當(dāng)大家都在吐槽現(xiàn)在新勢(shì)力造車(chē)就像當(dāng)年山寨手機(jī)仿高端手機(jī)，從一點(diǎn)挖哥認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)已經(jīng)到了飽和趨勢(shì)，已經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)審美疲勞，所以現(xiàn)階段自主品牌應(yīng)該更要考慮如何創(chuàng)新，如何打造出屬于自己的原創(chuàng)車(chē)型?；蛟S奇瑞意識(shí)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的重要性，因此在北京車(chē)展上為消費(fèi)者一款全新的車(chē)型----ARRIZO X，大家都說(shuō)這臺(tái)車(chē)是奇瑞家族里原創(chuàng)度最高的，盡管還是處于概念車(chē)階段，但用戶(hù)更希望實(shí)車(chē)下線(xiàn)也能有如此出色的顏值。

那單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，挖哥認(rèn)為外觀已經(jīng)達(dá)到實(shí)車(chē)效果，或許未來(lái)外觀的改動(dòng)并不是很大。單從車(chē)尾的尾燈就能看出，造型和布局上與新款瑞虎9有相同設(shè)計(jì)理念，前臉依舊延續(xù)艾瑞澤家族的風(fēng)格，所以辨識(shí)度很高，原創(chuàng)度也很強(qiáng)。相比側(cè)面造型，前后和尾部造型更有吸引力，特別是引擎蓋凸起的筋線(xiàn)，除了能降低風(fēng)阻也是強(qiáng)調(diào)出運(yùn)動(dòng)屬性，相對(duì)年輕群體看來(lái)也會(huì)很喜歡。貫穿式的LED燈組+犀利燈組，扁平化的套件還有后尾翼加持下，ARRIZO X似乎更像一臺(tái)改裝后的賽車(chē)。并且新車(chē)的外部材質(zhì)也是延續(xù)多款車(chē)型相同的設(shè)計(jì)理念，烤漆材質(zhì)、磨砂灰的車(chē)漆，就不知道隱藏式門(mén)把手是否會(huì)被吐槽呢？

輪轂是實(shí)車(chē)造型，未來(lái)上市后或許也會(huì)更改，但六活塞橘色卡鉗應(yīng)該會(huì)有保留，卡鉗顏色或許會(huì)改變。那挖哥覺(jué)得作為一臺(tái)概念車(chē)，主要是強(qiáng)調(diào)審美和設(shè)計(jì)上，因此原創(chuàng)度越高的車(chē)型越能吸引到年輕人的目光。通過(guò)ARRIZO X外部設(shè)計(jì)，不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞在設(shè)計(jì)上也有做出改變和妥協(xié)，尾部也保留有雙出排氣布局，還配有一個(gè)全景天窗、隱藏式玻璃這些都是能夠?qū)崿F(xiàn)的設(shè)計(jì)。雖然暫時(shí)還不知道尺寸，但參考現(xiàn)款艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片）的長(zhǎng)寬高為4780*1843*1469mm，軸距是2790mm，因此挖哥認(rèn)為ARRIZO X的車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該會(huì)超過(guò)4.8米，5米以?xún)?nèi)應(yīng)該差不多，軸距預(yù)估在3米，定位上或許是中大型車(chē)，ARRIZO X將會(huì)搭載獵鷹700，從產(chǎn)品定位來(lái)看，挖哥認(rèn)為定位會(huì)比艾瑞澤8高端很多。

ARRIZO X的內(nèi)飾沒(méi)啥看點(diǎn)，就是一個(gè)非常概念的設(shè)計(jì)，但仔細(xì)觀察或許也能解讀一二，比如車(chē)門(mén)處的座椅調(diào)節(jié)方式將來(lái)也會(huì)改為觸屏設(shè)計(jì)，挖哥認(rèn)為這不是概念的設(shè)計(jì)，未來(lái)五年內(nèi)或許會(huì)普及觸屏設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)飾板。方向盤(pán)也是一個(gè)撞色皮革包裹，這個(gè)現(xiàn)在已經(jīng)很普及的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)的。整個(gè)中控臺(tái)布局還是非常接近實(shí)車(chē)，車(chē)機(jī)大屏預(yù)計(jì)在15.6英寸左右，可以看到還帶有無(wú)線(xiàn)充的設(shè)計(jì)，那中控屏浮島應(yīng)該改變不大，包括智能上的配置改變也不會(huì)明顯，只是挖哥覺(jué)得，未來(lái)五年的車(chē)會(huì)更智能，只能在硬件和軟件上進(jìn)行升級(jí)，基本智能這塊也是處于飽和狀態(tài)，車(chē)企只能通過(guò)硬件來(lái)提升性能，通過(guò)硬件來(lái)吸引消費(fèi)者。

那后排座椅未來(lái)也是車(chē)企比較重視的一方面，就是座椅上設(shè)計(jì)和功能將來(lái)也會(huì)更全面。通過(guò)ARRIZO X也不難發(fā)現(xiàn)，座椅布局和設(shè)計(jì)上更有層次感，也會(huì)比現(xiàn)在的座椅高端很多，至少視覺(jué)上是一種享受。通過(guò)這一點(diǎn)，挖哥也認(rèn)為將來(lái)座椅設(shè)計(jì)也一個(gè)大賣(mài)點(diǎn)，到時(shí)候應(yīng)該就是原創(chuàng)設(shè)計(jì)的PK了。根據(jù)現(xiàn)在得知的消息，為了實(shí)車(chē)不知道會(huì)裝載什么東西，現(xiàn)有信息是2.0T+8AT的絕配組合，以及搭載有獵鷹700智駕，通過(guò)瑞虎9實(shí)現(xiàn)油車(chē)智駕后，挖哥認(rèn)為未來(lái)奇瑞的發(fā)展方向應(yīng)該在普及更多油車(chē)搭載獵鷹700智駕系統(tǒng)，并還會(huì)進(jìn)行更智能化的升級(jí)，所以挖哥還是很看好奇瑞這個(gè)品牌，勇往直前、堅(jiān)持不懈的精神值得其它車(chē)企學(xué)習(xí)。