2026年4月28日，馬來西亞皇家海軍確認(rèn)，拖延已久的瑪哈拉賈·萊拉級(jí)（Maharaja Lela Class）瀕海戰(zhàn)斗艦將于2026年12月服役——在南海局勢升溫、區(qū)域海上競爭加劇的背景下，重塑馬來西亞海上威懾態(tài)勢。

海軍副司令巴達(dá)魯丁·塔哈海軍中將在馬來西亞皇家海軍92周年慶典致辭中表示，該級(jí)艦首艦KD Maharaja Lela號(hào)將于2026年12月交付，這一里程碑是艦隊(duì)現(xiàn)代化、海上戰(zhàn)備與長期兵力結(jié)構(gòu)優(yōu)化的核心環(huán)節(jié)。他在盧穆特海軍基地的KD Sri Gombak號(hào)上發(fā)表的聲明極具戰(zhàn)略分量——該項(xiàng)目是檢驗(yàn)馬來西亞在多年采購延誤、政治爭議與爭議海域作戰(zhàn)能力缺口后，能否重塑海軍信譽(yù)的關(guān)鍵。

舷號(hào)2501的KD瑪哈拉賈·萊拉號(hào)已于2026年1月28日在邦咯島附近開始海試，這是該艦首次依靠自身動(dòng)力在開放海域航行，標(biāo)志著從象征性建造邁向?qū)嶋H作戰(zhàn)能力。巴達(dá)魯丁稱，此次交付是海軍裝備現(xiàn)代化與艦隊(duì)優(yōu)化的關(guān)鍵組成，確保海上戰(zhàn)備保持最高水平，同時(shí)確認(rèn)5艘艦項(xiàng)目整體建造進(jìn)度已達(dá)76.88%。

海軍同時(shí)確認(rèn)，2號(hào)艦拉惹穆達(dá)·納拉號(hào)預(yù)計(jì)2027年4月交付，3號(hào)艦謝里夫·馬紹爾號(hào)計(jì)劃2027年12月交付，分階段列裝時(shí)間表將深刻影響馬來西亞未來十年的海上態(tài)勢。此外，在土耳其建造的3艘第二批瀕海任務(wù)艦已完成47.9%，多用途支援艦項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，彰顯這是全面艦隊(duì)更新計(jì)劃，而非單一平臺(tái)采購。

對(duì)馬來西亞而言，核心問題已不再是新戰(zhàn)艦?zāi)芊窠桓�，而是能否快速列裝足夠的導(dǎo)彈作戰(zhàn)艦艇，維持威懾可信度，應(yīng)對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)附近日益頻繁的外國海軍與海警活動(dòng)。當(dāng)前區(qū)域海上競爭已不再僅靠象征性海軍存在，而是取決于在爭議航道持續(xù)開展可靠偵察、分層導(dǎo)彈防御與快速響應(yīng)行動(dòng)的能力。隨著南康暗沙附近外國海警侵入頻發(fā)、近海能源資產(chǎn)面臨壓力，首艘該級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的入列，將強(qiáng)化馬來西亞捍衛(wèi)經(jīng)濟(jì)主權(quán)的能力，且無需立即升級(jí)為公開軍事對(duì)抗，更將實(shí)證其拖延已久的“15 to 5”艦隊(duì)轉(zhuǎn)型已走出采購口號(hào)，成為切實(shí)具備作戰(zhàn)能力的兵力態(tài)勢。

延期護(hù)衛(wèi)艦承載國家戰(zhàn)略分量

瑪哈拉賈·萊拉級(jí)項(xiàng)目最初定位為馬來西亞旗艦水面作戰(zhàn)艦艇更新計(jì)劃，旨在替換老舊艦艇，打造具備反艦、防空、反潛全域作戰(zhàn)能力的多用途護(hù)衛(wèi)艦。該項(xiàng)目最初規(guī)劃建造6艘，預(yù)算約90億至110億林吉特，折合2.37億至2.89億美元，原計(jì)劃2019年交付首艦。

然而，成本超支、工業(yè)缺陷與采購違規(guī)，使該項(xiàng)目成為馬來西亞最具政治敏感性的國防爭議之一，議會(huì)監(jiān)督因重大延誤與管理不善指控持續(xù)加強(qiáng)。2023年1月項(xiàng)目重組，取消1艘后減至5艘，并引入更嚴(yán)格的海軍監(jiān)督；2024年10月，詳細(xì)設(shè)計(jì)權(quán)移交海軍，避免采購決策與一線作戰(zhàn)需求脫節(jié)。

海試比下水儀式更關(guān)鍵——?jiǎng)恿煽啃�、作�?zhàn)系統(tǒng)集成等指標(biāo)，決定護(hù)衛(wèi)艦?zāi)芊裨跔幾h海域作戰(zhàn)，而非僅作為碼頭擺設(shè)。因此，12月的計(jì)劃交付標(biāo)志著作戰(zhàn)部署進(jìn)入不可逆階段，將該項(xiàng)目從爭議采購轉(zhuǎn)變?yōu)榭刹渴鹱鲬?zhàn)平臺(tái)。

