4月27日，科技豪華旗艦MPV第二代騰勢D9正式上市。新車共推出6款車型，其中插混版3款、純電版3款，官方指導(dǎo)價(jià)為35.98萬元至46.98萬元。

作為騰勢品牌在豪華MPV市場的重要車型，第二代騰勢D9這次并不是簡單換新，而是圍繞用戶對(duì)空間、舒適、補(bǔ)能、智能、安全等方面的真實(shí)需求，進(jìn)行了一次系統(tǒng)升級(jí)。新車搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)、全球首創(chuàng)「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)、天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等配置，并帶來九大新迭代，覆蓋設(shè)計(jì)、座艙、動(dòng)力、電池、懸架、安全、輔助駕駛、智慧生態(tài)和智能座艙等多個(gè)維度?？梢哉f，它瞄準(zhǔn)的是當(dāng)下用戶對(duì)于豪華出行的新追求，也希望繼續(xù)刷新豪華MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

上市權(quán)益方面，第二代騰勢D9同步推出限時(shí)購車權(quán)益，權(quán)益價(jià)值至高超10萬元，包括12個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益、2年0息或3年低息等金融方案。同時(shí)，置換權(quán)益也覆蓋不同用戶：騰勢車主可享2萬元置換補(bǔ)貼，比亞迪或奔馳車主可享1.5萬元置換補(bǔ)貼，其他品牌車主可享1萬元置換補(bǔ)貼。

值得一提的是，第二代騰勢D9上市即交付，騰勢品牌摯友、著名珠寶設(shè)計(jì)師萬寶寶成為全球首臺(tái)車主。作為長期活躍在國際藝術(shù)與時(shí)尚領(lǐng)域的人物，她的選擇也從另一個(gè)角度體現(xiàn)出新車在豪華感、科技感和中國品牌高端化表達(dá)上的吸引力。

搭載第二代刀片電池，續(xù)航和補(bǔ)能都更從容

對(duì)于新能源MPV用戶來說，續(xù)航夠不夠、補(bǔ)能快不快，一直是繞不開的問題。第二代騰勢D9這次標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池，其中插混版CLTC純電續(xù)航達(dá)到401km，日常通勤、接送孩子、周末近郊出游等高頻場景，基本都可以用純電完成；純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)到800km，長途出行也有了更充足的底氣。

補(bǔ)能方面，第二代騰勢D9帶來了“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的閃充體驗(yàn)。對(duì)于用戶來說，充電不再是長時(shí)間等待，而更接近一次短暫停留。目前，閃充站建設(shè)也在持續(xù)推進(jìn)。截至4月27日，相關(guān)配套已累計(jì)建成5500多座閃充站，覆蓋全國311座城市；按規(guī)劃，到2026年底將建設(shè)20000座閃充站，覆蓋全國主要高速干線與核心城市。

長續(xù)航、快補(bǔ)能、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)同步推進(jìn)，讓第二代騰勢D9在城市出行、家庭出游和商務(wù)長途之間，都能提供更穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

外觀內(nèi)飾全面煥新，豪華感不只停留在表面

設(shè)計(jì)上，第二代騰勢D9延續(xù)了“優(yōu)雅之勢”的家族化表達(dá)。騰飛展翼前臉配合舒展線條，讓整車看起來更穩(wěn)、更有氣場，也更符合豪華MPV應(yīng)有的從容感。新車提供暗夜鎏金、青銀雙曜、紫金雙輝等8款車色，并帶來怡然紅、溫潤褐等4款內(nèi)飾配色，滿足不同用戶對(duì)審美和個(gè)性化的需求。

進(jìn)入車內(nèi)，第二代騰勢D9在觸感和氛圍上做了明顯升級(jí)。中控臺(tái)、門板扶手等高頻接觸區(qū)域采用高級(jí)軟質(zhì)真皮包覆，并加入水墨云杉真木飾板和高級(jí)麂皮絨面頂棚，整體更強(qiáng)調(diào)細(xì)膩、溫潤的豪華質(zhì)感。

