這幾天聽聞“境外勢力”花了大價錢，發(fā)動了不少網(wǎng)紅博主對我們的互聯(lián)網(wǎng)進行滲透：

傳播“卷不動就躺平”的不良思想。

看到這個消息，我心頭一喜，喜什么呢？這屆“境外勢力”的智商和覺悟太低了！

要知道，剛剛高層召開的重要會議精神，就是“反內(nèi)卷”。

“日本失落30年”的教訓也表明，“躺平”是降低內(nèi)耗，促進消費，淘汰落后產(chǎn)能的必然經(jīng)過。

而發(fā)達國家之所以不內(nèi)卷，就是因為他們的法律法規(guī)對“卷王”大打出手，比如法國就規(guī)定司機每開車4.5個小時就必須休息滿45分鐘，連續(xù)開12天就得強行休假，否則會被罰款。

這些都是降低內(nèi)耗，提升消費經(jīng)濟好方法，怎么“境外勢力”還主動幫我們宣傳這些路子呢？

難道是覺得中國經(jīng)濟的增速不夠快，自掏腰包，自甘風險，想給老中提提速？

在這里，我有必要批評一下我們的個別宣傳口，在搞宣傳之前，多領悟領悟上面的經(jīng)濟會議精神，不要對著干。

事實上，中國人從來就沒躺平過，隨便說幾個數(shù)據(jù)：

據(jù)《世界勞工組織》報告，中國人均年勞動工時2548小時，相當于每天工作10.19小時（算工作日），位列第一！

日本，比我們少37%（約每天6.4小時）；德國，每天就上5個小時班。

與此同時，中國擁有近7.8億勞動人口，總工時長高達約1.99萬億小時，是美國的6倍，盧森堡的5879倍，第2名往后的30多個國家加起來都沒我們的一半！

一句話形容：中國人太能干了，太卷了！

而現(xiàn)在，上面也意識到，這種卷、這種能干，對經(jīng)濟的發(fā)展不全是好事。

所以近期也是密集出臺政策措施：

比如網(wǎng)約車司機，限制開8小時；外賣員連續(xù)接單超 4 小時應發(fā)出疲勞提示，暫停派單 20 分鐘。

比如，多次約談相關平臺企業(yè)，加大處罰力度，防止企業(yè)卷。

甚至體制內(nèi)的退休干部都給“規(guī)范”了起來：嚴格限制老同志退休后到企業(yè)任職，除非自愿放棄全部退休待遇。

所以，在這樣的一個背景下，還要鼓勵“卷”，鼓勵“奮斗”，真的合適嗎？

今天的中國已經(jīng)不同以往，那個遍地山寨商品、連馬桶蓋都要去日本買的時代也已經(jīng)成為過去：

國產(chǎn)汽車銷量首次超過日本，全球第一。

LNG造船業(yè)已經(jīng)超越日本，馬上追平世界第一的韓國。

張雪機車在世界頂級賽事中一鳴驚人。

AI、人工智能的應用體數(shù)量遠遠超過美國。

第二大經(jīng)濟體、第一大工業(yè)國，這些耀眼詞匯的背后，不是什么大環(huán)境大時代給的機遇，而是一個個中國人在背后做出了他國人從未有過的犧牲和奉獻。

我們應該回頭看看，或者告訴自己的長輩以及自己：

可以不用那么辛苦了。

哪有什么人口紅利，時代紅利？

這些紅利，是老一輩的民工冒著塵肺的風險，一天干十幾個小時積累下的！

是火車上的乘客，從泡面、花生中省下來的！

是寫字樓里的程序員996肝出來的！

前兩個月德國總理來訪中國，回去后第一件事就是給德國人洗腦：

“我們的生產(chǎn)力確實不足了……如果你從中國回來，你會更清楚地意識到，工作與生活的平衡和每周四天的工作制，無法長期維持我們國家的繁榮。 ”

馬上就是勞動節(jié)了，勞動節(jié)怎么來的？

1886年5月1日，因為受不了資本家的壓迫，全美工人街頭示威，要求八小時工作制。

5月3日，在麥考密克收割機公司工廠外的一場集會上，美國警察悍然向工人兄弟開槍，打死了兩名工人。

而后2500名勞工情緒激昂，去討說法。結(jié)果，美國政府又派出了180名全副武裝的警察向群眾開火，人們四處逃竄，造成大量人員傷亡，引起社會嘩變。

后來，國際社會紛紛引以為戒，最終確定把5月1日作為國際勞動節(jié)，其核心精神，就是要求八小時工作制，維護打工人利益。

都說要摸著美國的石頭過河，而“境外勢力”也在幫我們搬起石頭。

老話說得好，得休息時要休息，可千萬別用這些石頭砸自己腳??！

完-