4月29日，據(jù)一位高級政府官員透露，美國正在尋求沒收兩艘與伊朗有關的油輪，這兩艘油輪是被美國海軍在對伊朗實施封鎖時扣押的。

這位官員表示，美國司法部已啟動沒收程序，但并未詳細說明具體程序內容，也未說明是否意在扣押船上原油。

這位要求匿名討論敏感行動的官員以行動安全為由，拒絕透露這些船只的最終處置方案或評論其當前航線。

據(jù)五角大樓稱，上周，美軍在斯里蘭卡附近海域登船檢查了“蒂法尼”號和“鳳凰”號（后者又名“雄偉X”號）。

隨后幾天，這兩艘油輪繼續(xù)在印度洋航行，并似乎多次改變航向。

美國和伊朗一直在霍爾木茲海峽及其周邊地區(qū)實施雙重封鎖，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普加大了對德黑蘭的經濟壓力，而伊朗伊斯蘭共和國則試圖反制美國的壓力。

特朗普于4月12日宣布對伊朗實施海上封鎖，這是其政府“經濟狂怒行動”的關鍵組成部分，旨在擠壓德黑蘭的石油收入，并為核談判積累籌碼。

財政部長斯科特·貝森特多次表示，封鎖阻止了伊朗的石油運輸，導致原油庫存積壓，迫使伊朗關閉油井，從而切斷其用于資助軍隊和代理組織的收入來源。

周三，財政部長斯科特·貝森特在接受FBN采訪時表示，伊朗哈爾克島的原油裝載量“實際上已經停滯”。

他補充說：“我們認為伊朗的原油儲存很快就會飽和。他們將不得不開始封堵油井，這將導致永久性問題。”

在多起船長試圖試探美國封鎖的案例中，海軍部隊都曾將攔截的船只遣返回波斯灣港口。

沒收與伊朗有關的船只上的石油貨物，將標志著特朗普經濟攻勢的升級，并且與美國政府在1月份強人尼古拉斯·馬杜羅下臺后針對委內瑞拉原油的戰(zhàn)略不謀而合。

就在二月下旬，美國司法部向華盛頓特區(qū)的美國地方法院提起沒收訴訟，要求沒收一艘與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊有關的油輪上裝載的 180 萬桶委內瑞拉原油。

司法部利用資產沒收作為法律手段，扣押涉嫌與犯罪活動有關的財產，通常是通過針對資產本身而不是個人的訴訟程序來實現(xiàn)的。

美國在2023年也采取了類似行動，扣押了一艘載有駛往中國的伊朗原油的油輪，迫使其改道駛往美國。此前一年，特朗普政府還下令扣押了四艘載有伊朗汽油、駛往委內瑞拉的油輪。