二排座椅是豪華MPV最核心的體驗(yàn)區(qū)。第二代騰勢D9采用半苯胺真皮云絨座椅，座椅擁有15層結(jié)構(gòu)，并加入30毫米加厚懸浮內(nèi)膽，搭配法式雙縫線絎縫及刺繡工藝，乘坐感更柔軟也更有支撐。無論是商務(wù)接待，還是帶家人長途出游，二排都承擔(dān)著“移動(dòng)會(huì)客廳”和“舒適休息區(qū)”的雙重角色。

此外，新車還配備帝瓦雷30揚(yáng)音響、7.5L智能冷暖冰箱等配置。聽歌、觀影、放飲品、存放隨身物品，這些細(xì)節(jié)看似不大，卻往往決定了一輛MPV在真實(shí)生活里的好不好用。

雙閥云輦-C加持，讓大車坐起來更穩(wěn)

對(duì)MPV來說，空間大很重要，但坐得穩(wěn)、坐得舒服同樣關(guān)鍵。第二代騰勢D9升級(jí)搭載雙閥云輦-C，通過雙閥獨(dú)立控制，配合路面預(yù)瞄2.0，提升車輛在剎車、起步、過彎、過坎等場景下的平穩(wěn)性。

簡單來說，就是盡量減少剎車點(diǎn)頭、起步抬頭、過彎側(cè)傾和經(jīng)過顛簸路面時(shí)的不適感。對(duì)于經(jīng)常坐在二排的家人、客戶或長輩來說，這種體驗(yàn)變化會(huì)很直接。

新車還搭載定眩智能防暈車系統(tǒng)，通過多感官干預(yù)減少暈車不適，尤其適合有老人、小孩或容易暈車乘客的家庭使用。官方信息顯示，該功能已通過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。

「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，讓空間更能裝也更好開

不少混動(dòng)MPV都會(huì)遇到一個(gè)問題：既要電池和動(dòng)力系統(tǒng)，又要大空間，還要兼顧操控和續(xù)航，難度并不低。第二代騰勢D9首創(chuàng)混動(dòng)MPV專屬平臺(tái)——「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，通過重新布局發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、消音系統(tǒng)，讓整車空間得到進(jìn)一步釋放。

這一平臺(tái)還通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)，將電池居中布置，使車身質(zhì)心更加居中，從而提升操控穩(wěn)定性。也就是說，它不是單純把空間做大，而是在空間、性能、續(xù)航和駕乘穩(wěn)定性之間尋找更好的平衡。

儲(chǔ)物能力方面，新車后備廂新增126L下沉式儲(chǔ)物空間，可放下1整個(gè)高爾夫球包；后備廂整體容積達(dá)到882L。即便7人滿座，也可以并排放下4個(gè)高爾夫球包或12個(gè)行李箱。對(duì)于多人出行、商務(wù)差旅、家庭旅行來說，行李放不下的尷尬會(huì)少很多。

標(biāo)配天神之眼5.0，駕駛和泊車更省心

第二代騰勢D9全系標(biāo)配天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，搭載最新端到端大模型，并具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力。它的目標(biāo)不是讓駕駛變得復(fù)雜，而是盡量讓車輛在更多場景下判斷更自然、操作更順暢。

新車在全場景掉頭、智能繞行等能力上進(jìn)一步升級(jí)，可以應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況。對(duì)于一臺(tái)尺寸較大的MPV來說，泊車往往是用戶最在意的痛點(diǎn)之一。第二代騰勢D9支持全場景智能泊車，面對(duì)狹窄側(cè)方位、斷頭路等極限車位，也可實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊入。同時(shí)，騰勢汽車還對(duì)智能泊車場景下的安全和損失作出兜底承諾，進(jìn)一步降低用戶在使用智能泊車時(shí)的顧慮。

