5月1日，零跑汽車正式發(fā)布 2026 年 4 月交付成績(jī)單：單月交付 71387 臺(tái)，同比大漲73.9%，強(qiáng)勢(shì)刷新品牌單月銷量歷史紀(jì)錄，更成為當(dāng)前唯一月銷突破 7 萬的中國造車新勢(shì)力。

另外，零跑汽車2025年3月-12月份連續(xù)10個(gè)月奪冠，2026年2-4月份連續(xù)3個(gè)月奪冠，領(lǐng)跑地位無可撼動(dòng)。

雙爆款引爆市場(chǎng)，訂單熱度創(chuàng)紀(jì)錄

銷量井噴背后，是A、D 雙旗艦爆款的強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)，精準(zhǔn)覆蓋入門與高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn) “上下通吃”：

A10（入門爆款），3 月底上市，首月大定突破 4 萬臺(tái)，創(chuàng)下零跑品牌訂單增速新紀(jì)錄。作為10 萬元內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá) + 高階智駕的車型，以 6.58 萬起售價(jià)徹底顛覆市場(chǎng)，目前單日產(chǎn)能已超 1000 臺(tái)，5 月交付預(yù)計(jì)超 2.6 萬臺(tái)。

D19（旗艦黑馬），4 月 16 日上市，僅 15 天大定破 1.5 萬臺(tái)，成為 30 萬內(nèi)全尺寸 SUV 現(xiàn)象級(jí)爆款。21.98 萬起售價(jià)即可享百萬級(jí)旗艦體驗(yàn)，打破 “旗艦 = 高價(jià)” 的固有認(rèn)知，主力訂單均價(jià)超 25 萬，老用戶增換購占比極高。

全矩陣發(fā)力，純電 + 增程雙線布局

目前零跑在售產(chǎn)品矩陣已覆蓋A/B/C/D/Lafa五大系列，共 8 款車型（A10、Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、D19），全面覆蓋 6-30 萬價(jià)格區(qū)間，同時(shí)提供純電 + 增程雙動(dòng)力選擇，滿足不同用戶需求。其中 B、C 系列作為 “走量中堅(jiān)”，持續(xù)穩(wěn)定輸出，與 A、D 系列形成 “爆款 + 基盤” 的完美組合。

年度目標(biāo)沖刺：105 萬銷量壓力與機(jī)遇并存

2026 年零跑立下105 萬輛年度銷量目標(biāo)，截至 4 月底，累計(jì)交付 202572 輛，已完成全年目標(biāo)的19.29%。剩余 8 個(gè)月需完成超 84 萬輛交付，月均需突破 10 萬輛，挑戰(zhàn)不小但底氣充足。

A10 產(chǎn)能持續(xù)爬坡、D19 交付即將放量、海外市場(chǎng)穩(wěn)步增長，疊加全系產(chǎn)品口碑發(fā)酵，零跑有望持續(xù)刷新增長曲線。

總結(jié)一下：從 “性價(jià)比黑馬” 到 “新勢(shì)力領(lǐng)頭羊”，零跑以技術(shù)普惠 + 全域自研 + 全矩陣布局，重新定義新勢(shì)力增長范式。隨著產(chǎn)能持續(xù)釋放與新品周期推進(jìn)，零跑能否在 5 月再破 10 萬銷量、沖擊年度目標(biāo)？值得期待！