中東局面的失控，卻是苦了印度了。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽已經(jīng)令莫迪吃不消，然而如今特朗普下令對(duì)伊朗開展海上封鎖卻是直接掐斷了莫迪的10年布局。

印度的恰巴哈爾港！

實(shí)際上，這個(gè)位置很尷尬，位落伊朗的東南角，距離咱們的巴基斯坦瓜達(dá)爾港還不到100公里，也就是這么近的距離，印度成這場(chǎng)中東戰(zhàn)爭(zhēng)的“連帶”了。

除去伊朗和美國(guó)因?yàn)榛魻柲酒澓{進(jìn)行海上封鎖之外，如今美國(guó)對(duì)伊朗恰巴哈爾港的制裁豁免正式到期，而且毫無再次續(xù)期的跡象，卻是讓莫迪雪上加霜了。

而莫迪在該港口投注了十幾年的心血和鈔票，正是因?yàn)橹匾?，所以莫迪是有苦難說。

該港口可以說是印度繞開巴基斯坦的唯一通道。您知道，印度和巴基斯坦的關(guān)系向來不對(duì)付。印度想跟阿富汗做生意、想把手伸進(jìn)中亞，陸路必須經(jīng)過巴基斯坦，人家不讓走你也沒轍。

巧的是，恰巴哈爾港正好解決了這個(gè)問題：貨物從印度出海，到伊朗卸貨，然后走陸路翻山越嶺送去阿富汗和中亞，完美繞開巴基斯坦。

甚至印度媒體當(dāng)年興奮地報(bào)道說，有了這個(gè)港口，印度和中亞之間的運(yùn)輸成本能直接降低60%，效率提升至少一半。

而除此之外，該港口還是莫迪用來跟華叫板的關(guān)鍵。

而莫迪對(duì)標(biāo)的對(duì)象直接 便是瓜達(dá)爾港。該港口是中國(guó)“一帶一路”在中巴經(jīng)濟(jì)走廊上的重要項(xiàng)目，港口運(yùn)營(yíng)得紅紅火火。而恰巴哈爾港就在瓜達(dá)爾港不到100公里的地方，兩個(gè)港口可以說是面對(duì)面站在一條海岸線上。

印度媒體的原話特別直白,拿下恰巴哈爾港，就是為了“抗衡中國(guó)的‘一帶一路’倡議”。

想一想，沿著同一段海岸線，中方運(yùn)營(yíng)著一個(gè)港，印度死磕著另一個(gè)，這不是經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，這是明晃晃的地緣政治對(duì)抗。

再者它是國(guó)際南北運(yùn)輸走廊的命門。也就是一條從印度經(jīng)伊朗直達(dá)俄羅斯的海陸聯(lián)運(yùn)通道。

而有了這條道，印度不僅可以繞開巴基斯坦，還能繞開整個(gè)中東動(dòng)蕩區(qū)域，直接跟俄羅斯搞貿(mào)易。對(duì)印度這種大國(guó)來說，這樣的通道簡(jiǎn)直是命根子級(jí)別的存在

所以恰巴哈爾港的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一座港口本身。它是印度對(duì)外戰(zhàn)略的一面旗幟，同時(shí)意味著印度要從南亞“走出去”，要繞開所有敵人，要跟中國(guó)比比看誰(shuí)在中亞說話更管用。

所以當(dāng)特朗普的封鎖令落地，當(dāng)制裁豁免到期不續(xù)，印度這些年所有的野心和心血，自然就打水漂了。

而最大的諷刺，掐住印度命脈的，偏偏是他想討好的“盟友”。

說句實(shí)在話，看這件事最讓我感慨的地方，不是印度的港口項(xiàng)目要黃了，而是弄死這個(gè)項(xiàng)目的，恰恰是莫迪和特朗普兩邊“狼狽為奸”的杰作。

印度為了“抗衡”中國(guó)，拼命跟以色列和美國(guó)搞好關(guān)系，莫迪甚至跑到以色列議會(huì)拍桌子喊“我們支持你們”，對(duì)伊朗的敏感神經(jīng)視而不見。結(jié)果特朗普一聲令下，直接對(duì)伊朗的港口實(shí)施全面封鎖，印度的戰(zhàn)略核心項(xiàng)目當(dāng)場(chǎng)斷了。

如果說美國(guó)是掐住印度的七寸，那另外斷送印度生涯的便是莫迪自己，甚至可以說如今的印度看似誰(shuí)都沒得罪，但實(shí)際誰(shuí)都得罪了。

印度的另一個(gè)要命問題是，它想討好所有人，結(jié)果誰(shuí)都不滿意。

莫迪政府走得離伊朗越來越遠(yuǎn)，又是“父國(guó)母國(guó)”的亂表態(tài)，又是在上合組織里拒絕在支持伊朗的聲明上簽字，徹底得罪了多年合作伙伴。

可以說是搬起石頭砸自己的腳， 以至于如今明明是中東的仗，卻是印度最慘。

所以說，莫迪這一局，看似的“戰(zhàn)略布局”，其實(shí)就是一場(chǎng)豪賭。他賭的是：在美以和伊朗之間兩頭下注，一直能左右逢源。結(jié)果如今最慘的卻是印度，莫迪是有苦也無處可喊罷了。