廣東
4月24日，曼谷出現(xiàn)了一個很有記憶點(diǎn)的畫面。泰國總理阿努廷在會見中國外交部長王毅后，親自駕駛自己的比亞迪海獅07，帶著王毅前往共進(jìn)午餐。從過去常見的豪華車隊(duì)，到如今選擇中國電動車履職，總理座駕綠色出行不僅體現(xiàn)了泰中兩國的密切互動，也傳遞出泰國推動電動汽車發(fā)展的積極態(tài)度。
在泰國市場，比亞迪已經(jīng)展現(xiàn)出很強(qiáng)的存在感。剛落幕的曼谷國際車展上，比亞迪與騰勢品牌共拿下1.8萬輛訂單，表現(xiàn)超過豐田等傳統(tǒng)車企，并連續(xù)三年穩(wěn)居當(dāng)?shù)劁N量榜首。隨著需求升溫，當(dāng)?shù)厣踔脸霈F(xiàn)“一車難求”的情況，比亞迪泰國工廠也在加快生產(chǎn)節(jié)奏。
放眼全球，比亞迪的海外增長同樣亮眼。今年3月，比亞迪單月海外銷量突破12萬輛，同比增長65%。在日本這一長期由本土品牌主導(dǎo)的市場，比亞迪一季度銷量同比增長超過100%；在巴西，比亞迪純電車型市場占有率達(dá)到78%，海豚車型登頂銷冠，更多海外市場也在持續(xù)打開。
有行業(yè)人士認(rèn)為，海外消費(fèi)者對中國汽車品牌的態(tài)度正在改變，從觀望變成主動選擇。“總理座駕綠色出行”是一個直觀窗口，讓外界看到中國新能源汽車不只是價格有競爭力，更在技術(shù)、品質(zhì)和使用體驗(yàn)上進(jìn)入全球主流視野。從曼谷到東京，從圣保羅到慕尼黑，比亞迪正帶著中國智造走向更廣闊的世界舞臺。
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