廣東
如果這樣，誰還能為一線民航人爭取福利？誰還能主動去改善基層民航人的工作現(xiàn)狀？誰還會主動優(yōu)化不合理的排班制度？誰還能面對不合理的管理而提出質(zhì)疑？語音傳播需要滿足三個(gè)條件，有聲源，需要介質(zhì)，還有接聽的器官。那現(xiàn)在沒有了可以發(fā)聲的平臺，不就相當(dāng)于沒有了聲音傳播的介質(zhì)？孰好孰壞，只按造管理的一味的執(zhí)行下去。最終結(jié)果就是兩極分化。以后某一職業(yè)受了委屈，卻沒有說理的地方，更沒了公道所在。因?yàn)楝F(xiàn)在一些公道只能通過輿論壓力使其步入正軌。以后形成默契后，今天他家降工資，明天別人家扣福利。誰還能管的著？真為基層民航人著急！
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