新一代AI智能座艙，讓車更懂人

座艙智能化方面，第二代騰勢D9搭載全新一代AI智能座艙，融合多行業(yè)頭部大模型，實(shí)現(xiàn)從“聽話”到“懂你”的進(jìn)化。它支持模糊語義識(shí)別、多音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話以及全車功能語音控制，用戶不必死記固定指令，說得更自然，車輛也能更準(zhǔn)確理解。

主動(dòng)迎賓功能也提升了座艙的情緒價(jià)值。車輛依托車內(nèi)攝像頭實(shí)現(xiàn)主動(dòng)識(shí)人、打招呼，讓每一次上車更有儀式感。

副駕區(qū)域則帶來了全球首創(chuàng)副駕開合智能屏。平時(shí)可以作為精致小屏使用，需要觀影時(shí)一鍵翻轉(zhuǎn)成為大屏；折疊臺(tái)面還可以放置墨鏡、耳機(jī)、口紅等隨身小物，在科技感之外，也兼顧了實(shí)用性。

此外，全車11屏智能互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)影音娛樂資源一鍵共享；魔方傳聲筒、AR投影感應(yīng)側(cè)滑門與尾門、藍(lán)牙無感鑰匙等配置，也讓日常使用更方便。

創(chuàng)新磁吸生態(tài)拓展系統(tǒng)則支持拓展屏、護(hù)眼燈、化妝鏡等配件，自由適配商務(wù)辦公、親子出行、短途旅居等場景，讓MPV不只是交通工具，更像一個(gè)可以不斷擴(kuò)展的移動(dòng)生活空間。

四大安全維度升級(jí)，照顧每一位乘員

安全方面，第二代騰勢D9打造「新一代」全維安全體系，從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、隱私安全和健康安全四個(gè)維度進(jìn)行升級(jí)。

主動(dòng)安全層面，新車搭載由AEB、AES、ESA組成的3A防護(hù)體系。官方信息顯示，車輛可在日間120km/h進(jìn)隧道、130km/h出隧道時(shí)識(shí)別障礙物并及時(shí)剎停；在120km/h高速下，也能實(shí)現(xiàn)靈活避障；緊急情況下還可提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向助力。新車還配備橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，支持在130km/h時(shí)速下通過11級(jí)大風(fēng)場景；面對(duì)140km/h高速爆胎，車身仍可保持穩(wěn)定可控。

被動(dòng)安全方面，第二代騰勢D9按超五星標(biāo)準(zhǔn)打造「堡壘級(jí)安全結(jié)構(gòu)」。整車75%采用高強(qiáng)度鋼板，其中包含2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中3.2米同級(jí)最長側(cè)氣簾貫穿前中后三排，為每一排乘員提供保護(hù)。

隱私安全方面，新車搭載「隱私聲盾」功能，一鍵開啟后，二排可變成更私密的商務(wù)洽談空間；「一鍵無痕」功能則支持快速抹除導(dǎo)航及行程記錄，保護(hù)私人行程信息。

健康安全方面，第二代騰勢D9配備「五合一健康座艙」，可隔離多類空氣污染物，并通過中國汽研顆粒物隔離驗(yàn)證，為車內(nèi)乘員提供更健康的呼吸環(huán)境。

從產(chǎn)品升級(jí)來看，第二代騰勢D9并不是只把豪華做在配置表里，而是試圖把續(xù)航、補(bǔ)能、空間、舒適、智能、安全這些真實(shí)使用場景里的需求逐一補(bǔ)齊。九大新迭代背后，是騰勢對(duì)豪華MPV用戶需求變化的回應(yīng)。面向豪華出行的新追求，第二代騰勢D9希望以科技豪華的方式，繼續(xù)拓展中國品牌在高端MPV市場的表達(dá)空間。

