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單車(chē)?yán)麧?rùn)僅21元?電動(dòng)車(chē)一線品牌真實(shí)現(xiàn)狀,有的狂賺有的卻在虧錢(qián)

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隨著各大品牌財(cái)報(bào)的落地,一組組冰冷的數(shù)據(jù)撕開(kāi)了行業(yè)的遮羞布:有人賺得盆滿缽滿,有人卻虧得懷疑人生。在2025年里,各大電動(dòng)車(chē)品牌的真實(shí)現(xiàn)狀,可謂是有著巨大的差距,有的品牌狂賺29億,有的品牌卻虧損近4,000萬(wàn)。



雅迪、愛(ài)瑪仍然是第一梯隊(duì)

毫無(wú)疑問(wèn),雅迪和愛(ài)瑪依然是所有品牌中銷(xiāo)量最高的,甚至這兩個(gè)品牌,市場(chǎng)占有率達(dá)到了50%。

雅迪電動(dòng)車(chē)的成績(jī)單非常的吸引人:銷(xiāo)量超1600萬(wàn)臺(tái),凈利潤(rùn)高達(dá)29.12億元,利潤(rùn)增長(zhǎng)率更是驚人的128.83%。這是什么概念?在很多行業(yè)還在為個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)掙扎時(shí),雅迪電動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)率卻出現(xiàn)了翻倍還要多。

之所以有這樣好的成績(jī),主要是雅迪極致的規(guī)模效應(yīng)。渠道下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn),成本控制到骨子里,用“冠能系列”守住利潤(rùn),用性價(jià)比車(chē)型守住基本盤(pán)。這一套組合拳,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是降維打擊。



老二愛(ài)瑪雖然營(yíng)收超250億,凈利潤(rùn)也有20億,但看著只有2.34%的利潤(rùn)增長(zhǎng),多少顯得有些“乏力”。

愛(ài)瑪?shù)膯?wèn)題在于太穩(wěn)了,穩(wěn)得在產(chǎn)品創(chuàng)新和出海節(jié)奏上慢了半拍。在雅迪狂奔的時(shí)候,愛(ài)瑪需要警惕的是:守成,往往就是落后的開(kāi)始。

九號(hào)、綠源依靠技術(shù)取勝

可以看出,雅迪、愛(ài)瑪之所以能夠獲得這么高的利潤(rùn),主要是因?yàn)樗麄兊匿N(xiāo)量大,所以這兩個(gè)品牌的取勝依然依靠的是量大。

九號(hào)公司簡(jiǎn)直就是個(gè)“異類(lèi)”。銷(xiāo)量只有雅迪的四分之一,不到410萬(wàn)臺(tái),但營(yíng)收卻干到了212億,凈利潤(rùn)17.6億。算筆賬嚇一跳:九號(hào)單車(chē)?yán)麧?rùn)430元,而雅迪只有179元。這就是高端智能化的溢價(jià)能力。



九號(hào)電動(dòng)車(chē)證明了,要想取得更高的利潤(rùn),不一定依靠銷(xiāo)量的增加,通過(guò)高客單價(jià)照樣能活得很滋潤(rùn),這也正是雅迪與愛(ài)瑪所面臨的挑戰(zhàn)。

再看綠源,死磕液冷電機(jī)技術(shù),終于在2025年嘗到了甜頭。銷(xiāo)量350萬(wàn)臺(tái),利潤(rùn)增長(zhǎng)50%。這說(shuō)明了一個(gè)道理:在存量市場(chǎng),只要你的技術(shù)夠“硬”,能解決用戶痛點(diǎn),市場(chǎng)遲早會(huì)買(mǎi)單。

掉隊(duì)陣營(yíng):低價(jià)陷阱與品牌迷失

最讓人唏噓的,是曾經(jīng)的“天之驕子”小牛和“老將”新日。

新日賣(mài)了234萬(wàn)臺(tái)車(chē),結(jié)果凈利潤(rùn)只有5000萬(wàn)。算下來(lái),單車(chē)?yán)麧?rùn)僅僅21元!這哪里是造車(chē),簡(jiǎn)直是在做慈善,甚至是在賠本賺吆喝。長(zhǎng)期依賴低價(jià)策略,最終只能讓自己陷入無(wú)利可圖的泥潭,沒(méi)有定價(jià)權(quán),永遠(yuǎn)只能看別人臉色。



更慘的是小牛。作為曾經(jīng)“高端”的代名詞,2025年銷(xiāo)量不足120萬(wàn)臺(tái),虧損近4000萬(wàn)。雖然利潤(rùn)率增長(zhǎng)了,但還在虧損的坑里爬不出來(lái)。小牛的問(wèn)題不是車(chē)不好了,而是品牌護(hù)城河被填平了。當(dāng)九號(hào)崛起,當(dāng)雅迪向上,小牛卻迷失了方向。留給它的時(shí)間,真的不多了。

看完這份財(cái)報(bào),結(jié)論很殘酷:兩輪電動(dòng)車(chē)的草莽時(shí)代結(jié)束了。

行業(yè)集中度越來(lái)越高,雅迪愛(ài)瑪拿走了50%的市場(chǎng)份額。對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō),要么像九號(hào)一樣走技術(shù)流、高端流,要么像綠源一樣死磕核心科技,否則只能在低價(jià)內(nèi)卷中慢慢消亡。

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