馬來西亞艦隊(duì)最強(qiáng)水面作戰(zhàn)艦

瑪哈拉賈·萊拉級(jí)滿載排水量3100噸、艦長111米，服役后將成為馬來西亞海軍戰(zhàn)力最強(qiáng)的水面作戰(zhàn)艦，集隱身設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)海續(xù)航力與分層導(dǎo)彈作戰(zhàn)能力于一體。該艦采用柴-柴聯(lián)合推進(jìn)系統(tǒng)，配備4臺(tái)MTU柴油機(jī)，最高航速28節(jié)，15節(jié)巡航時(shí)續(xù)航力達(dá)5000海里，可在近岸與遠(yuǎn)程巡邏通道持續(xù)部署。

其核心反艦?zāi)芰?枚海軍打擊導(dǎo)彈，賦予馬來西亞精確反艦火力；防空依靠16枚垂直發(fā)射型米卡艦空導(dǎo)彈，可在高威脅海戰(zhàn)中執(zhí)行點(diǎn)防御與區(qū)域防御；主炮為博福斯57毫米隱身艦炮，輔以2門30毫米機(jī)關(guān)炮，應(yīng)對(duì)非對(duì)稱威脅與近程目標(biāo)。反潛能力通過艦殼聲吶、拖曳陣列聲吶與魚雷發(fā)射管強(qiáng)化，泰利斯作戰(zhàn)管理系統(tǒng)與雷達(dá)則將其升級(jí)為網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)。機(jī)庫與飛行甲板可搭載10噸級(jí)直升機(jī)及無人機(jī)，大幅提升海上態(tài)勢感知能力。

南海局勢改變一切

馬來西亞海上安全受南沙群島主權(quán)爭議、南康暗沙附近外國活動(dòng)、近海油氣資源壓力影響，直接關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)安全。當(dāng)前海軍日益在灰色地帶行動(dòng)，外國海警、測量船等活動(dòng)挑戰(zhàn)主權(quán)卻未引發(fā)正式?jīng)_突，而該級(jí)艦可通過持續(xù)存在實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、跟蹤與應(yīng)對(duì)，無需升級(jí)對(duì)抗。

其隱身設(shè)計(jì)提升前沿部署生存性，現(xiàn)代傳感系統(tǒng)強(qiáng)化識(shí)別取證能力。海軍打擊導(dǎo)彈的配置，確保中等規(guī)模海軍也能對(duì)大型對(duì)手施加作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)，形成有利的代價(jià)交換比。馬來西亞近期整合多國導(dǎo)彈系統(tǒng)，顯示其轉(zhuǎn)向反介入/區(qū)域拒止邏輯，支撐“外交克制、軍事可信”的戰(zhàn)略態(tài)勢。

“15 to 5”艦隊(duì)轉(zhuǎn)型支柱

瑪哈拉賈·萊拉級(jí)是“15 to 5”轉(zhuǎn)型計(jì)劃的核心，該計(jì)劃將15級(jí)艦艇精簡為5大類，簡化保障與訓(xùn)練，提升艦隊(duì)可用率。全部服役后，5艘該級(jí)艦搭配其他導(dǎo)彈平臺(tái)，預(yù)計(jì)2030年代初為馬來西亞提供10艘以上主力水面作戰(zhàn)艦，改變此前僅靠少量艦艇保衛(wèi)廣闊海域的局面。

巴達(dá)魯丁確認(rèn)，首批艦員已在國內(nèi)外選拔訓(xùn)練，軍方深知無合格操作人員的戰(zhàn)艦僅為能力假象。海軍同步推進(jìn)平臺(tái)交付與人才儲(chǔ)備，吸取了此前交付與戰(zhàn)備脫節(jié)的教訓(xùn)。

工業(yè)自主與戰(zhàn)略信譽(yù)

該級(jí)艦由本土造船廠建造，結(jié)合法國技術(shù)轉(zhuǎn)讓，兼具作戰(zhàn)與工業(yè)自主價(jià)值，可強(qiáng)化國防制造基礎(chǔ)，降低對(duì)進(jìn)口平臺(tái)與外部保障的依賴。馬來西亞選擇法國設(shè)計(jì)，體現(xiàn)戰(zhàn)略中立下的地緣對(duì)沖，既保持五國聯(lián)防安排的互通性，又避免過度依賴單一大國。

5艘護(hù)衛(wèi)艦雖無法匹敵區(qū)域大型海軍，但進(jìn)一步拖延將使海軍陷入戰(zhàn)略停滯。2026年12月KD瑪哈拉賈·萊拉號(hào)入列，將成為馬來西亞海上威懾重建從承諾轉(zhuǎn)為實(shí)際戰(zhàn)力的首個(gè)實(shí)證。