第二代騰勢D9改寫新聞稿豪華出行的新追求，第二代騰勢D9正式上市35.98萬元起，

4月27日，科技豪華旗艦MPV第二代騰勢D9正式上市。新車共推出6款車型，其中插混版3款、純電版3款，官方指導(dǎo)價(jià)為35.98萬元至46.98萬元。

作為騰勢品牌在豪華MPV市場的重要車型，第二代騰勢D9這次并不是簡單換新，而是圍繞用戶對(duì)空間、舒適、補(bǔ)能、智能、安全等方面的真實(shí)需求，進(jìn)行了一次系統(tǒng)升級(jí)。新車搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)、全球首創(chuàng)「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)、天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等配置，并帶來九大新迭代，覆蓋設(shè)計(jì)、座艙、動(dòng)力、電池、懸架、安全、輔助駕駛、智慧生態(tài)和智能座艙等多個(gè)維度?？梢哉f，它瞄準(zhǔn)的是當(dāng)下用戶對(duì)于豪華出行的新追求，也希望繼續(xù)刷新豪華MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

上市權(quán)益方面，第二代騰勢D9同步推出限時(shí)購車權(quán)益，權(quán)益價(jià)值至高超10萬元，包括12個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益、2年0息或3年低息等金融方案。同時(shí)，置換權(quán)益也覆蓋不同用戶：騰勢車主可享2萬元置換補(bǔ)貼，比亞迪或奔馳車主可享1.5萬元置換補(bǔ)貼，其他品牌車主可享1萬元置換補(bǔ)貼。

值得一提的是，第二代騰勢D9上市即交付，騰勢品牌摯友、著名珠寶設(shè)計(jì)師萬寶寶成為全球首臺(tái)車主。作為長期活躍在國際藝術(shù)與時(shí)尚領(lǐng)域的人物，她的選擇也從另一個(gè)角度體現(xiàn)出新車在豪華感、科技感和中國品牌高端化表達(dá)上的吸引力。

搭載第二代刀片電池，續(xù)航和補(bǔ)能都更從容

對(duì)于新能源MPV用戶來說，續(xù)航夠不夠、補(bǔ)能快不快，一直是繞不開的問題。第二代騰勢D9這次標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池，其中插混版CLTC純電續(xù)航達(dá)到401km，日常通勤、接送孩子、周末近郊出游等高頻場景，基本都可以用純電完成；純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)到800km，長途出行也有了更充足的底氣。

補(bǔ)能方面，第二代騰勢D9帶來了“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的閃充體驗(yàn)。對(duì)于用戶來說，充電不再是長時(shí)間等待，而更接近一次短暫停留。目前，閃充站建設(shè)也在持續(xù)推進(jìn)。截至4月27日，相關(guān)配套已累計(jì)建成5500多座閃充站，覆蓋全國311座城市；按規(guī)劃，到2026年底將建設(shè)20000座閃充站，覆蓋全國主要高速干線與核心城市。

長續(xù)航、快補(bǔ)能、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)同步推進(jìn)，讓第二代騰勢D9在城市出行、家庭出游和商務(wù)長途之間，都能提供更穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

外觀內(nèi)飾全面煥新，豪華感不只停留在表面

設(shè)計(jì)上，第二代騰勢D9延續(xù)了“優(yōu)雅之勢”的家族化表達(dá)。騰飛展翼前臉配合舒展線條，讓整車看起來更穩(wěn)、更有氣場，也更符合豪華MPV應(yīng)有的從容感。新車提供暗夜鎏金、青銀雙曜、紫金雙輝等8款車色，并帶來怡然紅、溫潤褐等4款內(nèi)飾配色，滿足不同用戶對(duì)審美和個(gè)性化的需求。

進(jìn)入車內(nèi)，第二代騰勢D9在觸感和氛圍上做了明顯升級(jí)。中控臺(tái)、門板扶手等高頻接觸區(qū)域采用高級(jí)軟質(zhì)真皮包覆，并加入水墨云杉真木飾板和高級(jí)麂皮絨面頂棚，整體更強(qiáng)調(diào)細(xì)膩、溫潤的豪華質(zhì)感。

