACM）——的產(chǎn)量提高一倍，并計(jì)劃在五年發(fā)展計(jì)劃（FYDP）中投資18億美元，以加快將這些關(guān)鍵打擊能力交付給作戰(zhàn)人員?！?/p>

文件中并未透露計(jì)劃訂購多少枚ARRW。

2025年9月3日，中國“驚雷-1（JL-1）”空射彈道導(dǎo)彈在北京閱兵式上亮相。

然而，鑒于中國持續(xù)推進(jìn)相關(guān)能力（尤其是空射彈道導(dǎo)彈）的研發(fā)和部署，這些進(jìn)展尤為引人注目。

盡管此前美國空軍計(jì)劃在2030年前退役B-1B轟炸機(jī)，但該機(jī)強(qiáng)大的超大型載荷能力，使其預(yù)計(jì)至少服役至2037年。

2027財(cái)年預(yù)算草案顯示，美國空軍計(jì)劃在2027～2031年間投入3.42億美元用于對其剩余的44架B-1B轟炸機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。預(yù)算草案指出，“這項(xiàng)撥款申請為B-1B的現(xiàn)代化改造提供了必要的資金，確保其在2037年之前仍具備殺傷力和作戰(zhàn)效能。”

針對伊朗的“史詩怒火行動(dòng)”中，B-52H和B-1B構(gòu)成了美國空軍戰(zhàn)略打擊能力。

隨著新型B-21隱形轟炸機(jī)的交付，美國空軍為應(yīng)對日益增長的轟炸機(jī)載荷需求，還將對B-2隱形轟炸機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。近期針對伊朗的軍事行動(dòng)強(qiáng)度，加上戰(zhàn)略轟炸機(jī)特遣部隊(duì)在全球范圍內(nèi)的日常
行動(dòng)，以及與中國爆發(fā)沖突的可能性日益增加，都凸顯了轟炸機(jī)隊(duì)對五角大樓的重要性。

B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)擁有比美國空軍現(xiàn)役的任何飛機(jī)都要多的常規(guī)武器掛載能力，隨著其服役生涯的延續(xù)，我們肯定會(huì)看到它攜帶更多型號(hào)的外掛武器，而且數(shù)量也會(huì)更多。