二排座椅是豪華MPV最核心的體驗(yàn)區(qū)。第二代騰勢D9采用半苯胺真皮云絨座椅，座椅擁有15層結(jié)構(gòu)，并加入30毫米加厚懸浮內(nèi)膽，搭配法式雙縫線絎縫及刺繡工藝，乘坐感更柔軟也更有支撐。無論是商務(wù)接待，還是帶家人長途出游，二排都承擔(dān)著“移動(dòng)會(huì)客廳”和“舒適休息區(qū)”的雙重角色。

此外，新車還配備帝瓦雷30揚(yáng)音響、7.5L智能冷暖冰箱等配置。聽歌、觀影、放飲品、存放隨身物品，這些細(xì)節(jié)看似不大，卻往往決定了一輛MPV在真實(shí)生活里的好不好用。

雙閥云輦-C加持，讓大車坐起來更穩(wěn)

對(duì)MPV來說，空間大很重要，但坐得穩(wěn)、坐得舒服同樣關(guān)鍵。第二代騰勢D9升級(jí)搭載雙閥云輦-C，通過雙閥獨(dú)立控制，配合路面預(yù)瞄2.0，提升車輛在剎車、起步、過彎、過坎等場景下的平穩(wěn)性。

簡單來說，就是盡量減少剎車點(diǎn)頭、起步抬頭、過彎側(cè)傾和經(jīng)過顛簸路面時(shí)的不適感。對(duì)于經(jīng)常坐在二排的家人、客戶或長輩來說，這種體驗(yàn)變化會(huì)很直接。

新車還搭載定眩智能防暈車系統(tǒng)，通過多感官干預(yù)減少暈車不適，尤其適合有老人、小孩或容易暈車乘客的家庭使用。官方信息顯示，該功能已通過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。

「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，讓空間更能裝也更好開

不少混動(dòng)MPV都會(huì)遇到一個(gè)問題：既要電池和動(dòng)力系統(tǒng)，又要大空間，還要兼顧操控和續(xù)航，難度并不低。第二代騰勢D9首創(chuàng)混動(dòng)MPV專屬平臺(tái)——「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，通過重新布局發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、消音系統(tǒng)，讓整車空間得到進(jìn)一步釋放。

這一平臺(tái)還通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)，將電池居中布置，使車身質(zhì)心更加居中，從而提升操控穩(wěn)定性。也就是說，它不是單純把空間做大，而是在空間、性能、續(xù)航和駕乘穩(wěn)定性之間尋找更好的平衡。

儲(chǔ)物能力方面，新車后備廂新增126L下沉式儲(chǔ)物空間，可放下1整個(gè)高爾夫球包；后備廂整體容積達(dá)到882L。即便7人滿座，也可以并排放下4個(gè)高爾夫球包或12個(gè)行李箱。對(duì)于多人出行、商務(wù)差旅、家庭旅行來說，行李放不下的尷尬會(huì)少很多。

標(biāo)配天神之眼5.0，駕駛和泊車更省心

第二代騰勢D9全系標(biāo)配天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)，搭載最新端到端大模型，并具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力。它的目標(biāo)不是讓駕駛變得復(fù)雜，而是盡量讓車輛在更多場景下判斷更自然、操作更順暢。

新車在全場景掉頭、智能繞行等能力上進(jìn)一步升級(jí)，可以應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況。對(duì)于一臺(tái)尺寸較大的MPV來說，泊車往往是用戶最在意的痛點(diǎn)之一。第二代騰勢D9支持全場景智能泊車，面對(duì)狹窄側(cè)方位、斷頭路等極限車位，也可實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊入。同時(shí)，騰勢汽車還對(duì)智能泊車場景下的安全和損失作出兜底承諾，進(jìn)一步降低用戶在使用智能泊車時(shí)的顧慮。

新一代AI智能座艙，讓車更懂人

座艙智能化方面，第二代騰勢D9搭載全新一代AI智能座艙，融合多行業(yè)頭部大模型，實(shí)現(xiàn)從“聽話”到“懂你”的進(jìn)化。它支持模糊語義識(shí)別、多音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話以及全車功能語音控制，用戶不必死記固定指令，說得更自然，車輛也能更準(zhǔn)確理解。

主動(dòng)迎賓功能也提升了座艙的情緒價(jià)值。車輛依托車內(nèi)攝像頭實(shí)現(xiàn)主動(dòng)識(shí)人、打招呼，讓每一次上車更有儀式感。

副駕區(qū)域則帶來了全球首創(chuàng)副駕開合智能屏。平時(shí)可以作為精致小屏使用，需要觀影時(shí)一鍵翻轉(zhuǎn)成為大屏；折疊臺(tái)面還可以放置墨鏡、耳機(jī)、口紅等隨身小物，在科技感之外，也兼顧了實(shí)用性。

此外，全車11屏智能互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)影音娛樂資源一鍵共享；魔方傳聲筒、AR投影感應(yīng)側(cè)滑門與尾門、藍(lán)牙無感鑰匙等配置，也讓日常使用更方便。

創(chuàng)新磁吸生態(tài)拓展系統(tǒng)則支持拓展屏、護(hù)眼燈、化妝鏡等配件，自由適配商務(wù)辦公、親子出行、短途旅居等場景，讓MPV不只是交通工具，更像一個(gè)可以不斷擴(kuò)展的移動(dòng)生活空間。

四大安全維度升級(jí)，照顧每一位乘員

安全方面，第二代騰勢D9打造「新一代」全維安全體系，從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、隱私安全和健康安全四個(gè)維度進(jìn)行升級(jí)。

主動(dòng)安全層面，新車搭載由AEB、AES、ESA組成的3A防護(hù)體系。官方信息顯示，車輛可在日間120km/h進(jìn)隧道、130km/h出隧道時(shí)識(shí)別障礙物并及時(shí)剎停；在120km/h高速下，也能實(shí)現(xiàn)靈活避障；緊急情況下還可提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向助力。新車還配備橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，支持在130km/h時(shí)速下通過11級(jí)大風(fēng)場景；面對(duì)140km/h高速爆胎，車身仍可保持穩(wěn)定可控。

被動(dòng)安全方面，第二代騰勢D9按超五星標(biāo)準(zhǔn)打造「堡壘級(jí)安全結(jié)構(gòu)」。整車75%采用高強(qiáng)度鋼板，其中包含2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，其中3.2米同級(jí)最長側(cè)氣簾貫穿前中后三排，為每一排乘員提供保護(hù)。

隱私安全方面，新車搭載「隱私聲盾」功能，一鍵開啟后，二排可變成更私密的商務(wù)洽談空間；「一鍵無痕」功能則支持快速抹除導(dǎo)航及行程記錄，保護(hù)私人行程信息。

健康安全方面，第二代騰勢D9配備「五合一健康座艙」，可隔離多類空氣污染物，并通過中國汽研顆粒物隔離驗(yàn)證，為車內(nèi)乘員提供更健康的呼吸環(huán)境。

從產(chǎn)品升級(jí)來看，第二代騰勢D9并不是只把豪華做在配置表里，而是試圖把續(xù)航、補(bǔ)能、空間、舒適、智能、安全這些真實(shí)使用場景里的需求逐一補(bǔ)齊。九大新迭代背后，是騰勢對(duì)豪華MPV用戶需求變化的回應(yīng)。面向豪華出行的新追求，第二代騰勢D9希望以科技豪華的方式，繼續(xù)拓展中國品牌在高端MPV市場的表達(dá)空間。

第二代騰勢D9改寫新聞稿